partisan

Не всегда ,бывает что,емкости подобраны не корректно и начинаются глюки ,а времени по подбору очень много уходит.Припоять 4 провода с диодами проще, да и потом пойдет как по накатоной.У меня с 210 мерсом такая хрень была ,там управление массой идет и простой доводчик не поставишь.

Посмотрел блок управления стеклами, можно его разобрать и на реле каждого окна припоять проводки с диодами и с сигналки подать сигнал с нужной задержкой , если есть таковой ,если нет ,то нужно будет собрать ждуший мультивибратор и усе.

Извените ниразу не сталкивался с Приорой но я ток понял ,что в Приоре существует родной интерфейс поднятия стекол и если он есть, то все можно подключить.Если не прав то обьясните...

Функции блокировки изображения и DRL (огни светлого времени суток) отключаются дилерами буквально за 15 мин прибом(Toyota Intelligent Tester II)

Усе понял, спасибо!!!

Slavik k подскажи пожалуйста общий вес Эльзы, а то я нача скачивать ,а вес маловат всего 1 гб.

Это вариант,но мне кажется консерн MB ради единичного случая не будет редактировать прошивку под меня. Завтра приедет 210 ,разберу блок света и попробую поменять резисторы на каждую нужную лампу.

Да ,если живешь в большом городе, а если в каком-нить (Кислодрыщинске) тогда зарплата не достигает и 1000$.На свою не жалуюсь ,так как очень много авто в городе и они постоянно ломаются, а дилеры берут очень дорого.

Насчет хорошего оборудования вам большой + ,но как быть если человеку прогер нужен раз в пятилетку,а выложить 250-300 баксов за прогер с панельками за раз не получается?

Система DRL предусмотрена на моделях, предназначенных для канадского рынка, и обеспечивает принудительное включение головных фар при работающем двигателе. Отключить фары, не глуша двигатель, можно взведением стояночного тормоза. После отпускания стояночного тормоза, фары будут продолжать гореть до тех пор, пока не будет выключено зажигание, даже если тормоз будет взведен повторно. При активации системы DRL головные фары работают в экономичном режиме, что позволяет избежать преждевременного выхода ламп из строя. -------------------------------------------------------------------------------- Вот как вариант коротни ручник на массу x.rar

Если дилеры несмогли, то пробуй 2-й вариант и посмотри каким образом они зажигаются и в какой момент.

Есть два варианта 1. Эта функция отключается черездианостику 2. Либо должен стоять предохранитель DRL ,вытаскиваешь его и усе в норме,ну еще как вариант, если они горят в пол накала, то можно поставить мощный диод в цепь,но только по плюсу ,потому как по массе непашет.

Такой алгоритм работы иммо присудствует на мерсах ,а в частности 210 кузов с 98 года.Сам устранял, после неправельной установке мафона какими-то уродами...

Из какого блока?А так воспользуйся поиском и посмотри datasheet.После этого все будет ясно.Удачи!

MX29F040C Flash memory прогера Tacho Universal datasheet.pdf

Вот RX 300, 1999 года.EEPROM 93C46 или 93LC46.

Вот еще. ___________.rar

Добрый день.Вот простенький прогер для 93схх и 24схх ,гляньте пожалуйста на печатку ,а то есть сомнения правельно ли сделал? _____________pony.rar

Большое спасибо ,видел много мелочей ну настолько мелкого невидывал!А с каким софтом он работает ,так же с понькой?

Дай пожалуста.

Доброго времени суток всем!Я собрал прогер для поньки ,но пока негде проверить,и есть одна загвоздка, при подаче питания загораются оба светодиода ,а по идеи долже один красный,а потом при подключении СОМ должен и зеленый.Мож кто сталкивался ,подскажите пожалуйста.

А подскажите ,что за адаптер и прога и сколько это стоит?И как это оборудование называется?

Добрый день.Уважаемые, если есть у кого-нибудь распиновка шнуров на энто чудо помогите.Зарание благодарен.

Да ,а зачем портить прогер???

Я никогда питание не подаю,только после програмирования зажигаю и проверяю.