liros

Если по цене то Скандок, если требования выше то КТС.

Почитал. Такое ощущение, что спорят продавцы и разработчики одного и другого приборов. По характеристикам оба похожи. По цене также. Если "голые". Сравнивать с Autoscope не стоит, , а тем паче с Компасом. Autoscope имеет сильного програмиста и просто умницу Шульгина. А Компас , как прибор значительно обгоняет всех по параметрам, имею ввиду радиотехнику, и нужен для глубокого изучения и очень тоного отображения процессов в ДВСе. А насчет Диско2. Так это как в жизни- начинал с запорожца-мыльницы, Ни тормозов, ни движка-все надо просчитывать. Опыт его использования и ремонта позволил до сих пор ездить без дтп. Пока мучаюсь с Диско2. Не все получается, да работаю всего 4 месяца. Хочется Autoscope да надо на Scandoc накопить, А потом и Диско поменяем. Но Тульчане молодцы. Для начала за совсем небольшие деньги получить сразу и осцил и сканер и прибор для проверки датчиков и перепрограмирования ЭБУ (ДИСКО2+Тест-мастер+CAN-приставка). Все рабочее и хоть не все устраивает, но молодцы. По простоте и скорости лидирует Autoscope, НО не по цене. А в России лучше иметь Диамаг2, На Украине проще МтПро- там разработчики- проще и по гарантии и по доставке. Если не прав не обесудьте.

Я также стою перед выбором. Бюджет небольшой. Но, как говорят, Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи . У меня выбор либо Тульский комплект, либо MTPro. Но мне не совсем понятно- на Тульском всего два входа., на на MtPro - 8. И тот и другой решают одни и те же проблемы. Но хочется обратить внимание всех, что и один и другой основаны на Украинских разработках. Правда и в России выпускается отличный Аппарат. Но он значительно дороже. Учитывая мое местанахождение, дорогое оборудование будет окупаться нереально долго. Поэтому либо Тульский, либо MtPro. Посоветуйте. Что посоветуете.