andrey-mad

C1 + C2 - B1+ A1,A2,A3- Sensor position volante B2- CAN L B3- CAN H

пин в личке

В личке

Centralita de motor, Spain

Проверь все массы на ЕБУ

ne tu masku napisal oshibsia 1D69J

esli nado vecherom skinu ot 2105450008 1D69J

Доброй ночи , у тебя на клапан на насосе кинули плюс с реле( насос Lucas, там достаточно подать плюс на клапан и машина заводится),когда даешь минус,включаешь реле, этот мотор может работать без централиты моторного, но не будут работать свечи накала, вентиляторы радиатора, кондей и в панели- тахометр, температура и постоянно горит зарядка батареи На связь не выходит, либо питание централиты, может контакты в разъёме(вчера только делал Пежо Партнёр с такими же симптомами, два контакта отгорели)

Всем спасибо, машина завелась, дело было в синхре, отдельное спасибо dimon9555

а синхру моторного и иммо кто нибуть видит в моих дампах? получится без танго(руками) с эмулировать второй ключик

В понедельник попробую дописать ещё один, но почему лампа отмаргивает 21 и при диагностики показывает 2 ключа

Да и такое бывает, но здесь моторный родной, я первый на этой машине снимал подкрылок и моторного централиту, всё было в старой паутине и грязи

ничего не известно, машина с аукциона,там заводилась, клиент забрал, уже трупа, ни моторный ни панель не вскрывались, возможно её мотали через разъём, при вскрытие моторного были следы соли,как бут -то попадала вода,на связь моторный выходит, кан прозвонил, на аукционах машины стоят по долгу, предполагаю, что просадка батареи

Циферные ошибки сейчас не вспомню, остались на работе

При включении зажигания и диагностики панели ошибки на этот ключ нет,хотя странно почему ZedBull его читает как B4BADD01. При включении зажигания лампа иммо горит и потом отмаргивает код 21, похоже на связь с моторным

Ёще раз прочитал ключ , B4BADD01(Может ZedBull криво читает). Смотрел на машине, MPV этот ключик видит

Доброго утра всем. Кто дружит с Фордами гляньте на дампики пожалуйста. Ford conect 2007 года, 1.8 TDCI горит лампа иммо, потом отмаргивает 21, проводка от иммо и моторного проверена, ключик в дампе присутствует, но не могу определить связку иммо и моторного. По диагностики и моторный и иммо на связ выходят, ошибки отсутствие связи и неправильный ID. В панели MC9S12H256, в Моторном 95320, Ключ B4BADD01 Ford conect.rar

Доброй ночи. Очень нуждаюсь в содержимом калькулятора Magnetti Marelli 036 906 034 BL. IAW4LV.AA, eeprom 95080, flesh 29f400. Надо и eeprom и flesh. У кого имеется скинте пожалуйста.

Доброй ночи, если с магнитолой всё впорядке и есть всё питание, появиться надпись code, цифрами 1,2,3,4 вводишь код ,5 интер

Пока не закончилась, насос перекинул, но не заводил, у нас началась пасха и сейчас выходные целая неделя, во вторник попробую

нет клапана в обратке нет

Доброй ночи, это не подсос воздуха. У тебя как? на холодную заводишь обороты поднимаются, потом опускаются на 800, а когда прогретый мотор, заводишь сперва 800, потом перегазуешь и началось то 1200 и прыгает до 1800 пока не выжмешь сцепление(или не даш нагузку на мотор), потом снова 800 так?

Андрюха читай выше, Live data как у нового авто, проблема в насосе, завтра перекину другой

фильтра новые,насос новый,воздуха нет