sponsors

потребление 220мА, на кане тишина, блок GPT, спалили там диод "тыканьем", но дело не в нем... вчера видел этот блок... проц в мусорку...

Если блок новый, не Б/У, просто поставь в авто и заводи.

для начала кодировку поменяй на 2.8 в моторном и скинь все адаптации...

ничем и никак.

в чем проблема разобрать блок полностью и пересадить епром?

в гугле забанили что-ли? https://carpis.ru/zapros/v_razbor_2958492/

подтверждаю! сгорел смартбокс после обд16 в СсангЙонг Корандо 2000 года. купили новый смартбокс, старый отправили изготовителю, тот подтвердил выгорание кана в смартбоксе.

пилить не надо, по краям вычищайте желатин, и аккуратно потихоньку с 2-х сторон отвертками в районе разъёма поднимайте плату. разбирал штук 5 блоков, все ок.

епром с обратной стороны, достаточно пересадки его в такой-же блок.

прошивка там 524288 байт, если топикстартер косорукий дебил (коим он и является) и лезет в блок, даже не зная размера памяти - это его проблемы, нечего его защищать и тем более ему помогать. в магазин за новым блоком... :)

прочитал? или как?

рековери сделай кессом

процессор то какой в блоке? если 78-79 подключи в обд кан и землю да попробуй считать...

Vas должен помочь.

а на горячую как работает?

Уважаемые, кто нынче обновляет старое г. x431 плиз стоимость и контакты в личку!

мотороллу для начала прочитайте и проверьте целостность дампов...

противодавление катализатора измерьте.

проблема в кривых руках прошивальщика... нехуй лезть по бдм если руки из жопы растут - пользуйте кесс по розетке, как все настоящие шиночиповщики... :)

Дима молодец! всегда все чётко!

а что за проц то? если OKI то у этого компа AUD закрыт, пиасини курит по JTAG, только по диагнозе.

мои поздравления! успехов!

дальше менять акуатор сцепления в сборе.

звонить проводку от педали до блока, если целая. менять педаль.

прочитать не прочитаете, только запишите.