leon163

Ну да. Доскакались называется. Я помню наш ВВП в интервью сказал "что за дровами всё равно в Сибирь ехать придётся". Сдохла усраина,её рогули "заскакали" насмерть.

Ну если двигатель таки работает не удовлетварительно - можно снять форсы,отвезти на стенд,если есть конечно где нить рядом такой со СПЕЦИАЛИСТОМ в придачу,они форсы проверят и сгенирируют новые коды. Либо "забить" на это дело. Хотя в ЭБУ должны быть сохранены последние введённые коды форсунок.

У моих знакомых просто есть в сервисе "общий" ключ. Как правило у водителей второй ключ "потерян,уёпан" и так далее. Посему прописывают его как "второй" уже на многие многие машины. Для фордов нужно 2 ключа писать + потом произвести инициализацию. У нас на транзитах столько раз двигло чинят - что наклейку порой найти проблематично. При прописке некоторыми приборами,например Snap ON\Autel, можно прописать по средним параметрам без ввода реальных кодов. После завершения операции "выскакивает" табличка с надписью - "операция закончена. удалите табличку\наклейку с номерами форсунок что бы в следующий раз не вводить в заблуждение механиков". Так что с табличкой порой бывает "ГЛУХО".

Сканматиком всё вяжется чудесно "вдоль и поперёк". На тех что мне попадались - все блоки либо проводка к ним были залитые(стоят за двиглом на кузове),то форса(ы) не работает,то ключи слетают,то на модуль сигнала нет. На прошлой неделе была такая. перестала запускаться,ключ не видит. Блок вскрыл - там зелень,отдал в ремонт. С ремонта привезли,поставил,ключики прописал,блок привязал - скатертью дорожка.

Будешь должен! Когда ни будь.

Донор тоже ситроен? Ты VIN с донора указал? Ну? Те PIN нужен? Чё молчишь то? А то за пивасом уйду! GABQ - по твоему указанному вину.

Значит не вовремя замыкаются-размыкаются. Некоторые типы датчиков СТАВЯТСЯ СОВСЕМ НЕ НА "ОБУМ"! Попробуйте поставить другой датчик. Я помню когда-то давно работал в дилерах и мы меняли эти датчики "пачками" просто!

Там 4 контактный концевик педали тормоза,вообще это их "больное место",одно из многих. Поменяй его. Ну правда в некоторых вариантах возможна его НЕПРАВИЛЬНАЯ установка,читай инструкции.

Тебе зачем эксперименты? У меня был клон сканматик1,тоже хохлятского производства "работал черезжопу" и только с одной версией программы.

Купи оригинал. Этот не обновляется и не всё что заявлено в оригинале по маркам у него есть.

У меня все цены начинаются только "от----". Ну окромя стандартных типа "почитать ошибки".

Глючный он. 07.66 пока хватает за глаза. Я уже писал что 08.01 может поставить каждый кто не ленив и готов дать чуток денег диагносту из ближайшего офф центра. "APPDIAG.SIS" с любой версии 08.-- ,и у вас 8-ка.

Кодировки в BSI тоже на русском? У меня офф,а офф не все кодировки на русском делает. например после установки сигнализации только на инглишь проходит,на русском зависает офф софт.

И кодировки на русском делаются???? Я ставил себе эту версию,без "танцев с бубнами" она адекватно не работает. Я знаю людей которые эту версию сделали и на данный момент Я им помогаю а не они ВАМ. 07.66,есть на "рутраккере". Прошу не обижаться,но на данный момент я единственный кто обошёл защиту PSA,ни скари,ни майтресокс,ни симпле этого ещё не сделали. Так что знаю о чём пишу и что советую. Эту версию по большей части сделал "симпле". Проблема в том,что никто не хочет помогать,все жаждут "валшебной халявы".

Снеси все ключи и обучи заново.

Лаунч это такой прибор,в котором уверенности нет совершенно. Одну машину можно сделать влёт,на другой такой же он может "споткнуться" и тормозить а третью ушатать. У меня их 2 было,говнище редкостное.

Странный ты чел,у меня офф доступ(в дилерах не тружусь) и сверху постоянно выскакивает предупреждение что WIN10 - никак нельзя! А у тебя всё можно???? Зачем народ в заблуждение вводить? Версию 08.01 можно установить оффлайн если у вас есть "аппдиаг.сис" от любой версии 8-ки. Однако установится лишь то,с чего был взят этот файл - взят от пежо - поставится только пежо,и так далее.

Вставь ключ и смотри параметры,что сложного? Если ключ не опознаётся - увидишь. Последняя АДЕКВАТНАЯ версия - 07.66. от "майстерсокса". От 07.01 по 07.57 ставим от scary,от 07.57 по 07.66 от "майстерсокса". Ежели "трудящиеся" попросят - выложу завтра фоты "оригинала" сканера и фоты оригинала(одного из вариантов) S1279. Кстати,смеха ради приобрёл оригинал ревизии "А" - работает с 7-ой,правда медленно,ну и не на всём пробовал ещё. "407s" - у тебя "А" нормально с 7-ой и со всеми машинами работает? Ты "шил" эту версию железа?

Если зайти к дилеру,или не к дилеру, с видом ЛОХА - то ободрать может каждый. Дилер-дилеру рознь. Наши Самарские владельцы гарантийных авто стараются ездить на ТО и ремонт по гарантии в соседний Тольятти,говорят там лучше делают и дешевле. По крайней мер очень многие так поступают.

Некоторые об этом не знают,потому и меняют 2 дня а после денех берут в 2.5 раза больше офф. Потом клиент об этом таки узнаёт и хуе.осит этих ремонтников "вдоль и поперёк". А спецы походу ещё "те", сцепление на 2-х ВАЗ-2108 целый день менять,писдес.

Полдня работы,не спеша с перекуром! Вы о чём???? Какие 2 дня???? А на 8-ке замена сцепы немногим более часа с полным снятием-установкой и опять же с перекуром посередине работы! Вы чё там "курите" что замена сцепы на 2-ух 8-ках один день??????

7000 замена + 1500 адаптация. Если пробег больше 120000 по желанию проверка механизма РКПП(разборка-сборка,проверка на износ вилок и так далее,моторчиков(щётки обычно),ессно за отдельную плату. Но моё дело диагностика,электрика. Механику отдаю другим,"мазута" надоела за много лет.

Нет. Я подключался к корандо,примерно того же года через "круглый" разъём. Ни черта он там не увидел но и не сгорел. Разъём под капотом слева по ходу движения.

По гарантии поменяли?

Ты,даун,посмотри внимательнее. Может и меня там увидишь??? Меня просто упоротые рогули забанили. Он сгорел только у тебя "почему-то". Знаешь почему????? Потому что "идиоты" типа тебя не думают прежде чем работать начать со старыми машинами. Чего ты тут по порядку рассказал??? Что ты разочаровался потому что ждал "чуда" от сканера и решил что головой думать больше не придётся?????