viktor9950

епром не проверял. Флешь в норме

Люблю таких клиентов

Второй ключ надо с чипом и прописывать оба. Можно просто чип и б.у прокатит. Как вариант может проблемы со щитком

Вы хоть блок бы написали какой )

Сейчас попробую перенести ключи

А что проблема найти чип, этих фордов как грязи

До этого машина на ходу была?

Сначала 0009 залейте. Я так понял 0163 это крайнее обновление но точно не уверен

Не чего не надо делать просто со старого еепром перелейте в новый щиток.

И на будущее в hex расширении не надо сохранять. Там можно выбрать в каком расширении сохранить перед сохранением. Только в bin

Процессоры одинаковые?

Не на долго. 30 запусков и приехал

Фото щитков выложите.

Держите 5N0698109__0009.sgo 5N0698109__0163.sgo

Щитки одинаковые?

По результатам не забудьте отписаться

Похоже статикой (высоким напряжением) прибило блок управления. Теперь пусть хозяин ищет эбу. Скупой платит дважды, не мог съездить к спецам.

Ну вот вы ответили на свои задачи. )))

EPS вообще такой же по номеру?

Попробуйте бета версией https://forscan.org/download/FORScanSetup2.4.6.beta.exe

Держите только так http://ford.xtlt.ru/ab/ вин забивайте и дешифруйте JMZBL12Z501137941_202210071231.xml

IDS mazda вам в помощь действующий. Он с конфигурирует и подгрузит данные онлайн. Ну или как вариант форскан с лицензией

Стикеры блока иммо и эбу выкладывайте. Попробуем вам помочь с пин кодом чтобы по нормальному ключи привязали

А что там расшифровывать! Два smd конденсатора одинаковые, один выпаивайте и меряйте емкость

Массы на моторе проверьте. Раз снимали ГБЦ