Homo

Так это по БК 97-95, а по датчику? Может датчик температуры брешет!

Спасибо. Понял. А брелки от калины подходят?

Доброго всем времени суток! В последнее время на Chevrolet Niva стали ставить дистанционное управление ЦЗ. Вопрос такой кто-нибудь сталкивался с этим вплотную и есть ли какая-либо инфа (электросхема, обучение брелоков и т.д.) по этому навороту?

Была похожая проблема, но в моем случае гофра не соскочила, а просто прохудилась! Кстати пробег был 6,5 тыс км.

Там с торца (если присмотреться) есть маленькая крышка. Я как-то пробовал ее подвздеть, но было стремно (выключатель рабочий был, а убитый не попадался что бы поэкспериментировать). По моему оттуда надо копать.

Если стала сама переключаться, то скорее всего в проводах питания проблема! А хлопает, значит пропуски зажигания, а они могут появляться также из-за питания! Либо масса, либо +. :AllSmail (46):

А что за прошива в январике? А то на заводе многое могут подсунуть!!!

Сканматик регулирует рсо в прошиве января 7,2 если данная регулировка там предусмотрена (имеется ввиду прошивка) - проверяется по диагнозе в пункте "комплектация"! Нужно зайти в диагнозу по ярлыку январь 5,1,1 и там отрегулировать рсо! :AllSmail (46):

Кстати на счет ремня : вот нашел в инете , по-моему то что надо (по всей видимости причина в этом).срез штифта РВ.zip

Спасибо за инфу! Двигатель прошел около 200т.км и кроме замены ремня ГРМ (около года назад) больше ничего (ну масло и фильтр само собой)не делали. Самому не понятно почему такая компрессия (причем одинаковая по все цилиндрам) и детонация. Отправил его к мотористам. Вопрос ради интереса: на этом движке клапана гнутся при обрыве ремня ГРМ или нет? И еще не понятно звезды на распредвалах через шпонки крепятся или на конусах( из документации не понятно) ?

Доброго всем времени суток! Проблема такая, "приехала" волга с сердцем от крайслера, БУ не русский, не заводиться со стартера,хотя попытки (вспышки) есть. При диагнозе ошибок нет, после прокрутки ошибок тоже нет, после заводки путем буксировки, холостые не держит, если держать обороты около 1200, а потом просто прибавить газ- слышен "звон пальцев", даже при незначительной прибавке газа. Естественно никакой динамики. Компрессия по всем цилиндрам 6 очков, метки проверил-в норме, давление топлива в норме. Диагнозу на работающем сделать не успел(заглохла не доехав до гаража, да и поздно было). Со слов водилы ехал по трассе и на обгоне резко пропала тяга, на холостых работала, а потом и на холостых перестала работать- так и притащили. Какие будут соображения?

Посмотри что кажет ДПДЗ во время плавания оборотов! Может разьем на датчике или масса датчика.

Рамка-стойка на которой закреплен блок управления, иммо, ЦЗ и др. должна иметь хорошую массу (там и провод подключен массовый от блока) протяни гайки крепления этой рамки(3 шт.)!

А случаем бортовой компьютер не стоит? Если есть, то отключи его!

Вреда двигателю не принесет, но сам предпочитаю мыть только со снятием!

А чего лямбда после прогрева кажет?

Проверь высоковольтные провода и колпачки на свечах на пробой!

Так если с тремя контактами, так это значит инородное тело! Просто восстановить цепь питания бензонасоса (или какую там разорвали при установке этого иммо) и будет тебе счастье! :AllSmail (6):

Наверное владелец Т-4 достал постоянным ФА-ФА этого "Установщика"! Вот и получил что имел!

Все! :AllSmail (6): Машинка поехала! Оказалось что в магазине подсунули бракованный эл.дроссель . Сегодня снял с рабочей Газельки и все заработало! Хотя при проверке "методом пальца" разницы не заметил! Всем спасибо за участие!

Если заглохла на ходу, то не факт что распредвалы стоят правильно (были случаи цепь перескакивала именно на ходу)! А что с компрессией?

А вы не спросили у клиента, может он сам его поставил и поэтому и мучался (100 р жалко стало за установку БК)

Если искра есть, то ДПКВ не при чем. А форсы проверить надо (открываются или нет) и спроси как заглохла или после ремонта(что скорее всего) могут быть не правильно выставлены распредвалы. :AllSmail (6): И напиши какой БУ 7 или 11?

Не мерил. Но ведь плавно набирает до отсечки! и ничего не мешает.

дмрв проверял - в норме, лампочки на стопах светятся!(не светодиоды) сам не пойму что с машиной. Скоро опять приедет буду опять голову ломать!