Turop

Спсибо! Я уже понял но позже!

1. Никогда Vag Com не являлся прибором для чип тюнинга! 2. Всегда делать бэкап это конечно правильно, но нужно быть уверенным что дамп считан корректно! 3. А зачем доводить себя до такого нервного напряжения, что бояться "пернуть" в процессе программирования, для этого нужно иметь проверенные программаторы! 4. Указанные калькуляторы бесспорно были актуальны в недалеком прошлом! В данный момент потеряли былую популярность! 5. Конечно можно пользоватся Vag can comander но не всегда он полезен! 6. А вот это меня просто подкасило это интересно на какую ножку диагностического разъема нужно подать сигнал с генератора NE555 и почему обязательно с CAN? Наверно прямо на CAN на 14 пин! Чтобы нашим коллегам денег побольше заработать после ваших экзерсцисов!

Первым делом нужно указать маску процессора если 4J74Y то могут возникнуть проблемы (на этой неделе столкнулся с замком на Viano ) если 2J74Y никаких проблем только нужно ввести ss и нажать Baud Rate !

Спасибо!

Можешь у меня купить!!!

Я начинал немного по другому, сначала у меня машина была похожа на передвижную лабораторию, и я ездил по городу , таким образом рекламировал себя делая все на территории закзчика а вот только после этого начал подтягивать всех к себе!

Нужен дамп моторника 38770-MCJ-641 внутри стоит 93с56 блок залит компаундом но ктото когдато уже вскрывал и не плотно заделал отверстие и вся микруха покрылась сталактитами! Дамп слил но мне он не нравиться!

Где твои пробы? Тут не благотворительная организация, здесь технический форум для обмена опытом! Создал тему и указал как можно большее колличество информации, выложил дампы с crash и твои пробы и только после этого получишь вразумительный ответ!

Интересно а что ты хочешь "выжать" из этого операционного усилителя? Учи мат часть и пользуйся поиском http://www.datasheetcatalog.com/datasheets_pdf/L/M/2/9/LM2904D.shtml И профиль заполни а то помогать тебе не смогут!

Именно!

Питание микрухи 5 вольт если подать 5 вольт внутрисхемно то процессор включится и начнет общение с микросхемой и тем самым займет канал передачи данных и тебе пойдет в программатор не то что хотелось!!

Ты тут реально интересуешся или пальцы разминаешь?

Я не работал Zed buul поэтому не знаю!

Первым делом, заполни профиль! Тут нужно подготовленный чип а не просто новый! Если есть Tango то по дампу делается влет!

Это распространенная проблема у Toyota я решал таким образом, нашол на bit torrent образ диска залил на балванку и в привод он обновился и заработал а потом запихиваешь уже диск который стоит в приводе сейчас! Удачи!

Насколько мне известно evoscan работает только с мотором, а стереть можно любым сканером мультимарочником launch, carman scan!

Все что связано с электроникой авто, мото, водная техника, строительная и с\х техника! +380678868880

Могу предложить калькуляторы вышеуказанной марки только под программаторы UPA usb, Iprog!

Можно, если в наличии соответствующий девайс!

В 5 сообщение идет речь об обычном сканере который сможет прочитать ошибки, и стереть их! Это Vag com, launch, carman scan итд итп! В этих блоках есть возможность удаление ошибки о crash 3 раза после этого на стол и препарация!

Читается влет, но как сказал Grek70 нужно вбивать SS! Какая маска процессора?

А что там не понятного? Как по мне так всё интуитивно понятно!!

В тауреге стоит CR16 его на стол и вперед! UPA -USB его делает на ура!

Только сегодня и только тебе по большому секрету!! Vag группа после 2007 года трется по диагнозе 3 раза (тоесть 3 раза краш можно стереть) Vag com подкинул и стер!

Приехало вышеуказанное авто после дтп! Горят подушки. Читаю ошибки (на скрине). Поправил дамп но результат отрицательный, осталась одна ошибка В1001 Ошибка блока. Может у кого есть дамп для этого блока, свои выкладываю! Brera TRW 50511356 25320 crash.rar Brera TRW 50511356 25320 proba.rar