Bruce Willis

На FTDI чипе покупай, потому что нектороые проги по диагностике работают на не стандартных скоростях.

Там вроде ошибки в демо режиме считать можно

Так ты дампик положи сюда посмотреть.

http://www.gsmbaza.ru/model6927.htm Очень удобен как для ремонта блоков упарвления, так и для прошивки. Есть отсечка тока КЗ, т.е. если блок неиправен, то вы не спалите его до конца.

Это все извечные вопросы, про ПИВОнеров, про скачку через 3 поста, про ввод вопросов при регистрации, что бы отсеять какую то часть ленивых... Я занимаюсь ремонтом сотовых, с недавнего времени начал заниматься ремонтом блоков управления и понеслась. Действительно, сотовыми заниматься немного поднадаело, с машинами дела обстоят поинтереснее. В будующем вижу для себя работу только по софту и электроннике авто. В своем городе хочу развить тему Чип тюнинга и диагностики авто, на которые есть спрос, но нет предложения. Таким образом можно 100% держать ценник! Сейчас занимаюсь в плотную Митсубишами, в разработке чип на Лансер 1.6 MT, так же отключения иммо у него же. Инфы почти нигде нет, только на зарубежных сайтах, причем нужно знать еще, как правильно задать вопрос.

А что все таки за прога в скрине поста N2

Sania просто прочитал ответ на другом форуме и решил выпендриться :D С опытом, я думаю, можно спросить у спецов, 8 или 16 бит стоит в данной схеме и все. На крайняк читать в обоих режимах.

Я думаю неплохо бы было ошибки прочесть вначале с нее

Можно у меня 9 тыров, новый, фулл, юзался раза 3, вличку. А так tactrix.com

Если разобрать на примере митсубиши каризма 98 год. Имеем транспондер, т.е. сам ключ электронный ( их сейчас куча разных), блок управления с программируемым епром который криптован (блоков иммо бываю куча и на моторолках, которые без спец программаторов не вкурить, в данном случае достаточно калькулятора и читалки транспондеров и простого прогера епромов) и блок управления двигателем. Включаем зажигание, блок иммо посредством катушки ( кстати, как говорят катушка работает только на замке зажигание, если ее отдельно снять, то ключ не считается, опять же на данной модели) считывает с транспондера данные, сравнивает с теми что в еепром иммо который закриптован. Если считать транспондер читалкой, то данных таких в иммо не будет, т.к. дамп крипто. Если все гуд - то отправляет другой ключ в осн. ECU. ECU проверяет правильность ключа. Если подменить иммо например с заранее прописанным транспондером, то второй ключ не подойдет и машинка не заведется - будет ошибка в осн. блоке P1610 и не будет сигналов на форсунки. Есть еще вариант обучать ключи дилерским оборудованием или же разного рода копиями, Карман скан и т.д.

Спасибо Администрации данного форума, действительно очень полезное ресурс, много всего собрано в одном месте и нет усилия на комерцию! Успехов во всем!

А сколько стоит? Можно сцылку?

Он платный, если нет, можешь поделится?

Самозагружайки, т.е. как раз через этот комплект M73 и Programmator? Или купленные?

Есть еще программа M73 и Programmator, которые создают самозагружающуюся прошивку, кто нибудь пробовал ей шить? И еще вопрос, какой программой можно считать, какая версия софта сейчас в блоке.

Можно ли после переделки будет вернуть назад? Есть у кого то для такой переделки еепром? И стоковая прошивка на 12 модель Ваз 16кл 1,6 Евро 4 (2 лямды) не криптованная? Можно как то по блоку определить, можно с него сливать ПО или нельзя? И вообще хочется по больше информации по этому поводу. Особенно от тех кто этим занимался и имеет практический опыт, не хотелось бы привалить блок.

Чел написал что с ключем прожка

Обязательно отпишу отзыв, еще вопрос, на этой десятке оказывается Евро 4 и 2 лямды, денег пока у чела нет на вырезку этого барохла, т.к. там надо паук покупать - можно ли ему это прошиву влить?

А может кто подскажет. фрии загрущик в природе под этот бошь 1.5.4 существует? У меня просто есть блок с приученным иммо и eeprom с нулевого, нало как то влить и кому нибдь подогнать блок :D

Давно ли? Tactrix.com, адаптор этот точно, а софт есть и другой под этот адаптор.

Посоветую под 12, блок 7,3, 16 кл 1,6 проверенную, что бы расход в норме и подинамичнее.

Ой по первой прошиве не туда запостил - это к январю 7.2, а 12 16кл 1.6V

I 205 DO 54 есть у кого то стандартная? Есть двенашко с m7.3? человек просит что то подинамичнее, есть что попробовать?

И весит 541м, судя по названию работет через ком качается, отпишусь что сие такое Вообще 2 раза пытался скачять, оба раза под конец обрывается связь, по этому если автор не напишет что сие такое наверно нет смысла качять

А схема какая подойдет?