maxnsk

Карты это калибровки. Например обороты\смесь\дроссель трех мерная такая карта получается. Что и куда читаем дальше))

А калибровка???

Не стоит из японца волгу делать. Хлопот больше чем на 5т.р. будет. Не экономия получиться, а куча потерянного времени и сил. К тому же не такая и большая сумма. ДАД раз в жизни умирает поставил оригинал и забыл на всегда. Один вариант сэкономить найти б.у.

http://www.almisoft.ru/j5olt.htm

Да вот ни так. Начни с чтения мануала от СТР и ОЛТ. Многие вопросы отпадут. Несколько раз и внимательно пока не дойдет.

Сток форс мало, минимум Волга. Копи на онлайн. Иначе развалишь мотор, а это дороже.

С динамикой сложнее. Либо ставь что есть либо мучатся.

Форсы сток??? Какой ЭБУ? Да и в онлайне такие вещи катаются.

Удачи. Терпения. :smile: :smile:

Это только ручками. С онлайником куда проще, но и так можно.

Я раньше пользовал прогу Атомик. С атмосферками выходило нормально. Сейчас ЛСкой пользуюсь. Сегодня за 2 часа турбу вполне сносно отстроил.

Возможно и получится чего, но это в принципе не верно. ШДК имеется?

Без слива правды не видать)))

Поправка строится по дросселю и оборотам. А при одном положении дросселя и оборотов может быть совершенно разное давление.

Как мне помнится этот софт не предназначен для рампы без слива.

Ну под нагрузкой смесь поправить? По правильному при включении "D" и "R" ЭБУ должен быть в курсе и принять меры по поддержанию ХХ, но в Я5 нет такой возможности. Есть вариант использовать сигнал включения кондиционера.

200сс и 2.5 бар можно подсчитать статику. Чуть выше ссылку давал.

Да. До сих пор катаюсь))

На сколько терпения хватит))) Я сначала без турбы ездил на новой поршневой 1000-2000 потом навесил. Пробовал с установленной обкатать новый мотор меня на 500 км еле хватило не нажимать ))

Попробуешь 0.8 не вернешь 0.5 , попробовав 1 и более скажешь 0.5 не едет))) Аккуратнее следи за смесью и детоном. Не всегда успевает оборудование подстроиться.

По ДПДЗ нужно поковырять настройки его. Начальное, ширина, тарировка. По ДД смотри АЦП на заведеном моторе если все как должно быть, то в порогах шума поправить нужно.

Нужно поправку двигать и смотреть за смесью. На моем опыте китай ТД около 1 бара держит.

http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/matrix.html

На Даде и не будет ничего сразу. Проша то совсем не настроена. Не знаю как в СТР ,но в ЛСке есть кнопочка настроить ХХ. Нажимаю и смесь автоматом подстраивается.

бюджет... а как же все это заставить работать?? спец ПО онлайник ШДК. и куча времени. читай форум о откатке и настройке прошивок и необходимом оборудовании станет яснее. проще обратится к спецам в регионе.