megavolt79

В продолжении темы в моём случае проблема оказалась в блоке управления ДВС. Доехали до официалов подкинули рабочий блок адаптация прошла, в связи счем вопрос: Данные об адаптации находятся в Eeprom? Если есть киньте! Блок MED 9.5.10 номер 06F 906 056HF.

Автомобиль приехал с горящими лампами EPC и курсовой устойчивости в блоке управления двигателем висели ошибки p0221 p0121 p1559. Проводку от моторного до дросселя прозвонил - ок, контакты чистые. Удалил ошибки и попытался сделать адаптацию. Адаптация не прошла вывалилась ошибка p1579 adaptation not started. В канале 60 в 3 адресном поле 4, в 4 error. После запуска выскакивает ошибка p0221 G188 не верный сигнал. Дроссель менялся 2 месяца назад по причине механической неисправности - подклинивания. Старый дроссель разработал, подкинул ничего не поменялось, ошибки те же. При нажатии на педаль газа заслонка перемещается. На разъёме дросселя при включенном зажигании 6-масса, 2-4.98 В, 3-4.1 В, 5-4,1В, на сигнальных 4 и 1 контактах при измерении относительно +12 В напряжение близкое к минусовому номиналу -12,38 В, замыканий на массу нет. В 60 канале по адресам 1 и 2 проценты меняются плавно, напряжения на 1 и 4 контактах дросселя тоже, на одном увеличивается на другом пропорционально уменьшается. В чём трабл, неужели моторный умер? пните в нужном направлении!!!

Буду очень благодарен!!!

Господа форумчане поделитесь безиммовой прошивкой Kia Sportage 2.0 литра 16V 2000 г.в. блок K08H M261206566 внутри B58253=24c02 и В58399=АМ29F010 восстановить иммо штатно нет возможности.

Конектится пробовал? Как результат? Тоже грузовик хочу посщупать!

Спасибо большое работает отлично!))

Катушку новую ставил, ничего не изменилось, с винтом пока не экспериментировал. Куда крутить по часовой или против?

Свечи новые

Peugeot 206 1.4 АКПП AL-4 пробег 86000 рывки на 4 передаче в районе 70 км/ч при умеренном положении педали газа, если нажать на педаль сильней рывки пропадают, на третьей такого нет. Ошибок по коробке нет давление на ХХ 2.55-2.6 бар, заданное 2.7. Поменял клапана в гидроблоке, масло, обновил прошивку, проблема не ушла. По двигателю пару раз выскакивала ошибка p1327- датчик фазы интегрированный в модуль. На разных форумах находил описание таких же симптомов, решения к сожаление так никто не написал либо не нашёл. Ни сталкивался кто-нибудь с похожим траблом?

Держи ABS.pdf

Дамп кривой, делаешь как, внутрисхемно?

Разные модели попробуй через какую нить возмёт.

Лаунчем через Daewoo попробуй, либо через OBD2, двигатель должен отображаться. Scanmatic нормально берёт.

peugeot partner 2006 bsi siemens помогите с пином дамп прилагаю 95160.rar

C toyota/lexus со страрыми 20 пин после 1995 работаю иксом431, до 1995 блинк коды-перемычкой. С новыми techstream, голова китайский mvci. Работает хорошо, нареканий пока нет, кастомайзинг, базовые установки, чтение кодов, датастрим.

Делай диагностику, результаты в студию, тогда можно будет о чём то говорить.

Ключевая ошибка из за которой загорается чек судя по всему U1A04-отсутствует сигнал CAN скорости автомобиля.

Ford Mondeo IV 2007 2.0l МКПП раз в неделю при запуске а/м возникает следующая проблема (автомобиль эксплуатируется каждый день). Загорается чек, ошибки следующие: U3001:00-08- ABS, U0401:68-28 IPC, P1607:82-28 IPC, U1A04:00-6C PCM. АКБ установил новую, проверил преды на блок ABS, разъёмы на приборке и блоке управления двигателем. В связи с этим вопрос, никто не сталкивался с решением подобной проблемы? Какой блок умирает PCM или ABS, или всё таки проблема в проводке, нет ли каких тех. бюллетеней, может прошивку нужно обновить, пните плиз в нужном направлении!!!

Попробуй dumpfile.rar

Попробуй

Спасибо всем за оперативную помощь, проблему решил, собрал на коленке BDM прогер и с помощью софта для тюнинга SAAB отключил VSS.

Притащили авто, после заклинивания мотора 2.3 и замены его на 2.0 турбо вместе с моторным не заводится. Ошибка по моторному p1640 Vehicle Security System/No Code from VSS Twice. Блок иммо от этого моторного есть, нет брелков. Блок моторного SAAB AFM55C02 p/n 4781761 внутри motorola mc68332acfc20, блок иммо 4588877 F+G Megamos. Кто может помочь с отключением VSS?

Mitsubishi Pagero Sport 2000 г.в. 3 литра бензин, с наступлением морозов появилась следующая проблема: авто перестало заводится, ошибка по ДВС р1610 неисправность иммо, по ИММО - 11 ошибка чтения транспондера. Снимаю блок иммо, ложу на батарею на 10 мин, после этого устанавливаю на авто, заводится с пол пинка. Контакты на блоке чистил и подгибал, пропаивал в самом блоке, результат 0. Проблема судя по всему в микросхеме тирис трансивера или транзюках, т.е менять блок иммо с ключами, в связи с этим вопрос может кто помочь безиммовой прошивкой для данного авто.

Спасибо, IDS вообще программа интуитивно понятная, просто сам данную операцию не разу не делал, а проверить в данный момент не на чем, поэтому и интересуюсь. Чел только в среду приедет, не хотелось при нём сесть в лужу!))))

Кряка рабочего на ETIS нет, а то на трекере все ссылки битые