Villainius

скинул ага. дилеры ему "поправят"...... кошелёк :-D на 25 килорублей за новый блок. и все дела))

ну так есть же спецпрогеры для этого проца. всего каких-то полкило евро и он твой :) кто сколько берёт за работу с этим камнем?

Вновь встал вопрос по смотке кайенна 2011.. Владелец просит сделать чисто. Что там насчёт пассивных дублей известно, может кто в курсе?

все ли дублики (не считая доски и CAS) можно поправить bmw-explorer'ом в сабжевом авто? если да, то дополнительные лицензии помимо базы нужно докупать?

куда подьехать 3 "уберу" пробег )))

может имеет смысл увеличить параметр "power setup time" со 100ms до 200ms на айпроге что-то подобное было (на другой машине), решалось увеличением аналогичного параметра до 200ms. Device -> Setting

на фото доска с узким дисплеем. значит Visteon память 24с16 под стрелами. снимаются туговато

думаешь зря продают зашитые чипы на эту панель? конечно PIC закрытый. только замена.

ну видимо гарантийных машин хватает, хз. спасибо за предложение конечно, но как то до московии 2 тыщи км пилить) по сути вопроса комментарии будут?

Родственники купили Passat B5 2001. По их словам в один прекрасный день у водительской двери оборвался тросик на её открытие. Тросик восстановили, подключили обратно разъёмы и теперь ни у одной двери не работают стеклоподъёмники. Диагностика выявила следующую неустранимую ошибку в CAN Gateway и её же в Instrument Cluster: ================================================= 01330 Central Control Module for Central Convenience (J393) Status : Sporadic error upper limit exceeded upper limit exceeded ================================================= Дилеры берут по записи и не раньше чем через 3 месяца. В других сервисах мягко посылают. Пока на ум приходят следующие мысли: - Сгнила проводка - Сдох блок комфорта - Мож какой предохранитель сгорел? Может кто в теме подскажет куда рыть?

с Божьей помощью может и получится посчитать ну или придётся таки раскошелиться в автосервисе на нормальный специализированный инструмент

в личке

если дизель, то в помпе пассивный дубль

недавно только эта тема поднималась в 100500 раз. не делается сие авто по диагнозе никакими кабельными девайсами. пользуйте поиск уже.

в боди 2011 года уже 25160 стоит

Именно так и получается. По крайней мере на UPA-USB

Ну так ему эти дампы погоды не сделают (в плане извлечения $$$) А если с алгоритмом разберётся, то честь и хвала ему будет.

Хорошо работаешь. Снять и распилить блок, не имея знаний (либо калька) для пересчёта, это конечно сильнО. можешь ещё потренироваться laguna abs 95160 195000km.rar

читай дамп с 35080 микрухи из панели, пин в открытом виде лежит

вот для сравнения Renault_Laguna_3_2009_ABS_95160_200000km.rar

нах помогать тому кто даже поиском по форуму пользоваться не хочет?

да, во втором чтении

Трололо)) Ктото ещё всеръёз воспринимает

А мануал к прогеру для кого разработчики старательно рисовали? Смотри лучше. Есть там этот проц

Исключён. Только 93с56 в доске