kve111

Добрый час. Из опыта отпишу следующее: конечно можно аккуратно распаять две платы, востановить дорожки, найти все детали(или аналоги)-я заказывал, но вот если полетел микроконтроллер или прошивка слетела - у производителя продаётся отдельно прошитый под USB DiSco2 и я сомневаюсь что прошивки одинаковы со сканером. После опытов (гарантии небыло)-ремонт с отправкой и доставкой обошёлся 2т.(я думаю за отсутствием времени на эксперементы это не дорого). У меня выгорала дорожка шириной гдето 4мм,защитный диод, мк.sn74hc конденсатор электролит(эти рассыпались) - причём накрылся без всяких причин. Ремонт длился примерно пару недель.

Добрый час. См. в архиве 111.rar

Добрый час. Почисть EEPROM, возможно поможет.

Добрый час. Забей в поиск IPD50N10S3L-16 и найдёшь. (Чип и Дип)

С праздником!!!

Конечно проблем поставить 2013.2. под свой серийник нет, если разбираться в этом. Но подключиться и хотябы считать "программой для смены серийника", можно, если серийник считается, то прибор скорей всего в норме.

Добрый час. Всё просто: соеденить ПК с прибором, подать +12в в ОВD разъём(подключить к авто), прочесть какой серийник у прибора (убедиться что связь с програмкой есть и всё работает), записать нужный серийник и нажать запись.

Добрый час. Попробуй:1234 , 0000, или 1111. по инструкции 0, но был и 1234.

Добрый час. Это трансформатор, набери в поисковике (honeywell DBM01A). Тут ссылка на "манитор" :1.txt

Добрый час. Программа не всегда может определить тип ЭБУ(и не факт что сегодня определился блок, а завтра с тюнинговой прошивкой он не определится) поэтому примерно какого года авто, какая модель-ориентир что стоит, вкладка "паспорт" в программе может подсказать или разбирать.

Добрый час. У меня стоит другого типа " чёрный" 47-35L A8

Добрый час. Ну а что с флешки негрузится что ли? Вот сюда загляни http://bloganten.ru/gs8307-gs8308/ а потом сюда http://www.триколор31.рф/vopros-otvet/proshivki

Можешь этой попробовать: ChipLoader 1.96 или ChipLoader1.97.7(из халявных) но к этому нужен адаптер ну и знания.

+1

Добрый час. Программа должна запускаться и без прибора ищи причину в системе( пробуй в одном ядре(при многоядерной), смотри всё ли установленно на комп. согласно руководства для установки программы. смотри что после установки автокома ставил(может какая программка мешает). Почись комп. и заново поставь.

Добрый час. Найди связистов(Ростелеком или др.) у них всякого хватает, только там где оборудованием занимаются. Марок кабелей достаточно(к примеру можно использовать кабель к принтеру-старого типа. там много жил, поновей уже идут c 4-мя провод..).

Добрый час. А что там с газораспределением(метки), компресия, давлением в рампе?

Добрый час. Пробуй этой Research_DAEWOO или Chevrolet Explorer .

Вот ссылки, на этом форуме http://www.auto-bk.ru/forum/topic/33556/ http://www.auto-bk.ru/forum/topic/27244/

Добрый час. Васёк!!! - проверь в авто где + где-(12В), определись где К-линия(на диагностической колодке), чтоб подключить адаптер правильно , в диагностической программе включи сом-порт, который высветился в диспетч. Авто в возрасте. Какой ЭБУ?. Какая диагностическая программа? Пробуй на другой машине с OBD 2 разъёмом.

В другом регионе.

Удали программу полностью, почисть комп. ну к примеру програмкой "revouninstaller" можно и удалить и почистить, способов много, возможно поможет.

Добрый час. Дрова ставяться только для адаптеров K-L или ELM.

Может получиться так, что на данное авто не будет готовой прошивки, не будет программатора чтобы скачать прошивку и отправить тому кто сможет убрать ДК (программы в которой можно поправить это), поэтому помоему подход должен быть индивидуальный, который решит поставленную задачу. Нужно чётко понимать что делает ДК и какой или какие сигналы должны с него поступать, иногда достаточно сгладить и резать сигнал, а иногда или обманка, или программирование.

Добрый час. Всё зависит от системы контроля выхлопных газов, есть авто где достаточно ёмкость с резистором поставить и этого достаточно будет (и цена копеечная), ну естественно за знания надо платить.