macik001

Тебе уже много вопросов задали - ответь пожалуйста!

Чёт я так и не пойму - а наддув то где? Я не большой спец в ВАГКОМе и его логах, посему сравнил что хочется и что есть по наддуву на другом логе, так там всё нормально - что хочется, то и есть, а у ТС-а 1,5 бар всю дорогу. Что-то совсем не понятно стало.

Серёга, привет! Встречал уже не раз что ВАС через поиск проверяет N75 и пишет - не хоккей, а машина едет нормально и процентики по клапану N75 - 45 - 55 в устоявшемся режиме.

Может и так, только почему до 2500? Да проценты интересны на 3000 да и вообще - на 3000 всё смотрится. И воздуха мало... Снимай на 3000 несколько раз.

Лампочку вместо вентилятора включал? Шим не меняется за эти 5 сек. ? Силовые масса и плюс в норме?

А лохи на стоячей машинке сняты, я так понял? В путь и тест 3/40/газ в пол/3000 . Не интересно давление наддува на 2500 на стоячем авто. И не цитируй меня, если пишешь ответ сразу мне.

Расширенная форма - прикрепить файлы обзор, выбираешь зарареный файл или зазипованый. Загрузить. Разрежение на входе в N75? Не проходить может, так как смотрит на допуски повышения давления. Да и работает этот тест не всегда корректно. Активна твоя кнопка - жми. EMULATOR IMMO VAG 1.rar

Лог заархивируй да выложи. А то как то уж совсем длинно получилось. А что есть " картридж ", применительно к турбине? Если менялась отдельно турбина без вакуумного регулятора да ещё и геометрия - ответ сам напрашивается - регулировать длину тяжки. Ну и упор, тогда уже, наверно. Потому как выражение " картридж " непонятно. ЗЫ В профиле у тебя как-то пустовато. Заполни хоть место обитания):

Фраза " всё восстановил " в данном случае не совсем внушает доверие. Поставь другой мозг и только так поймёшь всё или не всё получилось восстановить. Не факт, к примеру, что проц, память или какие-нибудь драйвера не приказали долго жить.

Да я то и не против - пусть косяки будут и не против денёх я, которые эти самые косяки приносят. Вот только машины стало исправлять всё сложнее, время - деньги, а его уходит на ремонт и диагностику всё больше. Что не есть гут! Вот самый свежий пример - вчерась Октавийка I - плохой пуск на холодную и промаргивание лампочки зарядки в раскрутке. С пуском разобрался быстро, а вот ланпычка подвела - по симптомам - щётки - снял релюху - стоит оригинал и щёток ещё тысяч на 100 хватит. По щёткам и износу токосъёмных колец вижу - реле менялось недавно. Ставлю на место, колупаю проводку, снимаю панель, разбираю - всё в идеале. Токосъёмные, ротор - всё путём. Гарантийщик мой где-то откопал ТПЛ по ремню допов, меняю - не помогло ессно. Хорошо, ставлю новое реле ( благо на складе оказалось ) едем кататься - всё пучком! Но ведь эти релюхи раньше были вечные! Щётки истирались, но не припомню я умершей подобным способом реле регулятора. Два часа ни на что потратил...

Политику до меня лично пока не доводят... Посему вправе не знать.... ):

Да всем производителям на пятки Кетай наступает! Отсюда и баги...

Ну конечно одинаковые!!! Большой кусок железа... ); Шучу и тему поднимаю.):

Ох не факт!!! Нужно иметь по меньшей мере три пробника. Логический - светодиоды в две стороны, маломощный и очень мощный. Это как по мне.

Уважаемый ALTr ! Вам небезосновательно намекают на место жительства в Вашем профиле! Поправьте!

Чуть не так. Машины сейчас выходят на рынок сырые. Если раньше концепт катался 5 лет в Англии и США, то сейчас обкатка только 3-4 месяца и на рынок. Вот и проявляются баги железа и ПО. Конкуренция, однако! Кетай, мерс и бмв. А кушать хлеб с маслом охота всем. А немцам - так и подавно.

Красиво! Прикольно! Но как могло хватать 3.2 вольта - не ясно...

Сам бы всё исправил!): А так - всё леньки... ): А на самом деле - пипец! Я думал только на Ланосах нужно датчик подымать... теперь уже и на аудях. Куда катится мир?!!! На самом деле - малацццА!!!

Чёт я не пойму. Что с нулём у G28? Что за первая осциллка? Что она должна означать? Лучше пришли растянутый сигнал колена. Без никого.

Вы уже поссориться успели заочно!?): Скоростные вы однако!!!): Ладно, попробю резюмировать - дроссель - провода, вентиляция бака - наверное всё-же ПО... АКА! Думаю, разрулишь? Кста!!! АКА!!! А что, если не ВАГ, если не секрет? Ты ведь один из ВАГистров!

1.5 - я так понимаю - обновление ПО у дилера... Правильно понимаю?

Уважаемый filimonov_1980!!! В данном случае это и не совсем принципиально, но всё-же - дело принципа! ): А не мог-ли бы ты прочесть правила и отправить мне в личку данные авто согласно правилам!? Я не зануда и не пацифист... Но всё-же - правила одни для всех! Иначе я посто удалю тему... По теме - не факт что виной всему именно пробитые мосфеты.

Я немного подшафе... Серёг ты о чём? Можно чуть понятней для тех кто подшафе? Что расстроило?):

А вот это - мудро! Спасибо за насмешение! Удалось!

Ты прав, Серёг, только в свете последних решений... Смотри соседнюю тему! Пипец как немцы стали баги кидать! Уже не ясно чему и верить...