jody

таких нет. поэтому делаем проще - находим реле бензонасоса. минусовой вывод отсоединяем от массы и подключаем через диод на плюс газового клапана. в итоге- когда на газовом клапане есть питание- на реле бензонасоса нет массы. :21:

бывают случаи когда виток пружинки попадает между шариком и седлом. тогда надо разбирать. я разбираю при помощи клещей для снятия сальника клапанов. россиские легко разбираются. а немецкие трудно плунжер ухватить- он немного покатый и все время выскальзывает. попыток 5-- вытаскивается :21: :21:

только у дика. она к железу привязывается. могу кинуть если сломаешь.

програмка для создания самозагружаек для M7.3 пользуйте на здоровье

не согласен--406-клапана не гнет.проверено лично.

у 406 --8мм ты наверно с 402 путаешь

у 406 --8мм ты наверно с 402 путаешь

все заводится и работает . просто в родных ключах доп элементы есть для диагностики катушек. а я поставил от новосибирского МЗ. а там похоже обычные транзюки.

ежик по травке бежит и хохочет. ежику травка яйца щекочет. кончилась травка -гравий пошел. ежик домой без яичек пришел. :21:

не знаю чем тебе RB40 не угодил. вполне вменяемая прошка. у меня чел знакомый на ней ездит. 8 л расход на газе-очень доволен и прет говорит нормально.

нет пока на микас такого. да ине будет наверно.так как блок спроизводства снят. проще реле от переключателя газ-бенз запитать

для начала проверить ВВ провода и массы. если не поможет смотреть прошивку может затюнили криво

таких клапанов которые на 406 моторе с завода стоят я не видел в продаже ни разу. если обратил внимание у них стержни хромированные. а вмагазинах предлагают к ним клапана от 2108.

выдержит. я суперклеем за 10р всегда пользуюсь. только у меня таблеткт специфичные спрорезью на клапан приклеиваются.

нужна помощь. надо в прошивке i317 отключить диагностику катушек зажигания. поставили ключи неродные теперь все время выскакивает 0351и 0352. откликнитесь кто сможет подправить

это мне из азнакаево за 500км в тольятти оку везти или за2000км в москву?

надо еще одну панель разобрать. что бы отремонтировать что то неисправное. надо что то исправное сломать.

попробуй эту потом расскажешь.двухрежимка 95бенз

я с тобой согласен. мне тоже для оки прошивка нужна. а из за одной оки столько вкладывать- легче окуляр на чермет сдать.

вот то что у меня есть

ставлю от+5 до +10 по результатам заезда. проблем небыло.

энигма же 7.3 не берет еще.

по железу просто вопросов мало возникает. если что можно в личку -с 92 года капремонтом агрегатов и движков занимаюсь. а также раньше занимался русификацией иноведер-когда запчасти были в дефиците.

декрипт чем делаешь. если не секрет?