AndreyZ95

Да уж, кто-то видимо реально деревянный на всю голову... Привожу список действий по пунктам: 1. Залить дамп из 4 поста. 2. Выставить правильно магниты. 3. Поставить на тачку и адаптировать (за неимением Consult можно даже Ланчем). 4. Выставить счёт клиенту.

Вы упорно не читаете , что я пишу ? Ставится вдоль и поперёк и туда и обратно и куда хочешь. Обычным - руками по клавиатуре.

Потому что не обязательно, а если например дамп совсем убит, то и нельзя. Всё что нужно я уже писал в 4-ом посте. Условий не много - аппаратно исправный датчик, правильно выставленные магниты, адаптация на тачке. Предварительно без тачки проверить можно кан-хакером , а за неимением - хотя-бы по байтам "40 00 00 03". Если у кого-то , почему-то не работает - это только его личные проблемы !))

Не верно.

Судя по надписи на корпусе иммо - "134.2 khz" , там не могут быть PCF7936 и вообще филипс, - однозначно TEXAS !

Фотку платы иммо нельзя получше выложить ? Чтож вы всё мясорубками фоткаете !

Волшебство , не иначе ! Дамп живой. Вообще никчему !

Не получится , - пиши ! Дампы на "кардампе" можно прикупить, а я не барыжу.

Конечно, в личку пиши.

Всё теперь хорошо, тачка завелась, FRoloV strong !

Пока не вижу , - пусто !

XC70 2005 2.5T не получается привязать моторный ME7.0.1 Предыстория неизвестна , с тачкой уже копались , еепромки в CEM и моторном паяные. Повалены дампы Ж CEM (CEM -L) на M30855FW+93C86 , его я сделал, и положил два ключа, с ним вроде всё норм. , в статусах оба ключа видятся и принимаются, ошибок нет. CEM-L_93с86_last test.bin Моторного (95080), битый или кем-то завален, с ним при включении зажигания 4 раза вкл/выключается реле бензонасоса (что за хрень) Синхру в моторный пытался положить тангой , а потом кальком Было: ME7.0_95080_битый.bin Тест1: ME7.0_95080+.bin Тест2: ME7.0_95080_last test.bin С ними стартер крутит первые пару секунд. Область синхры в моторном сразу после включения зажигания затирается в состояние: "FFFFFF15555555555500FD" В CEM в параметрах - после включения 1-2 сек параметр "разрешение запуска" сначала "да" потом "нет".

Просто не знаю, что можно было ещё ответить на вопрос "ПАМАГИТЕ НЕЗАВОДИЦЦА" !

Присылай блоки, ключи, деньги, - помогу

Описание: Renault_Decoder.pdf

Здесь в разделе "программы по иммобилайзерам"

Переделывал как-то давно под AtMega8, положу тут , потому как всё ещё интересуется народ. Дополнена кнопкой "сброс", на случай отмены неправильно выбранного режима, убрана куча всякой х-ни, - упрощена до безобразия. Все функции те-же, что и в AtMega16 Прошива: ResetterMega8.hex Фузы: AtMega 8 fuses.txt Схемы: С рэле и без (чтоб не "клацало" и нервы не делало)

Я выкладывал уже под мега8 где-то, не помню, может на кармастерс.

Здесь под проц Atvega16 есть, делайте, развлекайтесь! RENAULT DECODING TOOL

Нориальный чел вроде. Раньше за ним не замечалось нехорошего.

Нуда, - не в каменном веке живём !

Нет.

Выкладывай твоё , чего не выкладываешь то ?!

. . Изучаем структуру "камней" по говнофлэшерам, вместо даташитов и референс мануалов ?! Эдак вы далеко зайдёте ! Память имеется только в C167xx-RM. Те байты что вы вычитали, являются содержимым внутренних регистров и рам проца. И не понадобится , потому как не имеет практического смысла - процы серии C167xx-RM содержат MASK-ROM память , поэтуму перезаписать их нельзя.

Что вы там прочитаете ?! Проц пустой как барабан !