viktor9950

Держите OSHIBKA 80A0_clean.zip

Что тут у вас за лички!!! Сказали А! Говорите Б

Держи naxzim_ok.bin

Всех с наступившим рождеством христовым!!!

Делюсь тестовым драйвером ну и соответственно прошивкой под все серии чипсофт J2534. Решен вопрос с программой SavvyCAN Также добавлены нестандартные скорости обмена для CAN На личном примере, пробовал подопытного 17.9.7 читает на максимальной скорости но при записи иногда отваливается скорость 1000000 в версии 152 даже не начинало читать на такой скорости. Выкладываю тестируйте Ребята: https://disk.yandex.ru/d/c9ErgYRcC0FauA

Ставьте блок родной к разъёму скриншот делайте кадировок и прописывайте в новый

Ребята, что всё проект за морился совсем! Уже полтора года нет обновлений и развития

Все социальные сети этим забивают. От туда и скопировал. И я верю этому. Французы 2 года назад об этом как победить эту бактерию писали.

НАКОНЕЦ-ТО!!!! Республика Татарстан ( *г. Набережные Челны*) стала первой в мире, которая провела вскрытие трупа с использованием *протокола вскрытия Covid-19*. После тщательных исследований *было обнаружено, что Covid-19 существует не как вирус, а как бактерия, подвергшаяся воздействию радиации* и *вызывающая смерть человека от свертывания крови.* Было обнаружено, что при болезни Covid-19 образуются сгустки крови, которые заставляют кровь свертываться в венах, что затрудняет дыхание человека; а поскольку мозг, сердце и легкие не могут поглощать кислород, люди быстро умирают. Чтобы выяснить причину нехватки силы дыхания, врачи в РТ(Набережные Челны) *проигнорировали протокол WHO и провели вскрытие на COVID-19.* После открытия и тщательного осмотра рук, ног и других частей тела врачи обнаружили, что *кровеносные сосуды расширяются и наполняются сгустками крови, что препятствует кровотоку, а также уменьшает поток кислорода в организме, что приводит к смерти пациента.* Когда министерство здравоохранения РТ(Набережные Челны) узнало об этом исследовании, оно немедленно изменило протокол лечения C # o # v # i # d-19 и *ввело аспирин* своему положительному пациенту. Они *начали давать пациенту по 100 мг аспирина и имромака.* В результате пациенты начали выздоравливать, и их здоровье начало улучшаться. Министерство здравоохранения РТ(Набережные Челны) эвакуировало и *отправило домой более 1400 пациентов за один день.* После периода научных открытий врачи в РТ(Набережные Челны) объяснили метод лечения, заявив, что болезнь является глобальным мошенничеством: "Это не что иное, как внутрисосудистое свертывание (сгустки крови)". *Метод лечения:* (checkmark)Таблетки с антибиотиками (checkmark) Противовоспалительное и принимайте антикоагулянты (аспирин). *Это говорит о том, что болезнь можно вылечить.* По словам якутских ученых, вентиляторы и отделение интенсивной терапии (ОИТ) никогда не требовались. Протоколы по этому поводу уже были опубликованы в РТ(Набережные Челны). *Китай уже знает об этом, но никогда не публиковал свои отчеты.* Поделитесь этой информацией со своей семьёй, соседями, знакомыми, друзьями и коллегами, чтобы вы избавились от страха перед *Covid-19* и поняли, что *это не вирус, а бактерия, которая была подвержена радиоактивному облучению.* Только *люди с очень низким иммунитетом должны быть осторожны. Это излучение также вызывает воспаление и гипоксию.* Пострадавшим следует принимать *аспирин-100 мг* и *апротинин* или *парацетамол 650 мг*. _*Источник:*_ Министерство здравоохранения Республики Татарстан (г. Набережные Челны) просит разослать эту информацию по всем группам и т. д. *Пусть это увидит как можно больше людей.*

Быстрый ответ Мгновенный ответ Статья 23. 1. Каждый имеет право на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну, защиту своей чести и доброго имени. 2. Каждый имеет право на тайну переписки, телефонных переговоров, почтовых, телеграфных и иных сообщений

Ребята мы не пророки. Я вас всех люблю потому что вы люди. Дело каждого уколотся или нет. Я решил для себя нет

Ребята!!! Да как вы не поймёте. Не от нас избавляются, А от стариков бабушек и слабых людей которые этому миру не нужны. Зачем развязывать войну. Если можно это всё по другому сделать. Слабые люди не кому не нужны. Выжил! Значит ты сильный и нам России нужен и другим странам тоже.

Вот вам история которую ни кто не знает и у нас в городе. Человек работает в муниципалке в морге трупы с больницы забирают. На той неделе с четверга на пятницу с трёх больниц вывезли за сутки 19 человек в основном за 50 годиков. Все были привиты и повторно заразились. По мимо того что у человека имунитет выработал вакцину сам клеточную а они ещё вакцину херачат нам уже в принудительном виде. Правильна тут люди читали предсказания полячки слепой царства ей небесное. Люди сами будут стоять в очереди за смертью. Вот она и очередь на вакцинацию. В Москве 10 рублей с тремя нулями дают за прививку. Так что вот так Коллеги

Миша а это знаешь что за хрень!!! Потому что людей пропагандировали специально накручивают и так далее. А потом деньги отмывать начинают. У нас лично год назад человек умер от микро инфаркта. Врачи подошли к родственникам и говорят! Можно мы ему поставим диагноз коронавируса, нам статистики не хватает по смертности от короны

Это я смотрю ты соботажник. Который верит всему что правительство говорит. Они тебе скажут иди утопись и попадешь в рай.!!! Пойдешь и утопишься!

Сейчас такого нет. А может быть а на пользу и сейчас это делать в школе. А то одни макдональдсы на уме у наших будущих красавиц в основном )

Нас посадили наши продукты на ГМО как мой отец говорит. А там нет не каких витамин. Я стараюсь питаться фрукты овощи не рафинированное масло рыбу жаренную ну короче естественной едой говядина свинина курица не каких магдонадцев и так далее... Как говориться натур продуктами но не всегда получается )

Максимальное количество полезных веществ остается в нерафинированном подсолнечном масле: оно содержит жирорастворимые витамины А (для зрения), Д (обеспечивает усвоение кальция), Е (антиоксидант), К (для свертывания крови) и F (снижает «вредный» холестерин), а также Омега-6 кислоты. Например, линолевой кислоты, регулирующей обмен веществ, в подсолнечном масле в 4 раза больше, чем в оливковом. Также это лучший источник лецитина, который формирует детскую нервную систему, активизирует умственную деятельность у взрослых, восстанавливает силы при анемии и стрессах

Хочу поделиться своим мнением по поводу короновируса. Если у человека слабый иммунитет то и прививки не помогут это 100 процентов. Что такое из начальное корона это легкие порожения, потом придумали ещё что то типа обаяние, я в это всё не верю. Всю жизнь осень весна идет адаптация организма и всякие болячки всплывают но организм борется и адаптируется. Я в 19 лет приехал в часть на срочную службу и уехал в госпиталь с пневмонией 39.8 под 40 температура откашливался жидкостью вот это по круче короны. Там конечно антибиотиками откачали. Ребята по больше витамин не рафинированное масло подсолнечное это витамин д и так далее поднимайте иммунную систему организма и организм сам все заразы побороть должен. Я не буду прививку делать. Кто делал прививки в первую волну! 50 процентов уже не с нами

У меня тоже не видит моторник а сейчас видит. Разъёмы разбитые переткнул

Я так и понял. Но у меня по ошибкам жгутом не пахнет ===PCM DTC P0141-E3=== Код: P0141 - Сбой в цепи нагрева HO2SHTR12 Дополнительный признак неисправности: - Сигнал выше максимального порога Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC Модуль: Модуль управления силовым агрегатом Детальное описание кода ошибки диагностики Сбой в цепи нагрева HO2SHTR12 Напряжение, измеренное в выходном усилительном каскаде отопителя, меньше откалиброванного предельного значения при выключенном усилительном каскаде или выше откалиброванного предельного значения при включенном усилительном каскаде. Это DTC может быть вызвано: Обрыв или короткое замыкание на массу. Неисправность датчика Неисправность или повреждение PCM. ===END PCM=== ===PCM DTC P0223-63=== Код: P0223 - Высокое напряжение входного сигнала электрической цепи B датчика положения дроссельной заслонки/ педали Дополнительный признак неисправности: - Сигнал выше максимального порога Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Модуль управления силовым агрегатом Детальное описание кода ошибки диагностики Высокое напряжение входного сигнала электрической цепи B датчика положения дроссельной заслонки/ педали Значение входного сигнала к PCM от TP2 выше калибровочного предельного значения. Примечание: Этот DTC относится к ETB. Это DTC может быть вызвано: Короткое замыкание сигнальнoго провода на VBATT или на Vref. Неправильное напряжение VREF. Неисправность или повреждение электрической цепи датчика TP Неисправность ETB ===END PCM=== ===PCM DTC P0352-63=== Код: P0352 - Электрическая цепь низкого/ высокого напряжения катушки зажигания B Дополнительный признак неисправности: - Сигнал выше максимального порога Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Модуль управления силовым агрегатом Детальное описание кода ошибки диагностики Электрическая цепь низкого/ высокого напряжения катушки зажигания B Катушка B относится к цилиндру 2. Длительность замкнутого положения контактов катушки меньше калибровочного предельного значения или ток в катушке не может достигнуть калибровочного предельного значения. Это DTC может быть вызвано: Обрыв в первичной цепи катушки зажигания. Короткое замыкание в первичной цепи катушки зажигания. Обрыв в цепи питания катушки зажигания. Неисправность или повреждение блока катушек. Неисправность или повреждение PCM. ===END PCM=== ===PCM DTC P0607-63=== Код: P0607 - Характеристики модуля управления Дополнительный признак неисправности: - Сигнал выше максимального порога Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Модуль управления силовым агрегатом Детальное описание кода ошибки диагностики Характеристики модуля управления Система работает в режиме по умолчанию. Это DTC может быть вызвано: Неисправность ETB Неисправность или повреждение PCM. ===END PCM=== ===PCM DTC P1635-63=== Код: P1635 - Параметры шин/мостов вне допустимых пределов Дополнительный признак неисправности: - Сигнал выше максимального порога Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Модуль управления силовым агрегатом Детальное описание кода ошибки диагностики Параметры шин/мостов вне допустимых пределов Типоразмер шины и передаточное число главной передачи из блока идентификации автомобиля вне допустимых пределов. Это DTC может быть вызвано: Ошибка программирования - перепрограммируйте PCM ===END PCM=== ===PCM DTC P1936-63=== Код: P1936 - Сигнал переключателя/ датчика сцепления Дополнительный признак неисправности: - Сигнал выше максимального порога Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Модуль управления силовым агрегатом ===END PCM=== ===PCM DTC P2008-E3=== Код: P2008 - Разрыв электрической цепи IMRC (ряд цилиндров № 1) Дополнительный признак неисправности: - Сигнал выше максимального порога Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC Модуль: Модуль управления силовым агрегатом Детальное описание кода ошибки диагностики Разрыв электрической цепи IMRC (ряд цилиндров № 1) Разрыв, короткое замыкание или неисправность выходного усилительного каскада выходного сигнала управления завихрением. Это DTC может быть вызвано: Обрыв или короткое замыкание на массу. Сигнальная цепь замкнута на VBATT. Неисправность или повреждение PCM. ===END PCM=== ===PCM DTC P2110-E3=== Код: P2110 - Система управления приводом дроссельной заслонки - принудительное ограничение RPM Дополнительный признак неисправности: - Сигнал выше максимального порога Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC Модуль: Модуль управления силовым агрегатом Детальное описание кода ошибки диагностики Система управления приводом дроссельной заслонки - принудительное ограничение RPM Система работает в режиме по умолчанию. Это DTC может быть вызвано: Утечки в системе подачи воздуха. Неисправность ETB Неисправность или повреждение PCM. ===END PCM=== ===PCM DTC P2122-63=== Код: P2122 - Низкое напряжение входного сигнала электрической цепи датчика TP/ переключателя D Дополнительный признак неисправности: - Сигнал выше максимального порога Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Модуль управления силовым агрегатом Детальное описание кода ошибки диагностики Низкое напряжение входного сигнала электрической цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя D Входное напряжение APPS 1 ниже калибровочного предельного значения. Примечание: Этот DTC относится к APPS. Это DTC может быть вызвано: Разомкнута цепь проводки или компонента Сигнальный провод замкнут на массу или на обратный провод. Неисправность датчика ===END PCM=== ===PCM DTC P2126-63=== Код: P2126 - Рабочий диапазон/характеристики сигнала электрической цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя E Дополнительный признак неисправности: - Сигнал выше максимального порога Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Модуль управления силовым агрегатом Детальное описание кода ошибки диагностики Рабочий диапазон/характеристики сигнала электрической цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя E Широтно-импульсно модулированный сигнал APPS2 периодически за границами допустимого диапазона. Это DTC может быть вызвано: Неисправна цепь APPS. Неисправен датчик APP. ===END PCM=== ===PCM DTC P2128-63=== Код: P2128 - Высокое напряжение входного сигнала электрической цепи датчика TP/ переключателя E Дополнительный признак неисправности: - Сигнал выше максимального порога Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Модуль управления силовым агрегатом Детальное описание кода ошибки диагностики Высокое напряжение входного сигнала электрической цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя E Напряжение входного сигнала APPS 2 больше предельного калибровочного значения. Примечание: Этот DTC относится к APPS. Это DTC может быть вызвано: Короткое замыкание сигнальнoго провода на VBATT или на Vref. Неисправен датчик APP. ===END PCM=== ===PCM DTC P2135-63=== Код: P2135 - Соотношение значений напряжения электрической цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателей A/B Дополнительный признак неисправности: - Сигнал выше максимального порога Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Модуль управления силовым агрегатом Детальное описание кода ошибки диагностики Соотношение значений напряжения электрической цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателей A/B Сигналы TP1 и TP2 не совместимы или выходной сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне откалиброванного диапазона. Примечание: Этот DTC относится к ETB. Это DTC может быть вызвано: Неработоспособность цепи датчика TP Неисправность или повреждение электрической цепи датчика TP Неисправность ETB Проверьте разъем ETB на наличие повреждений. Проверьте дроссельную заслонку на наличие признаков механических повреждений. ===END PCM=== ===PCM DTC P2138-63=== Код: P2138 - Корреляция значений напряжения датчиков/ переключателей D и E положения дроссельной заслонки/ педали акселератора Дополнительный признак неисправности: - Сигнал выше максимального порога Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Модуль управления силовым агрегатом Детальное описание кода ошибки диагностики Корреляция значений напряжения датчиков/ переключателей D и E положения дроссельной заслонки/ педали акселератора Сигналы APPS 1 и APPS 2 не соответствуют друг другу. Примечание: Этот DTC относится к APPS. Это DTC может быть вызвано: Датчик/ электропроводка датчика положения педали акселератора ===END PCM=== ===OBDII DTC P0141-C=== Код: P0141 - Сбой в цепи нагрева HO2SHTR12 Статус: - Confirmed - неисправность подтверждена Модуль: Бортовая диагностика OBD II Детальное описание кода ошибки диагностики Сбой в цепи нагрева HO2SHTR12 Напряжение, измеренное в выходном усилительном каскаде отопителя, меньше откалиброванного предельного значения при выключенном усилительном каскаде или выше откалиброванного предельного значения при включенном усилительном каскаде. Это DTC может быть вызвано: Обрыв или короткое замыкание на массу. Неисправность датчика Неисправность или повреждение PCM. ===END OBDII=== ===OBDII DTC P0352-P=== Код: P0352 - Электрическая цепь низкого/ высокого напряжения катушки зажигания B Статус: - Pending - ожидается подтверждение неисправности Модуль: Бортовая диагностика OBD II Детальное описание кода ошибки диагностики Электрическая цепь низкого/ высокого напряжения катушки зажигания B Катушка B относится к цилиндру 2. Длительность замкнутого положения контактов катушки меньше калибровочного предельного значения или ток в катушке не может достигнуть калибровочного предельного значения. Это DTC может быть вызвано: Обрыв в первичной цепи катушки зажигания. Короткое замыкание в первичной цепи катушки зажигания. Обрыв в цепи питания катушки зажигания. Неисправность или повреждение блока катушек. Неисправность или повреждение PCM. ===END OBDII=== ===OBDII DTC P2008-C=== Код: P2008 - Разрыв электрической цепи IMRC (ряд цилиндров № 1) Статус: - Confirmed - неисправность подтверждена Модуль: Бортовая диагностика OBD II Детальное описание кода ошибки диагностики Разрыв электрической цепи IMRC (ряд цилиндров № 1) Разрыв, короткое замыкание или неисправность выходного усилительного каскада выходного сигнала управления завихрением. Это DTC может быть вызвано: Обрыв или короткое замыкание на массу. Сигнальная цепь замкнута на VBATT. Неисправность или повреждение PCM. ===END OBDII=== ===ABS DTC U2023-A0=== Код: U2023 - Неисправность сети передачи данных автомобиля Статус: - Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS) Детальное описание кода ошибки диагностики Неисправность сети передачи данных автомобиля Сбой в передаче данных по шине CAN между PCM и модулем ESP. Это DTC может быть вызвано: Модуль ESP не принял правильное сообщение от других модулей по шине CAN. Могут иметься другие модули в линии передачи данных CAN, которые не участвуют в обмене данными и не синхронизированы. Короткое замыкание в линии CAN. Разрыв цепи в линии CAN. Модуль ESP не принял правильное сообщение от других модулей по шине CAN. Имеется задержка по времени в обмене данными между двумя модулями по шине CAN Имеются помехи в шине CAN Выполните эти проверки Не заменяйте модуль ABS только из-за наличия этого DTC. Проследите за тем, чтобы все необходимые проверки были выполнены. Проверьте все электрические разъемы на наличие целостности, коррозии, проникновения воды и каких-либо признаков повреждений. Убедитесь в отсутствии неисправностей в обмене данными по шине CAN на других модулях. Проверьте целостность коммуникационных соединении CAN между модулями ABS и PCM. Проверьте жгут электропроводки Проверьте целостность коммуникационных соединений CAN между модулем ABS, другими модулями и PCM. Проверьте PCM на наличие кодов DTC. Заметьте: DTCs, которые начинаются с 'U' соответствуют неисправностям, которые возникают при наличии связи модуля с модулем. Никогда не следует заменять модули только на основании 'U'-кода. Эти коды не всегда говорят о наличии проблемы и могут быть вызваны обычными диагностическими функциями, выполняемыми на автомобиле. За дополнительной диагностической информацией обратитесь к соответствующему разделу eTIS. Дополнительная информация Загорится контрольная лампа ABS. Загорится контрольная лампа ESP. Загорится контрольная лампа ABS. На панели информации для водителя будет высвечиваться предупреждение о неисправности ESP. ===END ABS=== ===ABS DTC B1318-A0=== Код: B1318 - Уровень напряжения аккумулятора слишком низкий. Статус: - Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS) Детальное описание кода ошибки диагностики Низкое напряжение аккумулятора Это DTC может быть вызвано: Проверьте предохранители. Подача напряжения на предохранитель Разряжен или несправен аккумулятор. Проверьте состояние аккумулятора. Проверьте систему зарядки аккумулятора. Проверьте соединитель на наличие повреждений или загрязнения. Проверьте штекерные разъемы и жгут электропроводки на наличие повреждений или загрязнение. Проверьте проводку и соответствующий предохранитель. Большое сопротивление проводов Дополнительная информация Загорится контрольная лампа ABS. Загорится контрольная лампа ESP. На панели информации для водителя будет высвечиваться предупреждение о неисправности ESP. ===END ABS=== ===EPS DTC B1342-20=== Код: B1342 - Дефект ECU Статус: - Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Усилитель рулевого управления с электронным управлением Детальное описание кода ошибки диагностики Дефект ECU Возможные причины: Неисправность в цепи RAM / ROM. Это проблемное состояние не может быть постоянной неисправностью. Сотрите коды DTC и повторите самопроверку. Если неисправность постоянна, вышел из строя модуль EHPAS. Если неисправность все еще сохраняется, замените только модуль. ===END EPS=== ===EPS DTC C1956-30=== Код: C1956 - Неисправность электрической цепи датчика угла поворота рулевого колеса Статус: - Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC - Проверка не завершена Модуль: Усилитель рулевого управления с электронным управлением Детальное описание кода ошибки диагностики Неисправность электрической цепи датчика угла поворота рулевого колеса Возможные причины этого: Неисправность электрической цепи датчика угла поворота рулевого колеса Проверьте проводку и соответствующий предохранитель. Выполните переустановку ECU Если неисправность постоянна, датчик SAS вышел из строя. Если неисправность все еще сохраняется, замените только датчик. ===END EPS=== ===EPS DTC B1318-20=== Код: B1318 - Низкое напряжение аккумулятора Статус: - Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Усилитель рулевого управления с электронным управлением Детальное описание кода ошибки диагностики Низкое напряжение аккумулятора Проверка напряжения питания Проверьте проводку и соответствующий предохранитель. ===END EPS=== ===IC DTC === Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. Модуль: Комбинация приборов ===END IC=== ===RCM DTC === Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров ===END RCM=== ===EATC DTC === Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. Модуль: Электронное автоматическое регулирование температуры ===END EATC=== ===ACM DTC === Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. Модуль: Модуль управления аудиосистемой ===END ACM=== ===GEM DTC === Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. Модуль: Общий электрический модуль ===END GEM===

Слава как дети маленькие. Скажи корректно и все.

Чего там правее. Жгут проводки?

BCM?

Ты про магнитолу?