scorp_alexandr

да там больше 1000 евро, не готов пока стока платить, думаю это наверно с прогами специальными... на телемастере 350 долларов в прайсе пустой, плюс несколько переходников планировал, мне для начала без кальков и прочих вкусностей нужен, чтобы слить дамп - залить... опыта никакого, но хочу его чтоб впоследствии уже докупать переходники/по по мере надобности

вот тоже надумал приобрести Orange5, странно что на сайте http://icdarom.ru его не нахожу и еще, не подскажете, в Липецке где можно такой купить, мож магазинчик есть по этой теме? я сам с Мичуринска и в Москву за ним ехать далековато, заказывать по почте как вариант... но опять же ждать придется...

благодарю добрый человек! клиент сказал недели через 2 из покраски может пригонит - опробую просто опыта маловато в этом вопросе...

второй вариант возник - сдуть микросхему с данными со старого блока (если она цела) и воткнуть в новый

Toyota Venza 2009 после аварии заменили эбу двигателя и акпп, завести не могут, просят помочь... в наличии есть лаунч, можно ли им "подружить" блоки? какие процедуры необходимо провести? подозреваю что если поставили б/у блоки то самая главная проблема с иммобилайзером... т.е. обнулять эбу двигателя до состояния нового...

вроде SerialNumber=980540728600 должно подходить к 980540184600 и пр.

punks. Благодарю, побольше бы таких людей, а то все "пишите в личку..." и прочее, выложил безплатно и тебе добро еще больше вернется

Благодарю добрый человек!

все, седня на just431 поправили, все зработало, надо тока по новой скачать DISPLAY_V39_00_EN_scorp_alexan_980540000400.zip

Во! значит не у меня одного такая фигня... X431 Serial Update 7.5 не видит обнову... тем более я ж не первый раз им пользуюсь, знаю что файл zip не распаковывать и прочее указываю путь к папке где лижит обновка DISPLAY_V39_00_EN_scorp_alexan_980540000400.zip (хочу обновить только DISPLAY) и пусто...

да пробовал, ENG при установке X431_SERIES_UPDATE.exe выбирать, и Русский... без разницы все равно не видит, ведь 38 версия тоже английская, но ее видит хоть в русском интерфейсе хоть в английском

качнул с just DISPLAY_V39_00_EN_scorp_alexan_980540000400.zip попробовал обновить утилитой X431_SERIES_UPDATE_75 флеху а она этого архивчика не видит... уж и так и сяк пробовал, сравнивал с 38 версией вроде все тоже... 38 видит а 39 нет

чета архив не распаковывается, как-будто поврежден

я бы еще и на показания Датчика температуры смотрел, недавно был случай когда ошибки нет а он на холодном движке 87 градусов сигнал мозгу посылает

да, окисления по плюсу, пред на 50А тоже окислен был

сегодня опять тоже самое, машина таже, после того как сняли/одели клемму акб блок ABS/ASR 5.3 FRONT D00 P/N:3B0-614-111 ошибка - 01200 Напряжение питания клапанов ABS завтра приедет на ремонт если само не пройдет :) может кто подскажет куда копать

у меня номер 980540000400 но эти обновки не пошли, пишет обратитесь к дистрибьютору

компрессия норма, и на горячую и на холодную промыли форсунки думаю дело в гбц (ну или прокладке), из под гбц в районе 4-го цилиндра видно маслице подтек... хозяин сам двиган перебирал до этого... короче искру нормализовали, щас есть всегда, заводится после стоянки сначала хреново, потом норма дальше пусть сам решает

утром искра есть перед тем как заводить проверили свечи заливает т.е. первая попытка завода провалилась, протерли свечи - завелась

искра есть в момент проверки таковой, вот думаю может когда первый раз не завелась не было... потом залило и появилась... разобрал трамблер, почистил и просушил, проверил сигналку, она вроде стартер блокирует, со стартером все ок, крутится всегда прочистил массы опять начала заводиться, теперь завтра интересно заведется или нет

сканер показал 1 ошибку P0113 датчик температуры впускного воздуха высокий сигнал стер, фишку снял-одел - больше ошибок не появлялось скинули фишку с бензонасоса, помаслали стартером, одели фишку - завелась, после работала идеально, заводилась и ездила, пока ночь не постояла при минус 1 градус на улице утром опять бойда, стартер крутит но не заводится, свечи как будто в масле компрессия по 12.5 во всех горшках, двигатель недавно капиталили (месяц назад) напряг 1 момент, при снятии показаний сканером ДПДЗ показывал при включенном зажигании и зглушенном двигане -2градуса... ошибок по ДПДЗ нет, может это влиять?

у меня есть версия опель 40.00 http://yadi.sk/d/rBlaMRJHCbopb можно подменять

благодарю, добрый человек много чего нового почерпнул

сильно ударяться не стоит, можно сразу накосячить и расстроиться начни с машин знакомых, как тока слышишь проблема с тачкой - так думай почему возникла, читай в сети, думай, а потом уж и пробуй исправить... потом постепенно другие машины начнут приезжать, их твои же знакомые и приведут... это если ты им нормально починил :) дело не в диагуне, некоторые "диагносты" до сих пор сами обновить ПО на нем не могут... не говоря уж о использовании на английском, процедур кодирования и адаптации и прочее... он лишь инструмент, а главное то в голове а вот когда начнет получаться, будет удовольствие от починенных тачек - тогда и понимание придет... а то мож оно тебе и не надо, не твое

у меня все активировалось и нормализовалось, после еще люк активировал... все путем, как уважаемый pike сказал