Pers_77999

А есть чем загрузить прошивку,вот тут чуток поправленная,работать обязана,на моей 2105 заводится с пол-пинка всегда в любой мороз. Я в сток калибры скинул,смеси и углы не трогал

Господа... Там вообще полно подводных камней!!! В довесок КАРЛСОН на другой ноге(мозг-то Калиновский),в проводке выводы вентелей местами менять. Подобной ФИГНЕЙ тож когда-то страдал, ДД-там,Нулевик-там,прямоток-там,еще целая куча поставленных Мегадевайсов выкатанных и допиленных програмно. Теперь они пылятся в углу гаража!!! Сейчас все сток,оставил только прямоток,езжу на М73,хотя Я-7.2 лежит в бордачке(так скажем погонять). А вот мысль такая-мальчику надо инженерник приобрести,да МИКРОФОН с НАУШНИКАМИ,пущай выкатывает,так сказать влезет в шкуру Датчика детоначии

Anti-Jerk убавь в редакторе, или просто купи i226ff10,ЖРЕТ точно меньше,едит чуть получше. Или,Точно, Ледоколовскую купи, думаю прямо лучшее решение

А мою-то чем заливать будешь? У меня для этого есть ПБ-6,комбик там... Короче если не заведешь напиши, там ведь с модулем на Я5.1 проводка? Вообще бы расписал что есть,чего нет в комплектации, ты же тоже начудил, кинул бы жгут от 1.6 16V И мозг Я7.2 было бы по уму ХХ тоже отстроить можно

Что сказать, VITIN не кисло распидалил, РИСПЕКТ ТЕБЕ!!! В безлямбовой особенно Bosch не рулит,да и М73 не далеко ушол. Алгоритмичный Я7.2 все-таки побьет,а тестировать прошивки-НУ дело каждого. Жало что завод не сделал( хотябы ОПП V6 или V8),соответственно подходящего железа- думаю вот там можно было б обсуждать и осуждать производителей В поддержку НПП НТС. Да кстати МТ10-СОК позволяет делать замеры до СОТКИ по факту,а не по секундомеру в руках(про...бов до...уя),также Мерить компрессию без выворачивания свечей, да и вообщем очень облегчает работу диагноста. Как осцилограф ,конечно не самый айс,но ведь робит

На классику бош с объемом 1.6 нетути,зато есть от нивы 1.7. Попробовать состряпать нечто среднее между 2105 1.4 и нива1.7.

Поверь,Klassikovod,я далико не малолетка Да и еще если ЧЕ двигло не притеирпело ни каких физическиой там менений с 70-х годов, как НАХ там Е-3 Тебе может карты мои скинуть,как я делалМ73,небось поймешь:? я, же жду

Простите конечно!!! Но не будьте к мальчику так КРЕТИЧНЫ -он еще учится. Вот я свою пятерку ни чем не фарширую,валами там и,мегафорсами, Все сток,только Кат убрал и выкатал на январике,стоял М73 RD08 пилил его,но глубокого восторга он мне не предоставил Похоже точно накосячил блин! Даже извинения не приняли. ПРОСТИТЕ плиз

Да,вот еще, прошивка безлямдовая с адсорбером с ДФ, и потом еще обогрев дросселя убери(необязательно) Ну он же поиздевался над своей шохой,влепил шеснарь,кувалдой долбил кузов чеб его поставить! Конечно не ПО УМУ,даже с проводкой начюдил,двигло же шеснарь,проводка под отдельновыводные катушки,а он через модуль пустил!!! У нас есть один деятель,даже на 8миклопом Я7,2 шестнадчик без переделки мозга запустал,до сих пор трахается с расходом!!! 20 литров жрал,Я ЕМУ К 8 ПРИБИЛ

Бульдозер держи вот,поставишь отпишись эта прошивка перекалибрована на твое железо, работать должна,хотя БЦН и поправку бы выкатать!?

Не на месте стоя, а на трассе с аккуратный Тапком (всмысле с правой ногой и педалью акселератора)

Вообще-то на 8-ми клаповом железе Таки сильно не сЪЭкономиш,разве только Теоретически!!! Ну от завода можно отойти на литр,блин ну два,смеси в экономе и в динаме чуть выше,хотя эконом чисто лучше не троготь,За Эконом Боролся пол-года,на итоге-чуть побритая борода.Конечно,едит чуть лучше,да блин конечно лучше чем в СТОКЕ,но без доработки железа-Думаю не Вариант. Ребят у меня много машин-Целый Таксопарк,и даже Е-Газы дорабатываю-кстати там-Респект!!!

да,правда блок(мозги) стоит у тебя Январь 7,2 со стоковой прошивкой I226fm10, все что осталось: 21067-1411020-12? Ведь так?!!!!!! Мозги шьются на Ура,только знать надо чем.Вот мой тел.сот.8-9525177999 у меня имеется все.можешь в личку,только я почти не живу дома,есть еще работа,лучше звони,помогу всем!!!!

Ребят,Ну у меня MT10COK?,я вобще не жалуюсь,один раз вложил-ПОЛЬЗУЬСЬ ВСЕМ!!! Нашемарки,Инаведра,ПО CAN и тд...Всего 47 тыс.Рупей!!! НТП НТС Рулит... а какой Обнов-просто СКАЗКА И......Всегда на Волне!!! один раз купил и ВСЕ!!!!

Я точно знаю,что это прокладка ГБЦ, фрезеруй башку где-то на 0,25 и притери клапана,если им не ХАНА,Все симптомы Родны Да,кстати,КАК ты и ЧЕМ!!! регулировал Клапанный механизм ГБЦ на классике и какие зазоры на бенз выставлял,там ключи на 17 и 13 ПАДИ еще и парит,Подставь ладошку на 15 сек. к выхлопу и лезни,небось сладко

Недавно ездил в Челябинск,Живу в Кыштыме-вы должны знать Нас по Иноплонетянину Алешеньке на пос.Каолиновый,потихоньку чипую ПБ-6 Я5.1 и Я7.2,дЫк вот Чего и зачем ездил Туды,а путь не ближний-100 км,там Вашими под М74 шьють,цена на Е-2 4,5 тыс.руб,причем КАТ начал загибаться,дважды Сам его Мыл,робит Еще 5 тыс.км,больше не стал,поехал ШИТЬ!!! Пробал Пауля-ПРАВДА ГАМНО(если оригинал,не знаю,даж иденты не дали Смотреть,обещали все ГУД),Дальче ЛЕДОКОЛ-ДА!!! И Айс и даж ничего прямь супратив Завода ,но ХХ-ПИН...Тец!Можно легко довести до ума,даЖ без изменения калибровок,ОТВЕЧАЮ-ПРОВЕРЕНО

Господа, от души за Ваши откровения!!! Да... Наболело,и от души Улыбнуло. А так в нашей деревне пообщаться-то не с кем,Вот и поделился своими соображениями и тем что сам откатывал на своих авто. А на счет "Семена" правда практичнее I226FF10 нет,Это мое личное мнение,сформированное скорее не из рэйсерских Амбиций,а экономичности,Кстати прет она ДВС очень ГУД

ребят, если че надо спрашивайте,тут и админ профи

Мужчины, сам имею небольшой парк авто,из них только одна на я5.1 21102 2003 г.,дальше 2115 2005 1,5л Я7.2, 21074 07 г.,поставил Я7.2,Калина 07 г. на Боше,попеременно с Я7.2,и 2 калины с М74 с Е-газом,Кат.сдох даже на 95 Лукойле через 16 тыш КМ,перевел на Евер-2 от ADAKT,вроде шаволятся.Так Что Было над чем и было когда поиздеваться!!! На счет 21067-ВОТ парни I226FF10!!Причем ЕВЕР-2,!сама прога очень НиЧЕ!!! FX-ы даже близко не едут со своими Р-83,чрез пол-часа ВАБЩЕ Трабла,приедут лило в ФИЗИАНОМИЮ править-гамно!!!Чет больше на 3тыщ оборотов надавишь и больче едит GF,но расход..........ОЙ МАМА, и опять Р-83 ух-х-0х И Жреть, и Это все на полностью исправном авто,ДАЖЕ ОБИДНО!Очень! недавно моей новоиспеченной ТЕЩИ парни,поставил мозги 32 с ff10,у нее M73,аж 5-я сер.вер.Итог:Прекртиало авто ЖРАТЬ 6,5 л(чуть надо дороботать). расход,и расширительн.бачки перестали взрываться,у нас 35 гр.С.,Сначал посылала на Х..,теперь ой-как жду благодорности,Еб-л.о Сраз почемуто закрыла, и антижриз ПрекратилА дольваль Канистерами по 5 л, Только FF10 НАдо чуть до ума допялить,а так Очень Хорошая Прога на E-2,ТОЛКИ ИЗ МАСКИ ОШИБОК БОЛЬЧИЙ Уровень ДМРВ просто убери и Все!!! Получи Мега Паршивку,опять предостерегаю-Не на Ядре DM53,толки EL35!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

FX14 и 12 вобще не респект!!! имею 21074,пробовал все, результат FF10 самая экономичная(идет всяко интереснее ff10) GF чуть больше жрет,но в диагностировании-чуть больше ЖП всетки поштушно форсы не отключишь,свечи на пропуски.и ИЗНОС прям сразу НИКАК-Толки на Евер-2 Вообче обороты прям идеал коль с новья,а так клапана рег.надо дафно(зазоры та знаш,да пади шупом Нынешним-АЙ,а может ис Двишка Фсе вылилось,а ты и не увидел.)Потом когда с механикой разберешся-вот мой совет сам проверил-FF10?ну там температуру сам

Приветствую Вас!!! Знаешь,я не видел еще Январьский 5.1 61й контроллер на класике, a на 12-тый Ителмовский сам заливал проши от Паулюса-очень неплохо,но пришлось заплатить щас уже не помню где-то 1000 рубилей