macik001

Вроде и по русски написано, но понять сложно. Чё ты там шьёшь? Тест регулятора делал сканером, тупо обороты регулировал? Мот ошибочки есть, мот хоть положение РХХ скажешь... Может приедешь да посправляем... ? А?

С ALT проблем не было в этом плане ни разу. Да и с самими натяжителями тоже не припомню, посему даже не знаю какой он там стоит. На AWT-шный похож? Такая тоже типа мысль. На BDW BBJ конструкция вовсе не такая, но там реально уже несколько проблем было. И побеждалось элементарно - снял, помыл, воздушком дунул и на место поставил. Ну может ещё там клапан гвоздиком поджал. Блин! Что самое интересное - после этого ездиют, заразы. Знать проблема в мусоре а не в механике или электрике. Может попробовать - процедура не из дорогих...

Либо один либо два. А в чём прикол? Если не секрет конечно... Белый да кремовый такой...

Как говориццо - дачи у моря и моря удачи! :post-6:

А если так motor 95320 origenal vr new.rar

Контрольку правил после изменения VIN ?Кинь дамп моторного папгробуем...

Я б вам рассказал про миротворцев, да интелекту не хватаеть... Я почищу, только есть просьба - мы в одной упряжке, давайте понимать друг друга!

ПацаныЫЫЫыыы!!! Щас матом все ругаццо будем! Оно нужно? Личка есть! Ну низзззя прям так, уж поверьте! Попросите друг у дружки прощение и поцелуйтесь ( каждый свою ) а я за нами подотру!!!

РОТАР!!! Ты пошутил? Хорошо, нравиццо!!!! ... только вот посты подрехтуй тогда... ): Уж если делать, так делать до конца и красиво!!!

А теперь тема закрывается и я жду в личку твоё сообщение о готовности выложить параметры и результаты диагностики и проведённых с авто мероприятий. Не получиццо - тему удалю. Хватит играццо! Не заводиццо! памажите! Параметры в норме, мозг поменял, расходомер поменял. Давление в колёсах смотрел? Это всё почему машина может не стартовать? Короче жду. А вот теперь можно и поспрошать у тебя - что такое 5 вольт на форсунках, про ошибки можно спросить. А то опять тема выстроится в три страницы

Каким боком тут твои рассуждения к нижеследующей проблеме? Может действительно хватит? Создай свою тему и расскажи как ты там чё наэкономил. Но кричать об этом в каждой теме не гигиенично уже даже как-то, конструктивный Вы наш! На этом дискуссия об экономии топлива в этой теме прекращена!

Господа! А ничё что машина конкретная и ТСа не видать уже третий день? Или всё равно где писать и о чём? Клаву топтать приспичило? Дык в курилке вы никому не помешаете! Вэлкам, так сказать! О чём вы тут размазали? На две страницы? Интересно, жигули можно исправить меньше чем за две страницы? 2 Форвард. О чём твои посты? БОльшая половина? Про то, что конструкторы звездарасы? Про неправильное использование железа и бензина? Дык создай блог свой на фейсбуке и вперёд!!! Имей их всех, покажи им Кузькину мать на древнегреческом! Либо конкретно по теме, либо в курилку про космические корабли на просторах Большого театра писать! Задалбывает читать ни о чём, если честно!

Либо приезжай, либо ищи диагноста нормального. По номерам ошибок только дилетанты ремонтируют. Неужто всё на столько запущено там у вас!? Ну не верю, хоть убей! Может мне поискать тебе ремонтника? Пришли твои местные газеты с объявами. Почитаю, адреса пришлю в личку. Да поездь по гаражам!!! Ты ведь не в пустыне живёшь!!!

Поздравляю поздравляю поздравляю!!! Смеха радости и много денег нажелаю!!!

Поставь заведомо исправный и сравни поведение мотора и графика. Проблемы с проводкой ещё никто не отменял. Зачем всё усложнять?

Прими и мои поздравления и пожелания счастья, удачи и здоровья!!!:post-6: Многие лета!

Объяснюсь по поводу кода ДВС. Очень многие например АВС неверно диагностируют по поводу утечек. Он долго не спит. Вот я к чему. Код не так и долго найти, а иметь статистику приятно...

Повторюсь - кодинга без АВС нет.

Оллдата в помощь. А ещё правила создания темы!!!!!!!!!!!!!!! Не весна-бы - с матами получилось-бы!

Уважаемый! Для того чтобы помощь пришла, нужны данные диагностики авто, а не та хрень что ты накропал. Едь, разбирайся, присылай. Ещё пожелание - прочти правила создания темы.

Не пытайся обмануть судьбу. Там два провода на приборку. Найди такую-же исправную машину и посмотри что от АВС приходит. Если там просто потенциалы - сделаешь. Если цифра - ничего не получится. Кодинга нет

Оно так устроено, не бери в голову, это нормально

Присоединяюсь ко всем поздравившим. Счастья здоровья и удачи во всём!!!

Со старыми роботами я не сталкивался, а новые в себе содержат всё, вплоть до гидравлики и электроники в одном блоке. Посему и предположение такое.

После замены сцепления адаптация нужна. Вот только она вряд-ли поможет в твоём случае. С такими проблемами не сталкивался, но сначала стоит массы и плюса силовые проверить, имхо. А дальше как-бы не замена блока коробки следовала. Но это только предположения...