Выбор

Прайс видел? И потом с нашим бензином жизнь у нового ката будет недолгая.

Эта ошибка появляется при умирании катализатора, так вот вторая лямбда с механическим эмулятором ката и отвечает за появление этой ошибки

Прошивка будет дороже, чем купить новый лямбда и выточить переходник.

Когда еще небыло столько систем на машине вопрос решался так: масло в воздухане - поршневая, дымит - сальники и направляющие, 100 %.

Вариантов два: программно, после удаления катализатора, или втулка на лямбду.

Конечно! По OBD.

По Автодате давление до 1250 атм. Надо искать где сброс происходит. Попробуйте снять и осмотреть регулятор давления. Понятно, что продавцы говорят, что не продается отдельно. На КИА была такая же ситуация с регулятором давления. Нашли неоригинал - работает уже полгода.

На рампе стоит датчик давления. Регулятор - правильно - на насосе. При таком разбросе давления скорее всего это насос. Давление меряли как? На " запор" , т.е. из насоса или на "проход" через тройник - рабочее?

Элементарно! Два винта козырек, два винта панель. Проверь лампочки. Забыл в прошлый раз написать - свой читаю Launch 431, Сканматик тоже хорошо.

На 90% ТНВД, остальное - регулятор давления.

Check загорается при включении зжигания, после заводки - гаснет. Это если все о.кей.

ВОООО!!!!!!!!!!!!!!

А что? Удалили фильтр и не едет? Или как? "Выкинь двигатель" горит?

Согласен с Сергей100. Две помпы с провернутой пластмассовой крыльчаткой храню как памятник глупости.

Это роторный насос, более тихий, но менее надежный. Если есть манометр на 500 Атм - проверяй на "запор", т.е. прямо на трубку из насоса, если только на 250Атм - то на проход через тройник, узнаешь давление впрыска. Хотя поправлюсь - повесь форсунку на трубку от насоса и заводи - смотри распыл - если слабый - то см. выше.

А вот возми тупо и проверни регулятор давления на рампе еще хоть на несколько градусов и скажи что-нибудь.(В сторону затягивания)

Посмотрел еще. Какой насос? Роторный, Bosh?

Никакого подсоса. Меряй давление впрыска насоса. Скорее всего плунжер.

Выбирал "блоки управления" или "короткая проверка"? Когда обновлялся? Пробуй по другим кузовам, у Launch это бывает.

Самое простое - АРДИО.ru. техподдержка - выбор марки - коды. Удачи!

Из-за этого держу старый системник с двумя COM - портами.

Проверьте свечи накала, идет ли питание и каждую отдельно. Даже с одной сгоревшей эти двигатели практически не заводятся.

Молодец! Согласен! Именно картерных газов, но не давления масла.

Ну очень хочется мне знать - как это система смазки связана с системой вентиляции.