Saol

Такая не приезжала. Думаю датчики токовые, в разрыв, на все четыре, что бы без ошибок. Могут быть нюансы с генератором - типа ШИМ генератор, это же немец, да и новый. Приезжал ко мне Таурег конца 2007, не сделал, обидно. Если честно, я бы отказался.

Если не жалко. Какие датчики, в разрыв сигнальных или в паралель к сигнальным, нюансы.

Поставить стабилизатор напряжения по питанию - КРЕН8Б или 78L12. По видимому там два АКБ, взять питание от одного АКБ, будет 12 вольт без стабилизатора. СТАБИЛИЗАТОР.rar

ГОД КАКОЙ?

Бывает такое, что "Сигнальный" провод находится не по центру разъёма, а справа или слева разъёма. Нужно проверять, а не просто подключить АЗ-1. Выводите три проводочка с него и подключите плюс АЗ-1 к плюсу аккума, минус АЗ-1 к минусу аккума, сигнальным тыкайтесь в разъём (разъём перед проверкой необходимо снять с датчика и включить зажигание. Смотреть на стрелку.

Вам уже отвечал.

Такой не занимался, не приезжала. Думаю так, датчики токовые, необходимо измерить обычным тестером напряжение, относительно массы, на витых проводах ABS. Если напряжение на одном из проводов витой пары 11.5 вольта это типа сигнальный, на втором проводе витой пары должно быть так 0 или 0,5 вольта, тогда датчики токовые. (ИЗМЕРЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЬ ОТНОСИТЕЛЬНО МАССЫ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ). Провести измерение на всех витых парах.

Ну что у народа за вредная привычка не указывать ОТКУДА? ОТКУДА? ОТКУДА?. А потом просите помогать, не серьёзное отношение.

Это все данные на машину? Какой год, какая коробка?

Поставил себе вместо лампочек светодиоды белые, уже два года стоят, за это время раз 15 снимал щиток, всё целое.

Ты хотя бы прочитал, что водиле надо CAN крутилку за 6000-7000 рублей, без лишних проводков. К проводкам за 300-400 рублей он не хочет, у него небось зарплата большааааая.

Делал данное авто, может похожие провода. Mersedes Sprinter 2005г 313 коробка робот - Датчики индуктивные, снять разъём ABS, снять верхнюю крышку - чёрный сигнальный/коричневый масса, оба в резиновой общей изоляции; чёрный сигнальный/коричневый масса, оба в резиновой общей изоляции.

ВАЗ 2115, место подсоединения.

Получилось обуздать коня? Если сделали - какого года машина, датчики токовые или индуктивные, в разрыв или нет, на 4, на 2, на 1 датчик вешали. Поделитесь плиз информацией.

Кто-то сталкивался с этим авто, датчики токовые или индуктивные?.

Делитесь информацией, плиз.

Ну что, получилось, не молчите.

Кто-то делал на эту машину крутилку, приедет, к чему готовиться?

Сделали это авто ?

Выходной каскад какой использовали. Посмотрите про короллу 2008 моё сообщение. Измерения проведите как описывал. Если датчики токовые используйте эту схему.

Делитесь информацией по щитку, может кому пригодится.

На 3,5л рекомендуется перед подмоткой убирать предохранитель EFI №1. В монтажном блоке около АКБ. Потом его обратно ставить.

Эту схему применяйте. Витые провода 4 штуки. Измерение проводить относительно массы авто. Там где +11.5 вольта прим. - сигнальный с коллектора через 820 Ом, там где 0 или 0.5 вольта цепляете с эмиттера. Сигнальный в разрыв на все 4 колеса (подключать к отрезанному концу в сторону ABS). Если напряжения на витых проводах нет, значит индуктивные, тогда нужна другая схема.

Какого года?

Какой год не знаю.