dimaelectrik

Mutually!

Опелькомом попробуй поуправлять в бодике поворотниками и посмотри,что будет.В подрулевом блоке посмотреть в параметрах состояние переключателя поворотов.Похоже на косяк бодика.Вскрой его и посмотри на пердмет зелени и т.п.Сними обе релюхи и запитай каждый борт по отдельности через мультиметр в режиме замера тока-посмотри на результаты.Может хозя чего с лампами намудрил

Тебя интересует разъем № 5,отсоедини его и подай кратковременно НА ЗАЩЕЛКУ 12 вольт,если не откроется,то поменяй полярность Цвет проводов сервопривода фиолетово-серый и фиолетово-белый шкода.rar

What particularly interested in? The whole scheme can not put too big to be small image

Hello! The language barrier, not a hindrance?

Подсос воздуха я бы поискал дымчиком,например,в системе вентиляции бака да и вообще весь впуск проверить не мешает

Может обычного микроба поставить на проводках и немного термоклея,если внешний вид монтажа не критичен?

Клапана в дерьме масляном,давно известный косяк по этим говенным моторам

Было похожее на аналогичном авто,помогло простое отключение аккума на 1 мин.

Здорово,китайский брат-ремонтник починил модуль электроручника,чем и поделился с аудиторией в подробном отчете с фото и описанием.Все бы так делали!Но...Смущают красные буквы внизу... Thanks for the detailed report,but the debate is unlikely to succeed, because the Russian-speaking forum Or is advertising your site ? By the way, your English is good

Взять в руки мультиметр и померять им напряжения выходное обоих датчиков прямо на разъеме дросселя,если совпадают с показаниями сканера,то ЭБУ ни при чем,а дроссель в помойку.Вопрос о том,что делать хозяину и где брать исправный дроссель не корректен,это его проблемы. Нет денег-нет мультиков.

При выключеном зажигании заслонка должна перемещаться легко по всему ходу,с небольшим усилием возвратной пружины,проверено неоднократно при промывке дросселя без снятия.При включенном зажигании ее будет держать сам управляющий моторчик,т.к.на него подано напряжение с ЭБУ.И да,в узле дросселя мотор ОДИН,датчиков положения заслонки ДВА. Что с параметрами педали газа происходит при нажатии?В скантронике эти параметры посмотреть можно,показания датчиков педали один от другого должны отличаться в ДВА раза,например 0,4 в и 0,8 в.

So,what is next ?

Чем это вычитано?,Дешифровальщик нужен,судя по ошибкам

Манометр в рампе там 2.4 кг сигналы с дпкв дпрв вмт есть смотрел с эбу осцилогрофом искра есть форсунки открываются питания и массы на эбу проверил все ок Так не бывает,если есть подача топлива в цилиндры и искра в них-то завестись должно,если только нет мех.дефекта двигателя

Часто в последнее время стали поступать жалобы от клиентов,что авто на ходу теряет мощность и глохнет,после этого заводится и какое-то время ездит,затем все сначала.Ошибок нет. Подсоединяю топл.манометр и даю машине помолотить на хх.Выявляется падение давления топлива и заглыхание машины-бензонасос при смерти.Замена Пост № 3 поддерживаю

кнопку аварийки проверь на замыкание на массу для начала

При запуске на крузах щиток и должен гаснуть,у них это норм.

А проводку от разъема датчика до ЭБУ никак не проверить?:)

проверить наличие плюса на форсунках-катушках

Врать не буду,но,по-моему,в каких-то ВАЗовских щитках стоят такие,то-ли АП,то-ли Счетмаш

Глупый вопрос,но в первом посту ответа на него нет-состояние свечей как?Может ни разу не менялись?

Так поделился бы с аудиторией решением

Не понял по сигналам,что имеешь ввиду?И по питалову-а постоянный плюс и массы проверял?

Вот что нарыл в эльзе: Разъем А : 14-масса 39-масса 42-плюс замок зажигания (клемма 86s) 44-плюс замок зажигания (клемма 15) Разъем В : 38-масса 51-плюс замок зажигания (клемма 75а) 59-постоянный плюс клемма 30 60-масса Злоебучая схема,но должно быть так.Разъем А должен быть ближе к рулю,а разъем В-к боковине кузова Если все питания и массы в разъемах присутствуют,попробуй пропаять штырьки разъемов на плате,они запрессованы просто в гнезда,как на фото из 5 поста.Но скорее всего,где-то нет одного из плюсов.Кстати,а бибика у клиента штатная?Может паровозные гудки китайские примутили или что-нибудь в этом роде.