FireBall

Странно как могла ATM38E вылететь о_О Она форсунками легко управляет. А тут 1А.

Да так и поступлю. Есть клиент на таком же ведре ездит. Автозапуск Нет. Сигнал багажника и дверей по Кан шине. Масса на щитке Норм.

Можно замереть не само сопротивление а потребляемый ток. Блок управления не спроста отключает управление. Это должно на водить на мысли.

Тест проходит адекватно. Но при тесте остальные лампочки тухнут. В приборке ни чего не нарукоделано Кодировки на месте. Пробег ни кто не трогал. А при побитом софте не должна фиксироваться ошибка контрольной суммы ? Блок при каждом включении проверяет контрольную сумму и если хотябы один байт измениться контрольная сумма не совпадет с рассчитанной при программирования ?

Доброго времени суток Уважаемые специалисты. Заранее прошу прощение за огромное количество Букв =) На сабже лампа давления масла ведет себя не правильно. При включении зажигания загорается в полный накал красным цветом как положено. Через секунду не тухнет ! А начинает светится в пол накала. ПРичем ! Вместе с ней в полнакала светятся остаток топлива и желтая машинка с сиреной. Ну и естественно еще одна в полный накал - - Не пристегнутый водитель. =) ПРичем ! Если пристегнутся, то вместе с человечком тухнут и эти три лампы которые до этого горели в пол накала =))) ПРоверял провод от датчика давления масла SW - > до Щитка 36/27 SW - провод целый на массу на + замыкания нет. Сопротивление в порядке. Проверял работу давления датчика давления масла естественно адекватная. Снимал щиток вмешательств не видно. Со светодиодами все в порядке. Перегородки между светодиодами целые =) Первая мысль была что один светодиод подсвечивает другой сегмент на Накладке. По машине ODIS ошибок нет ни в одном блоке. За исключением реле омывателя фар. - Но там отсутствует предохранитель на омыватель фар. Да и еще при открывании водительской двери вместе с индикатором открытых дверей загорается также в пол накала индикатор открытого багажника =))) Кто-то может уже сталкивался с таким не адекватным поведением и что-то подскажет. Щиток забраковать чего-то я Очкую. На разборке 9 000р просят. Да и опыта установки б.у. Щитка на таком автомобиле нет. PS : Тем кто смог дочитать текст до конца респект и уважуха.

Спасибо 03f198229a подошло !

Доброго времени суток. Кто сможет помочь в определении типа цепи по вин номеру. Нужно поменять комплект цепи ГРМ. По универсальной базе пробивает 03F 198229 A, 03F 198229 B, 03F 198229 C Доступа к оригинальному каталогу нет =( VINWVWZZZ1KZVW542942VIN Заранее спасибо =)

Все ни так просто =) Это больше Самсунг чем ниссан.

катушки палит из-за массы, причем не только моторной массы а и всех остальных масс

а что за проблема проипасть клипом ? дернул инфу из бси , скалькулировал и прописал ? прописывает даже если нет вообще старых ключей ....

а чем тогда читал ?

Доброго времени суток. Режим ЭПХХ изменяли в прошивках ? На родном софте жутко сбрасывает обороты при бросании педали газа на 1,2 на малых скоростях. Что приводит к ударам. В пробках ездить не реально на родном софте.

отключить можно. Разъем можешь снять после отключения.

Берем X431 Там есть (по памяти плохо помню) BCM функция прописки радио ключа. При входе в это меню нужно не смотря на все что там написано . Нажать на кнопку на пульте и выкл. зажигание. Или выключить зажигание нажать на кнопку включить. Вобщем разберетесь. Если все верно прошло замки в подверждение закрываются и открываются. Делал не однократно сам...

ЧТо то я не понял мы что сдесь обсуждаем сканер у которого нет кан ? Если да то это уже сканер ну не как не актуален, на данный момент Где марки авто которые ваш чудо прибор не берет ? Или чтобы это узнать надо купить прибор?

А я смотрю пежо XS Evo и ложил я на МегаСкан Лаунч и КТС )))) А если серьезно: Давайте лучше сравним ваш сканер с х431 И не будем писать что берет это не интересно , лучше давайте писать что не берет, тогда оценка будет объективна ( Только родной протокол, не ОБД ) Например: X431 не берет КРайслер 300С, пежо 308 не видит подушки на Seat Ибица 2009 года (когда даже 8 ваг ком стирает ошибки).

Дамп считан не верно

Отрезать ногу разрешающую программирование внутри блока, блок заварить заклеить эбокситкой или чтонить такое, на твой вкус

Программа работает со своим адаптером, по соотношению цена, деньги качество, быстрота нововедения новых блоков, хромает, совет лучше взять китамнакс (читайть задом на перед)

Может, только ездить очень долго придеться :-)

Может попробовать отключать блоки которые не влияют на завод и передвижения авто, Блок АБС и др.... может еще быть панель, если она являеться Гетавеем, тогда просмотреть разъемы..... И когда машина билась точна панель менялась, может микротрещина....