Turop

Так ничего не поменялось! Архив битый

Я еще в 11-30 об этом сказал, что дамп в свапе уже можно было 3 раза напится по поводу сделаного авто и еще 3 раза по случаю выборов Путина в президенты!

Так дамп в swap ! и то видимо частями! Найди меня в Skype попробую помочь online!

А чего там мудрить поменял иммо, и делов! За эту зиму 3 авто починил заменой иммо, полет нормальный!

If the Russian language is not your native language, then write in English, because, Your message in Russian looks funny.

Дамп выложи!

А что это за фотка? Каким боком к Temic 12 имеет отношение Philips Hitag2 ?

C подготовкой справится, только автоматической подготовки нет, только руками! SBB не считает пин, по дампу нужно высчитывать!

Нет не получится, он не поддерживает UHC производства Siemens (не распознает дамп), так как контролька считается по другому и ключи не по тем адрессам! Проще просчитать пин по дампу и прописать SBB!

Если так определяется, то дрова неверные!

При подключении, как определяется устройство? Какие драйвера подсовываеш? Заполни профиль, и тебе окажут квалифицированную помошь локально!

А вы по поиску поищите эта тема обсуждалась уже 1000 а то 10 000 раз! Заполните профиль, для того чтобы Вам могли оказать квалифицированную помошь локально!

В прошивке правиш признак иммо, и все готово!

В личку смотри!

Перетер очень сильно! Разница в 980 байт!

Притащили Nissan Primera 1.9 DCI 2003 авто не заводится, лампа иммо горит. Думал по началу что иммо, диагноза показала что с иммо все впорядке, полез в моторник диагнозой, соединился но ни ошибки ни текущие данные не показывает, идентов сканер не видит везде нули! Раскрываю моторник на столе, а там ктото с 300В паяльником пытался отремонтировать блок. На фото видно повреждения. Подпаиваю BDM 100 пытаюсь считать, конектится но автоматом не определяет тип блока, просит выбрать в ручную, выбираю EDC 16 Nissan/Renault/Suzuki, считываю читается только внутрення флеш проца и епром, беру микроскоп смотрю что ктото при впайке флеши недопаял несколько ног, пропаиваю флешу под микроскопом, пробую читать BDM, сразу определила тип и прочитала все как нужно, проверил чексум, написало что все хорошо. Ставлю на авто - загорелась спираль накала погас ключ иммо, но авто не заводится. Диагноза показала 3 ошибки P0606 PCM Processor Fault P0611 Fuel Injector Control Module Performance P0235 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction Вот мои дампы. Может у кого есть аналогичный софт для этого блока. Буду очень признателен. Или ктото сталкивался с такой проблемой! primera Bosch 0 281 011 275 считано BDM.rar 8200292238 флеша считана MPPS.rar

А сам то, чего не захотел? Считал бы дамп и ключи положил ! И денег заработал! Там с перекуром минут 30!

Тут проще ключ прописать, чем удалить иммо! Ситай 93с66 из бодика и я тебе сделаю два чипа и вышлю маршруткой сегодня уже заведешь!

Большое спасибо Jenea и Slavik k, машина уехала после замены иммо и прописки ключей!

Смотри личку!

Без диагностики, можно и год сношатся с этим блоком, проще прочитать ошибки и сразу будет понятно в чем проблема! Может ошибка в очистке дампа, и в таком роде можно назвать много причин!

Позвонили сказали потерян ключ, приехал снял иммо, чтобы просчитать пин, открыл а там вода поработала на славу половина всей платы покрыта грибком, считал дамп на первый взгляд вроде адекватный, но при заливке в другой (100%) рабочий блок иммо лампа иммо не подает признаков жизни! Вот поэтому прошу рабочую пару чтобы залить ее в моторник и иммо и прописать ключи! Вот мой дамп от иммо, моторник (пока) не снимал! opel vivaro P8200156016--D .rar

Тебя я поздравляю с днем рожденья! Тебе хочу всегда я пожелать. Не буду долго я перечислять, скажу лишь, что желаю всего наилучшего, что можно взять от жизни этой!

Не знаю что у вас за аэрозоль, я за неделю завел порядка 10 авто, дизель бензин без разницы немного брызнул в коллектор прокрутил еще брызнул и стартую и в 8 случаях из 10 движок стартует с двумя пришлось немного поиграться! В -28 в поле заводили Renault Magnum хорошо что с собой была зарядка аккумулятора без нее наверно не справились 10 минут пробуем заводить, потом на подзарядку а сами в автобус грется, так вот 2 часа и выбегали то туда то сюда и вот только с помощью этого аэрозоля удалось завести этот мотор! Название посмотрю, что то по немецки написано!

Если есть реальный интерес пиши в личку!