jody

еще и такие есть

вот нарыл у себя в архивах упу старую под ком.со схемами адаптеров. пробую себе адаптеры спаять.

у меня тоже прищепка. грешу на нее. т.к. ни турбо-6. ни упа. ни мастер-прог. не смогли прочитать ни записать через нее. сейчас пробую адаптер с пайкой заделать. не знаю что получится. инфы маловато.

у меня похожая заморока. контакты все есть но все равно нули. на 5 ногу 5в должны приходить или нет кто в теме подскажите пожалуйста.

Saveliy так и не ответил. ни в личку . ни на форуме. похоже придется самому все делать.

Открываем свой екзешник в любом hex-редакторе и находим номер адаптера по адресу "249Е90", там восемь цифр.Копируем его. Теперь открываем екзешник от другого адаптера и меняем номер по тому же адресу на свой и сохраняем екзешник.

схемы адаптеров есть у кого нибудь? нуно под 93 серию

help от комбика найди там все разжевано.

смысл получается этак тысяч 8-10 килорубликов

можешь смело втыкать 124 поршневую. и прошивку тоже под 124 мотор и будет у тебя приора с 124 мотором

это наверно когда у девятки между рулем и сиденьем прокладка от трактора стоит

для кастрюлек электронные дозаторы бывают. на базе регулятора хх стоят от 1000р

на форд транзит 2007 93c76 пара дампов есть только считаны турбо-6

флешка состарилась.

по кселтеку что нибудь можете сказать? хотел купить

а на счет xeltek кто что знает.??

DO57 и есть безглюковый сток. сначало с железом надо разобратся. потом уже прошивки менять.

если обращали внимание---на новых машинах с завода уровень масла в кпп на 2-3 мм выше максимального уровня.

масло смотрели?

пробовал цеплять к fiat albea - не коннектится

вот комбисет 1.8 должен помочь

зацепите мотор тестер с датчиком разряжения - покажет и зависание клапанов и не соответствие фаз оттуда уже решать что делать.

если раньше с ДК прошивка стояла-СО регулировать однозначно. неплохо форсунки промыть. СО можно отрегулировать по показаниям сканера по времени впрыска.

попробуй блок подушки отцепить и плок комфорта. на калине было такое - пока комфорт не отцепили диагностика не пошла.

с верховым распредом с низов подхвата и не будет.. и если спорт распред--то обязательно разрезная шестерня на привод. :post-3:извините дубль