vlad195

а зачем рыть. если мигают лампочки в проге, значит прога адаптер видит. смотри соединение с авто. нужно правильно выбрать блок , иначе связи не будет. вопрос, нафига чайнику диагностика для опеля, или по простому говоря, нафига попу гармонь?

а прочитать тему полностью, религия не позволяет? смотри http://www.auto-bk.ru/forum/topic/31827/#entry323157

ну об этом написаны целые опусы в интернете и уже давно. просто , прежде чем покупать что то , нужно немного почитать в нете , что пользователи пишут по этому поводу. и не будет попадалова.

да я перешивал несколко раз. запаял разъемчик , сделал кабелек под него . шил разными прогерами . лук биты ставить не надо.

парни, не заливайте файлы на этот долбанный депозит. есть куча нормальных файлообменников. зашел только с измененным IP.

а что мешает позамыкать контакты и посмотреть, что пишет сканер. ну в крайнем случае прозвонить на какие пины эбу звонятся контакты октан корректора. и посмотреть по схеме подключения эбу. вот инфаLANOS OKTAN KOR.rar

если прогером атмега не определяется, попробуй подать тактовую частоту на один из входов для резонатора.

P12v FE33D21F-44B0 FLRKAE-M7PEA-LXCLC-SUSVG-U876U-JRY5C-2EXXF-LAHMV-EK88G-H9PLT-75KU5 wital555 FB6CCCC1-F3B2 YALNSZ-N8QFV-GUKBF-LF6KL-K7H4L-H3KNV-9URXC-SBY6P-4DYTP-9HPGP-3E3YG alsevsk id A1786585-EC8C AUUXRV-TBHDE-C68F6-X3PKB-TNASS-AEXSU-KUPAC-QQUHC-3W3AP-V2Y78-NYT4A

есть такая штука, PARAPROG. им оживлял уваленные атмелы после ошибок с фузами. http://www.google.com.ua/url?q=http://pol-sem.narod.ru/paraprog/paraprog.htm&ei=dBR5UPCxHtGS0QXl-4HgAg&sa=X&oi=unauthorizedredirect&ct=targetlink&ust=1350114172500202&usg=AFQjCNGhHawluQi2S2G9SwhG0OfMYphHDw если понадобится печать в спринтлау, стукни в личку, скину. у меня схема изменена , поскольку у оригинала есть проблема с комплектацией. у моего варианта этой проблемы нет. и зачем ты ставишь лукбиты на атмегу для своего прогера? после них не будет верификации.

парни, на ваши вопросы по прогеру ответить однозначно невозможно. в каждом конкретном случае надо разбиратся отдельно. расскажу вам мой случай. мотя 05в6 в адаптере не читалась ни в какую. ноутбук , включенный в сеть . как то случайно во время считывания поднес палец к моте05 и о чудо проц был прочитан мгновенно. вот так чисто случайно я вычислил в каком месте нужно подносит палец руки к процику, для того чтобы проггер его прочитал. и только на подключенном блоке питания.то есть наводки давал бп ноута.вычислил , какая ножка моторолы находилась в точке нахождения пальца и прозвонил на наличие контакта панельки с процессором.естественно контакта не было, ножка висела в воздухе и реагировала на наводки от руки.после устранения проблемы в панельке адаптера, моторола читалась в легкую. но появилась проблема верификации.причем на всех моторолах. но это другая история. долго вычислялась проблема и она решена. после решения проблемы осталось две прошитых атмеги пятой версии. кому надо , стучите в личку.

смотри тут http://www.auto-bk.ru/forum/topic/31827/#entry322959

покупаешь мегу64 , заливаешь дамп , впаиваешь в место китайской и будет тебе счастье. киты дерьмо отбракованное вместо нормальной меги впаривают. сам с этим столкнулся. теперь моти в лет щелкает икс прог-м китовый.

покупал у http://obdauto.ru/index.php?ukey=product&productID=695. качество на уровне.

бесплатных прог под это авто нет. абс - это другой блок и к моторному отношения не имеет. ищи семейство х431 с пакетом китайских авто. у тебя стоит M7.9.7 MOTRONIC. проверь, есть ли соединение с71 пина эбу на 7 пин колодки диагностики. от китайцев можно всего ожидать.

спасибо писАть не обязательно, просто нажимаем зеленую кнопочку

mi_piace 6757758D-1538 6BQP24-GNWVC-XLKMJ-BXYPL-G5TM7-R2Z8A-8KA3Z-V2JJE-SS25S-5S89M-A6QBF

ID: 5DA43D28-1922 Name: kremos ZDGQLM-JCF7H-G6KJ8-FNYMS-AE6SB-4EXNA-WCDUD-N8RY8-UQA4L-LP6LA-YVJ4A --------------------------------- Имя : Игорь ID: 497E2772-FF4A S5Y3K2-F2TYF-J9MXJ-V229L-6A3BS-46NZ6-S2P5G-8XRQ4-954W9-AN9TU-8AF5R

присоединяюсь к поздравлениям! здоровья и удачи!

http://www.carsung.n...ID=514&fileID=1

присоединяюсь к поздравлениям!здоровья и удачи!

ломаным комбиком не получится. чиплодырем должно работать. внимательно прочитай хелп к чиплодырю.

верификация на моторолах проходит стабильно или раз на раз не приходится?

нет ни чего проще. платишь деньги и получаешь документацию и прошивы. в сети валом предложений. только смысла нет, китайцы по сто баков уже продают готовый вариант.

не надо выбрасывать. все восстанавливается. при условии что с электроникой на ты. есть вариант отката на 5-ю версию. поищи на сайте .проверено, все прекрасно работает. на крайняк пере залить атмегу 64. дампы валяются с сети. и прежде чем тыкать кнопки , надо проштудировать тему в нете и учится на чужих ошибках. ну та если решил выбросить, так отправь мне , я люблю приводить технику в порядок.