Homo

Свечи с резюками, чистые, зазор выставлен,катушки тоже проверены! :AllSmail (6):

А как судить туго или нет? Тем более стоит новый! Пробовал, работает нормально, без заеданий, адаптация проходит нормально и при включении и принудительно!

По моему манометру 3.7 , массы проверял и на блоке и на датчиках.

Доброго всем времени суток! Проблема такая: приехала Газель микас 11ЕТ 799-52 ,клиент жалуется что не набирает обороты. Проверяю: при плавном нажатии на педаль газа двигатель обороты набирает до отсечки, но стоит резко нажать на педаль газа двигатель максимум раскручивается до 2200 об/мин и (если отпустить педаль) через несколько секунд падают до холостого хода, если не отпускать педаль, то через несколько секунд происходит попытка набора оборотов и опять все те же 2200 об/мин. Диагностика выдает ошибку "P2110-Ограничение электропривода дроссельной заслонки предельной частотой вращения двигателя",больше ничего. После этого проверил все провода(питание +12В. +5В, массы) менял саму педаль, дроссельный узел, БУ, проверил и выставил концевики на сцеплении и тормозе, проверил давление топлива- в норме, Никаких изменений!!! Спросил у клиента как это произошло: он сказал что стало иногда проявляться на ходу уже давно, но само собой проходило, а теперь не проходит! Может кто встречался с такой траблой?

А поподробнее: Какой двигун, блок управления? И что это за ДЗ?

Вероятнее всего подсос воздуха. Посмотри тонкие резиновые трубки на впускном коллекторе на предмет растрескивания и просто их наличия. может подсос под впускной коллектор.

Однажды приехала Калина с такой проблемой! Думал все вылечится заменой датчика! Но не тут то было! Оказалось что на распредвале ОБЛОМИЛСЯ штифт датчика распредвала и его обломок лежал в крышке где закреплен датчик. Как он обломился ума не приложу, ни следов зацепа, ничего такого похожего. Пришлось гвоздь соответствующего диаметра запрессовать(громко сказал)забить молотком! И клиент довольный уехал!

Судя по инфе с 5 поста возможно сгорела дорожка подачи +IGN на дополнительные кнопки(можа все сразу стекла нажали на закрытие), но это нужно ручками смотреть Буду ждать когда клиент подъедет, тогда посмотрю. А пока

Я вариант с массами поддерживаю!

Вот чего нашел по этому вопросу http://www.autoprospect.ru/mazda/6/8-1-6-1-osnovnye-kharakteristiki.html, не знаю правда подойдет ли к 2006 году? Буду смотреть!

Но со слов клиента аккумулятор не снимался с февраля, а проблема только обнаружилась! Может проблема в блоке кнопок?

Так ничего и не появилось для работы с такими блоками?

Доброго всем времени суток! Проблема такая: приехала mazda 6 2006г.в. 2,0л. РКПП и человек жалуется что не работает управление всеми пассажирскими стеклоподъемниками с водительской двери. С кнопок пассажирских дверей все нормально управляется. Блокировка кнопок управления стеклоподъемниками на водительской двери работает. При закрывании с брелока штатной сигой закрывается только водительское стекло и открывается тоже только водительская сторона. Что бы это могло быть? Когда этот дефект появился пояснить не может(зимой окна не открывал) а когда потребовалось открыть, то обнаружил такой дефект. Встречал такое на mazde 3, но там это появлялось после того как снималась клемма аккумулятора. :(

Сделал как советовал sokolov_va и все получилось! Спасибо всем за участие!

А "просто стер ее и записал свое" это как? Если при любых действиях просит оригинальную прошивку (запись, чтение флэш и епрома, простое стирание)!

Какие твои годы ещё будут Наберешся опыта и защищенные будеш считывать Я так понял: посты набираем и плавно становимся "активными участниками"!

Доброго всем времени суток! Приехала авто 2110 с блоком Я5.1.1 с прошивкой J5D13T77. Жалуется на большой расход, авто только купил. Хотел перешить блок другой прошивкой, при попытке перешить Chiploaderем пишет, что ошибка при установке связи, при прошивке комбиком пишет что прошива защищена и просит для снятия защиты оригинальную прошивку! т.е. J5D13T77. Подсовываю другую говорит что пароль не верный и соответственно не связывается с блоком! Может кто знает кто как можно перешить блок с такой защита! До этой машинки такое не встречал, и с Январями проблем никогда не было!

Была такая проблема с такой же машиной. Сел аккумулятор и после этого перестала заводиться (одна искра и тишина). Сняли блок двигателя(хотели с ним заняться, но руки не дошли) через две недели поставили блок на машину и она завелась как ни в чем не бывало! Почему сначала не синхронизировалась не поняли!

Спасибо за ответ. Сегодня, будет время, попробую.

Доброго всем времени суток! Вопрос такой можно ли в Микас 11ЕТ 0799-31 (соболь) залить ПО 0799-52 от Газели? Попался Соболевский блок, хочу поставить его на Газель. ;)

Поставил емкости на питание блоков и все прошло. Спасибо всем!

Спасибо за советы. Обязательно все попробую, теперь бы клиента выловить! А на счет брака примерно 1 из 10, так это нормально. И у самого стоит 4300 уже 1,5 года на авто и на дальнем и на ближнем никаких проблем!

Ксенон обычный sho-me. Массы смотрел - в норме. А про реле думал, но руки не дошли. С понедельника попробую.

Доброго всем времени суток! Проблема такая, установил ксенон на VW passat b6 2008г.в. на ближний свет. Работает нормально, но при включении дальнего лампы ближнего начинают еле заметно мерцать! стоит выключить дальний опять светят нормально. При езде это не заметно. Все бы ничего, но через 2-3 месяца эксплуатации вылетает блок розжига. Если ставить ксенон и на дальний и на ближний, то на дальнем лампы светят ровно, а на ближнем мерцают. Меняешь лампы местами, та же самая картина! Напряжение питания в норме. Может кто чего подскажет?

Большое спасибо за прогу!