norilsk05

если что и произошло то только не в результате диагностики....а в результате действий "шаловливыми" ручками Когда промеряете напряжение - разъем с блока снят или надет??(если снят то вопросов к вам больше нет)

Андрей спасибо

нужна помощь в удалении Crash сам не пойму где то не дотер SRS_Temic.rar

А я не знал думал что это ТАЗик....короче мир не без добрых людей

нужна схема моторного и места расположение компонентов(преды, реле, ЭБУ)

сегодня обновился все гуд http://www.cn900.net/down/ почитайте может поможет 20130608092900271.zip

Finow 1989-91 срочная, 91-93 там же "вольнягой"

БАРС4 в поиске набери

БАРСик отлично справляется

бред

А вот с этого места поподробнее или я чего то не знаю....КАК при помощи VAG-COMa или FORD VCM можно обнулить признак иммо в ТНВД VP44???

возможно синхра уехала.....сделать моторный новым и ввод в эксплуатацию

а ты случайно софты не на одну систему поставил?

ПОКУПАЕМ кабель и диагностируем .....а лучше обращаемся туда где он(кабель) есть и есть специально обученные люди а так же пишем откуда вы(то есть заполняем профиль)

цифры те же последовательнасть другая

именно синхру..о чем и говорит код ошибки...ключи на месте...по процедуре требуется перезаписать все мех.ключи ICC дампы вообще не принимает... из оборудования Т300, SBB, БАРС4, Carmanscan, Nissan Consult 3 (без карты иммо) Carman запрашивает 4-х значный

ключики я вижу....так что с пином ...поможет кто?...или Т300 его так кладет? По процедуре требуется перепрописать ключи

так? 2.rar

в ключах ID 60...дамп интеленджа прилагаю...необходим пин Nissan_Tiida_Intelegent_93c56.rar

Шильда в бардачке: 11EQ 459094 433C0838B064 15197 WIN: 3N1FCAC11UL459094

накачка не причем если ключи в салоне то значек ключа(красный) тухнет а зеленый не загорается и в ошибках синхра между ЕСМ и ВСI ключа 2 и с обоими значек гаснет. ICC пин не отдает. пишет поврежденный или не поддерживаемый файл. Код ошибки P1611

после глубокой заморозки нет старта. В иммо и в моторном отсутствие синхронизации. Дамп с бодика прикладываю. ICC на дамп ругается подозреваю что дамп поврежден....Нужен пинок в правильном направлении. Если залить от другого BCI потребуется только привязка ключей или еще какое шаманство? С уважением Nissan_Tiida_95080_BCM.rar

пробовал возится с таким...похоже там CAN правит балом.

"сдохла" последняя рыба ....перестал приниматься ключ нужна помощь в восстановлении дампа ключа и генерация остальных С уважением к профи E210.rar

Slavik k все ОК спасибо VVlad уверен т.к смотрю VCM IDS....по теме в дампе мусор...поправил все ОК