desufa

нужен импульс.

Да ну.это разве экономика? Заводы и фабрики надо восстанавливать. Конечно и о малом бизнесе нельзя забывать.

А чего вы смеетесь? Ситуация зависит от многих показателей.если есть возможность закрыть проц, его нужно закрывать.если есть возможность привязать к себе клиента, нужно привязывать.и речь не идёт о снижении стоимости на работу.думаю, поняли о чем я?

было несколько штук,у всех открытым проц был.

держи,анализируй... eeprom_51035km.bin

а родной вернуть и сравнить?

официально не добавлена.требуется проверка.пост 33 читаем.

не только,юстировать легче. феном оченно даже неплохо размягчается и скальпелем снимается. да задрали такие,пол-города по таким ценам работает и не вобьешь в дурную голову истины(

личку почисть,может и предложения пойдут)))

точно не после меня.я стрелы на ЦИАТИМ сажаю.

да,верно,она самая.хоть о чем то хорошем,добром поговорить

погопины это сила,хотя есть кетайский автомобиль,сходу не вспомню,там приходилось лак сдирать,иначе не мог проколоть иглами его.

фи...в конце прошлого года я 220км за полтора рубля смотал)

хз,хз...сам не один год занимаюсь,но чавой то постоянных клиентов не нажил,да и таких как я в нашем городе чуть не в каждом сервисе.и клиенту похеру что ему качественно сделают или дорогим приборчиком.халява ему важнее.

по правде говоря,есть старая немецкая поговорка,что знают двое,то знает и свинья.лишней информацией мы плодим конкурентов,да ладно бы конкурентов,пионЭров,цены валящих.

с собой Казанское повезешь?хех,думаю,напротив,тебя напоят до...)

ага,за те деньги,что стОит дига и апел в магазин пару-тройку раз сходить...всам деле,знания ни кто не оценивает...чо та(

на показометрах импульсы с изменяемой скважностью.смотреть лучше осциллографом в рабочем режиме.

а чему удивляться?однополые браки ныне легализуют тьфу,б***дь,мерзость...

да,в названии темы не указана модель самосвала.потому как F2000 делается,а F3000 только обманки)

возможно,в той JSB ,которая была у меня,стояла 5043, в DETC были 24xx и 93xx ,в VDO 93xx .да и есть разница между F2000 и F3000 .

ищем X5043

вон же,в правом верхнем углу четыре диода в виде креста немецкого,правее них защитный диод.по нему плюс и минус можно найти.

ну это оригинал,а где правленый?

если терять особо не чего,то питание по диодам вызвонить,а вот диагностическую линию, если кан,то проще простого.не знаю как там организована она.