alexand

Подменный не пробовал?

За 2 года диагностики и ремонта можно и теоретически отличить 203 от 205,или описался гость?

А чего поподробнее рассказывать?По иммо есть отдельная тема,набери в поиске.

Ты его наверное только взял?Скорее всего там В-версия.Я когда взял,тоже похожая хрень была,не мог ничего понять...В идентах была версия 1.40,я и перезагружал,и нета скачивал,в общем обратился к дилерам,они же сами и устанавливали-удивились,что В-версия..В общем сейчас 1.45 и всё о"кей.

В общем,на основании всего вышеперечисленного,можно сделать вывод -у кого есть желание пораньше попрощаться с ДМРВ,ставьте ФНС.Есть желание,продолжайте спорить ни очём.

Из всего перечисленного понравилась EQ19,меньше жрёт.

Похоже с ххххх,но не Паулюс.

[quote name='Vladika_5' date='27.3.2009, 16:19' post='1455) Ну отпишись,что было-то.

Набери в поиске *расшифровка заводской маркировки прошивок*

Да я не против(у меня,к сожалению всё совсем не так,хотя попросил мастера сделать всё,чтобы компрессия была как можно выше-дв.1.3,расточен под 1.4 карб.).Просто констатирую факт.

Была у меня 08(1300)-клиент,не хватало шкалы,чтобы измерить компрессию,причём и другую потом пригонял(ч\з время )15-16 аТм и я убирал компрессометр,дабы не испортить его...Авто стрелку ложила и ела очень в меру,но это эксклюзив,мастера уже нет к сожалению.Так что вот так,врать не обучен,да и смысла нет.Бывает.

[quote name='Кингстон' Ну вот и всё,что и требовалось доказать.Вопросов нет.

Т.е.на время проверки СО% на ТХ(Р83)надо снять разъём сДК? А потом поставить обратно?И это будет правильный перевод на Р83.Поправьте,если не так.

Да нет никаких обид,я получил исчерпывающий ответ на свой вопрос,которого долго ждал.См. посты выше.Благодарю.Ведь в 1 посте была тема о Е2 наТХ.

Я ТХ52 поставил,я же писал.Я понимаю,что газоанализ. не 4-х компонентный,но СО% он не врёт.Ты мне просто ответь,СО% сколько поставить на прошивке без ДК.1%не много?

Стоит,газоанализатором,правда однокомпонентным(проверяется регулярно).Не то,чтобы не устраивает,просто хочу правильно выставить СО%.Так на сколько его поднять?

Насколько СО выставлять,встречал в инете цифры 0.7-1% -это не много?После прошивки на ТХ они вообще на нуле,неужели надо настолько поднимать??

Что за ерунда,иммо убрал,епром почистил,обратно залил,а в паспортных данных та же запись-нет связи с иммо,ЭБУ заблокирован.

Выходят они на связь,скорость меняешь и передёргиваешь напряжение при установке связи.Бывает и на 50-й раз связь устанавливается,а может и сразу.

Опасно,конечно,но пока не попал на блок,пользуюсь...

У меня китайский стабилизированный 220в 2000мамп,340 руб.стоит в радиомагазине.

Т.е. с Я7.2 на Я5.1?Получается,что маршрутник после прошивки неверно считывает.Спасибо за инфу,если так,то постоянный головняк уйдёт,всё время тыкают в дисплей-было так,а стало так....

Прошил на Р83,но по газоанализатору не выставлял,клиент торопился.Теперь звонит,говорит,мгн.расход по маршрутнику 1.1л.(на Е2 было 0.8).Упадёт он,если СО уменьшить,или это в прошивке так сделано?

А остальное?

При переводе с Е2 на норму Р83 (2114 1.5 I203EL36 например на I203tx52) какие действия произвести с ДК(разъём не трогать?-не снимать?).Конечно,в диагностике все параметры должны быть в идеале,это понятно,а если время впрыска немного больше,или ДВРМ 1.04?