morozof_777

всё сделанно ручками! Дампик можно в ЛС! в первом сообщении написал всё в ЛС т.к тема не для фрии и оплачивается! А вот это лишнее! Спасибо! есть же люди с уважением! Прошу принять во внимание ни одного предложения в личке от вас небыло! Просто тема коммерческая кто первый сделал хорошее предложение - заработал!извинити что не отвечал! +праздники!ни кого не хотел обидеть! если есть что сказать лично пишите в л.с ,а так считаю тему закрытой!

EDU был залит солярой, пропаял. Диагностика op-com. Заводишь ошибок нет! газанул до 3000-3500 ошибка появляется P0335 (04).

Приехал аппарат не заводящийся. Проблема была в блоке управления ТНВД. Завели - работает - но очень грубо. В блоках измерения не видим вращения коленвала. Проверили проводку ДПКВ (её до нас кто то резал и восстанавливал) питание есть (1- минус ,2 - сигнал,3 - +12) согласно мануала если подключить светодиод между выводами 1 и 2 (конечно соблюдая полярность) то на заведённую он должен моргать - не моргает а просто горит! Заказали новый ДПКВ - результат не изменился. Завтра возьму осцилограф буду снимать сигнал. Может быть есть у кого какие мысли по этому поводу?

тему можно закрывать! Всё сделано!

Панель Visteon AH32-10849-HJ, внутри 24с16 Подскажите есть ли активные дубли,или же хватит только доски? Ну и вличку если кто сможет пересчитать(не бесплатно)

Из поста номер 10 скачиваешь - там в архиве фотка лежит!

Я дико извеняюсь,но я спрашивал как сделать иммо офф. Но раз нет такой возможности то и размышления безсмысленны. Но в любом случае спасибо за быстры ответ!

Спасибо за ответ!Попробую сделать как вы сказали! (а халявный софт сдесь не причём, просто до конца не научился работать со старухой, а кому как удобнее тот так и работает) тему моно закрывать.Ещё раз спасибо!

ну так может хоть в личке обьясните как это делается? а то получается что "нельзя в принципе сделать! а за 2500$ прям сразу!" какие то противоречия...

как то я не совсем понял,а это что? и если не сложно об этом в личке?

подскажите пожалуйста! авто катается каждый день (30 запусков отпадает) как то оно чуть больше полугода катается? правда последний раз у него клема с включенным зажигание снималась (понимаю что из за этого слёт синхры) Надо отключить совсем! По этому и прошу помощи (конечно не бесплатно и конфиденциально)

да! 24с04

Так killer,ом правил мотрник и иммо. Ну уж очень он хочет отключить.Сам всё прекрасно понимаю! если можно предложение в личку?

Спасибо за совет!Но теперь интересует только иммо офф! Просто за два года 4 раза на синхру. Вот и настаивает на иммо офф. А отказать как то не очень!

Иммо Temic 0265451832 , моторный - bosch 0 281 010 927. Интересует полное отключение иммо (естественно не бесплатно).Все предложения в личку. Клиент вредный попался надоело ему постоянно синхру писать.

Я конечно извиняюсь,но я ведь ответил что с авто разобрался и авто завелось,а вопрос заключался чем прочитать проц моторника. Вопрос задал - причина простая, тяга к познаниям лишняя не бывыет был интерес разобрать flash и сделать иммо офф (но только для практики). И добрый человек нашёлся и подсказал Спасибо большое будем изучать!

Launch X-431-Diagun 980544349200

Назовите пожалуйста название продукта который будет работать с данным моторником.

Всем спасибо разобрался! Остался один вопрос - как прочитать мотроник? а самое главное чем?

Никак не могу заставить выйти иммо на связь! может есть у кого схемка подключения?

Извините что долго не писал,Разобрались сорвало шпонку выпускного распредвала и что самое интересное клапана не встретил!!!! забили сверло вместо шпонки и обточили по месту - накинули кондуктора и машинка завелась!Ещё раз всем спасибо

Что вы имеете в виду под словом рабочая пара? - я не знаю как моторный вычитать. если вы предлогаетее залитить дамп с другово иммо то так бы и сказали. Мне интересно как синхра выглядит в дампе,чтоб записать только логин и синхру, а уже потом ключи привязать

Этот момент я не упустил - всё прочитано верно. Подскажите чем можно вычитать моторный

Пришёл аппарат - не заводится,ключей нет! Думал сделаю ключи по иммо и всё гуд (наивен был),иммо(MR309668) на связ не выходит,в моторнике(MD339961) висит ошибка 54 нет связи с иммо. Снял иммо,прочитал 24с01 а там пусто.Хотел прочитать моторник через openport2.0 и отключить иммо -не могу найти бут пин.Из мыслей - если есть связь с моторником то иммо работает.Подскажите как быть,или куда глянуть.

Притащили на лямке.Ехал ехал и заглох. Начали проверять - на диагностике ошибок нет(читал Multi ECU Scan, блок Motronic M2.10.4) (смутило только одно - датчик температуры впускного воздуха -34,при этом на снятие фишки с датчика ошибка не вылазит и на изменение сопротивления нечего не меняется),пропустим его ,т.к не так важен и без него заведётся. Искра есть, насос в упор давит 6 ,c рдт 3 (всё в норме по мануалу), т.к искра есть насос качает соответственно вращение видим(ДПКВ) компрессия 8.5,9,9,11 немного смущает,но завестись должно. Иммо ключ видитт сигнал на запуск есть. Только нет сигнала на форсунки. Питание форс есть, а управляшки нет. Куда рыть? Подскажите пожалуйста!