goga

Пипец... С каким дампом сидят эти ошибки? Я помоему понятно уже все обьяснял выше, по вашей чистке дампа, даже с картинками. От вас требуется почистить правильно и в случае проблем, выложить ошибки.

В личку дамп кидай диллерский, подправлю, Корея нормальная, при правильной чистке, и всех пирапатронах, диагноза может и не понадобиться.

Это желание аналогично удалению гланд, через *одно* место. Делается сравнение и правится родной дамп. Наличие диагнозы, приветствуется.

Догадайтесь, почему будь я модером, тему бы в топку послал...?

Не настолько новый драндулет, чтобы тот же VCDS 11.11 его не взял. Лезть в ВАГи лаунчем, правильно сказали, это извращение. Кальк не может проверить неправильно затертые области дампа, он проверяет область креша. До области С40, я бы ничего не трогал! Блоки 8P0 959 655J, 8P0 959 655P, 8P0 959 655Q идентичные.

А с чего вы взяли что вы нашли область креша и правильно потерли? Отхерачили кусок дампа с нужной информацией, и хотите чтобы блок работал?

Это называется гадание на кофейной гуще... Даже не подкидывая дамп в калькулятор, видно что не правильно. По этому алго очень много блоков, покурите тему и будете клепать их с закрытыми глазами, да и платный раздел вроде здесь на форуме есть.

Проверил,,, Не правильно...

1. Не надо говорить глупости, в сети есть все!!! А то бы как он оказался у меня? 2. А что такое I200? 3. У нормальных пацанов, принято хотя бы ради приличия, выкладывать свой, а так же описывать проблему. I20 airbag dump 95640,95910-1j200 5WK43926 CRASH.rar

А что это такое техническое обслуживание SRS? Без сканера на инфодисплее эту ошибку не потушить, сканером почистиь ошибку в двух блоках нет проблем.

Лично мне ваши 2т не нужны, и никогда не брал за пересчеты, могу и так заработать, а пинок в нужном направлении всегда пожалуйста. В теме есть вся информация для решение проблемы, даже про свап, лошаде-подобных прогеров. А поумничать... я уже не в том возрасте чтобы меряться пиписьками, все выложенное, можете трактовать как подсказка...

А его и осиливать нечего, все примитивно... А вот по часикам, вы тут нас учили коэффициенты считать, вот и примените эти навыки в их пересчете...

Нда... нехило изобретать лисапед, если не брать во внимание свап...

А у меня часики с одним коэфициентом к одному пробегу "легли"... Указал бы ТС все данные сразу, и вопросов нет...

Цирк уехал, а клоуны остались... Про коэфициент пожалуйста помедленней, я не успеваю конспектировать. Все что от Вас требуется, это сказать реальные мили, если до вас это еще не доходит, для чего это нужно. Первоначально из вашего дампа, у меня получился такой набросок, с единым коэфициентом...

Озвучить мили религия не позволяет?

Надо бы указывать что стоит, а то может уже не 93С56 а 24С02 сунули. И разобраться с показаниями, терзают смутные сомнения что это мили указаны, а не км...

... а дальше будут вопросы что такое SJB, как его прочитать и пересчитать... Щит там самое простое, даже дисплеи снимать не надо. То что вы прочитали, и нафиг никому не надо, прочитан не правильно!!! Курим бамбук или стучим в там-тамы, пока не поздно и машина еще на ходу, может отказаться?

Прожаривать там нечего!!! Тетя Мотя там не умирает, если ее не убить физически, типа из пистолета... Правильно заметили про пайку проца, не это бывает еще не все, разные симптомы и разные проблемы решения. Спасибо папе концерна Вольво, давшего нам неплохо оплачиваемую работу по восстановлению этих щитов!!!

UPA, iProg, Omega знаю, а что что такое Ora....... , хоть убейти. не пойму... А если серьезно, никогда не понимал нежелания некоторых, включать голову, и нежелание решать проблему самому. Неужели трудно даже имея гавнософт, определить правильное расположение пробега и высчитать правильный пробег?

Давая этот совет, вы сами пробовали произвести это с конкретно этим расширением YHF?

И на что собственно смотреть? Дамп правильный, пробег соответствует написаному, я уже совсем ослеп и второго дампа не наблюдаю,... О чем базар вообще?

Это вы серьезно или привалываетесь? Если первое слово 000Д , то вторе слово = ксор ФФФФ, = ФФФ2, но этот все равно не такой пробег.

Один только этот вопрос навевает на очень грустные мысли, даже если опустить бред про оранж... "Вы не любите кошек? Вы их просто не умеете готовить!!!" Готовьтесь сразу к покупке десятка разных дополнительных прогеров и адаптеров или занимайтесь вышиванием крестиком, это хобби дешевле.... З.Ы. Даже работая с кальками надо голову включать, а не тупо нажимать на большую красную кнопку, не говоря про то что беря в работу любую машину, надо знать что ждет, и возможный попандос, и методы и цена восстановления. Собственно не вижу о чем здесь можно дальше говорить и обьяснять....

А собственно где вы вычитали что орнаж5 работает с этим закрытыми процами? Если вы считаете что отдали за него очень много денег, то стоит ли вообще заниматься этим? Придется еще раскошеливаться в 10ки раз больше... Да и собственно сама постановка вопросов не располагает к ответам...