Master911

Да ничего как мог так сказал, главное, чтобы помогло человеку. Зы. Я не такой как Вы крутой спецы, так балуюсь, куда мне до Вас Уважаемый.

Только, что уехала Ваз 2110 - принцип то один и тот же попробуй по аналогии сделать. Дефект как у тебя был 1-1. ПО электрической части все проверил подал напряму +12 вольт и питание на ЭБУ. Насос гудит, давление есть. Питание на Форсы идет Все это пока 1 признак, что надо смотреть ДПКВ. Если есть сканер возьми подключи и смотри обороты двигателя, только крутить надо секунд 8-10 так как некоторые сканеры 5сек при повороте ключей синхронизируются друг с другом. Если нет хоть 50-100 оборотов. То это говорит, о том что. Либо сигнальный провод датчика подкорачивает на массу, что маловероятно судя по тому, что ты пишешь. Либо на Шкиве металлический мусор, который подкорачивает на кончик ДПКВ и естественно это замыкание на массу. Выкрути ДПКВ и посмотри на его кончик - если там есть мелкая стружка металическая то на Шкиве точно будет еще и они с каждой стороны могут касаться друг до друга. Следствие не будет запуска. А когда бывает момент не коротит и стартер хорошо крутнул шкиф эта вся стружка не успела закоротить и машина заводится. В моем же случае была 1 стружка которая коротила я ее убрал шкив почистил не пошло. Ставлю новый датчик все идет. Могу предположить, что ДПКВ потерял чувствительность когда малые обороты, поэтому когда толкаешь там не стартерные обороты в куда выше заводилась и стружка не успевала налипнуть на кончик ДПКВ. И сигнальный провод может звониться в схеме так как он идет в ЭБУ а там схема то. Только я не знаю как должно быть да и не важно, так как с толкача то работает значит все в порядке. А если у тебя с питанием ДПКВ то проверь в момент кручения стартером не пропадает ли 12 вольт? я в таких случаях не ленюсь подаю отдельно +12 вольт и массу чтобы было надежно. Но отрезав +12 вольт от схемы машины на всякий

Дариус за обновление до 5.36 на клонах заряжает 372$ и думай тут обновлять или нет ппц

Простите без микроскопа не увидел 95160, всем спс

У меня блок разобран М74 , я бы хотел узнать какое название у епрома если он внешний не подскажите? чтобы я мог в ручную записать епром

ЭБУ М74 11183-1411020-02 Мужики вопрос, у меня есть комбик официальный, но модуль этот еще не куплен. У человека глючит иммо, не могли бы Вы сказать у этого блока память в Протце или внешняя как была ранее в предшествующих блоках типа М73 и т.п?

Понял мужики, пошел читать и думаю прикуплю для теста. Спасибо всем!

Честно говоря лично вижу приличную разницу между Бошем и Январем 7.2+ он резвее, тобишь реще реагируют на педаль газа. Я поставил свой подкидной Январь 7.2+ и залил бодрую прошивку, так машина фестивалит на асфальте не узнать... Как Бош ставишь заметно уныло даже с Пашкиной прошивкой. Вот поэтому и подумал, что кто то может баловался из чип тюнеров, кто может делать прошивки, и сделал, что нить пошустрее чем у тезки моего. Значит понятно нету... Печально... Я бы прикупил клиентов не мало на бодрые прошивки к этому блоку. К ледоколу это типа на х...? или Это ник человека который продает прошивки к этому блоку? Если это человек можно его координаты в личку, почту или лучше ICQ. Заранее спасибо

Скажу проще есть ли прошивка под BOSCH М797+ в котором стоит программа B174DR04, что нить резвое очень кроме прошивок Паулюса под этот блок и А Д А К Т А. Расход не важен. Люди не хотят менять Бош на Январь 7.2+ денег не мало стоит у нас

Мужики вопрос вот у меня есть прошивка под М797+ Приоры, Паулюса и с А_д_а_к_т_а (ну и приколы у Вас с а д а к т о м =) ) Сани. Обе хорошо едут приемистые. Но некоторые не хотят менять Бош так как нет денег 4-5к руб. Есть ли где либо прошивка, чтобы ну на 2-3 литра была прожорлевее, но чтобы реще трогалась и оброты реще крутила? Я понимаю, что щас могу сказать, что коли лиента на Я7.2+ и т.п. Ну было человек 5 которые хотят и пофиг расход чуть повышенный. Есть ли такое? или бесполезно искать в нете?