Homo

Доброго всем времени суток! Может конечно не в тему, но просто не знаю куда написать! Приехал человек на ПАЗике и попросил помощи. Автобус "детский", снято ограничение по скорости, из-за этого не может пройти техосмотр. Там стоит такая штука Bosch EDC7UC31 (ММЗ-245) Mикас 11 V8. Может у кого есть прошивка с ограничением (серийная)? И как этот Микас шьеться? Как обычный или есть какие-то особенности?

Кстати не раз замечал когда проверяешь искру сначала 1-4, то потом на 2-3 нет искры. А если начинаешь с 2-3, а потом 1-4, то все в норме! :censored:

Всем спасибо за поддержку и участие. Ключики прописал.Авто уехало само!

Прошивку восстановил. Спасибо добрые люди помогли! А вот ключи не могу прописать, удалить удалил, а записать не получается! ;)

Спасибо. Попробую обязательно отпишусь!

Доброго всем времени суток! Проблема такая, притащили vw B5. заводиться и тут же глохнет. Со слов клиента пытались смотать панельку. На панели 48561 км. при включении зажигания пробег начинает моргать и на суточнике высвечивает dEF. Панель VDO 110.080.051/003. vw 3B0 920805E. Память 93C86 удалось считать. Что можете подсказать. Я так понимаю что снесли всю память. Может есть у кого дампик? vwb5239153.rar

Не знаю как комбисет 1,5 , но я начинал с ПО-2 и работаю по сей день. Никаких проблем никогда не возникало, как на отечественных и псевдоотечественных, так и на иномарках.(но последних не очень много приезжало). Так что я доволен. :P

Доброго всем времени суток! Вопрос такой: Форд фокус 3-й, нужна подмотка. Куда моно подцепить? Я так понимаю что на АБС. Посоветуйте че-нить! Плиз!

Мож он машину БУ взял с уже переделанным разъемом, но стоял какой - нить Бошик, а он взял да и купил Январик и сам поставил! Клиенту на слово не верь, а лучше сам ты все проверь! О как получилось!

100% согласен нужно обязательно перекоммутировать. У БОШ7.0 и Январь 5.1-41 разное подключение. Если постоянно будешь ездить на Январике, то выковыривай из разъема проводки и вставляй обратно согласно схемы подключения Января 5.1.

Спасибо всем кто отозвался! Остальные, видимо, моют кисточкой. Уважаемые админы, тема закрыта.

Бюджет не главное! Вот, например, какой объем ванны что бы не большая , но и чистила хорошо! За хорошую и, главное, нужную вещь и денег отдать не жалко! Предложений очень много. Хотелось бы услышать кто чем пользуется! :censored: Диагностикой давно занимаюсь, а вот мыть форсы сейчас стало актуально, причем, сколько раз убеждался, лучше со снятием!

Доброго всем времени суток! Народ прошу совета кто какой УЗ ванной пользуется для промывки форсов? И если мона приблизительную технологию и средства применяемые в очистке. Настала пора покупать УЗ ванну, хотелоь бы услышать совет!

Если по поводу доводки, то нет возможности. Могу только зашить, ну и чиптюнером посмотреть. Извиняюсь, невнимательно прочитал 4 пост! А город такой на севере Волгоградской области! Райцентер! :censored:

2003 год.

На холодную лямбда еще не работает. Вероятнее всего ДК под замену. А какое АЦП на лямбде в этот момент?

Подсос воздуха лучше искасть "быстрым запуском" - эфир в аэрозольном баллончике для запуска бензиновых и дизельных двигателей. Продается в магазинах.

Я это понимаю, но чел желает попробовать. А к кому по данному вопросу можно обратиться, кто нить подкинет адресок? ПЛИЗ!

Открываешь правую боковую крышку бороды, протягиваешь нижний крепеж (гайка под шумовкой) металлической стойки (к ней прикреплен блок управления и релюхи), если не помогло можно разобрать жгут идущий к блоку и пропаять массы( толстые и тонкие коричневые провода) или выбираешь самый толстый коричневый провод (обычно беру от реле вентилятора тут же) и на него кидаешь дополнительную массу! Дроссель после этой процедуры должен показать 0%. Это если про массы!

Доброго всем времени суток! Приехал клиент и рассказал следующее: автомобиль Ваз-2109, дв 1,5, 8-ми клапанный, блок Январь 5.1.1, распредвал "Колобок" производства г.Тольятти подъем 10.63, ширина фаз 277, разрезная шестерня распредвала, выхлоп прямоток, на впуске "нулевик" и увеличенный дросель. Попросил подобрать прош-ку для блока чтобы не авто была, а пуля! Что кто может посоветовать?

Красный ключ есть. А книжки сервисные и прочие ктож их читает? Спасибо за советы и участие!

Доброго времени суток! На приоре потеряли ключик с штатным пультиком. Вопрос такой можно ли обучить пультик от Калины на Приору?(на Калину в продаже есть, а на Приору говорят нет). И нужно ли лезть в ЭБУ? Имеется ввиду EEPROM.

Нужно узнать у кузовщиков где они лазили и куда она была ударена, а потом смотреть какие провода там проходят. Но бывали случаи когда коллектором придавливало жгут и два проводка странным образом соединялись!