morozof_777

Что показываеь диагноза? если есть подозрение на забитый кат, то отстегните выпуск для проверки, или лямбду выкрутите как писали выше! И всё начнёт проясняться.

Да вроде всё хорошо! верефикацию всегда хорошо проходит! Может у вас в панельки непропай на плате?

По идее всё должно заработать! Пару раз так делал (только не вычитывал перед записью), но сначала брал 7.2 и в него уже писал софт от микаса, после в перепаивал.

Сорри, но такого блока не валяется!

Если всё так сложно, может его проще восстановить? Что произошло? Накинте пару нюансов.

Для отключения нужен дамп моторного. А вто и иммо (пароль в личке) HC05B16orig (clear immo).rar

Ну так расскажите всем как БК активировали чтоб все знали на будущее если что.(если стандартные варианты с заменой прошивки на 02 не помогли)

Что значит "старый не пропишешь"? То есть у вас имеется старый транспондер? Если да то его можно подвязать. Заходиш в сим,вводиш пин, прописываеш ключи

Не плохо было бы пин ещё иметь, для привязки ключей. А вот чипы по моему были филипс крипто 2

Так что после проверки? Блок вышел на связь на столе?

Х.З Но и у меня разок класика попадалась и тоже пропуски по 2 котлам. Так там камушек прям первый зуб задающей отколол. А на будущее по диагнозе зажигание смотреть в первую очередь.

По моему мнению вам проще найти специалиста понимающего в эллектронике и отдать ему...................

Зачем в такие дебри лезешь? хоть с моторного вытащи, хоть от куда вот её!!! Маркировку смотриш, а после даташит на неё. (обвязку её проверить не забудь)

Тоже интересует ссылочка

Человек посты набивает! А по теме B.V. что с классикой?

Микросхемку восьмилапую подкинь другую, выкинь фильтр,пропаяй обвязку. Прозвони цепь

Ну так должно быть в районе 60 Ом, Похоже на трещину или не пропай. Возьми кан другой подкинь да проверь! Как я понимаю в блок полезли почти в первые?

Интересный подход модуль приговаривать, а если у него пробой в нутри или межвитковое? Уж очень долго мы человеку разжовываем, все необходимое было сказано выше, и уже давно.

Я в шоке с каким подходом прошивается авто................................ А по поводу специалиста нормального это вы зря, вы просто не хотите искать................... А того кто вам авто прошивал в шею надо гнать, из за таких как он рынок рушится и клиенты злые как собаки приезжают. ( им на пальцах разжовывать приходится очень долго что ты не жираф)

Что вы подразумеваете под словом "доработка" ?

Вот и ищи там проблему почему 44 ома. Должно быть 60 (примерно)

Там все микросхемы безкорпусные! ( если есть инфа по чтению - пригодится) В том то весь и прикол что вводиш пин с иммо и при резете блока он говорит что пин не верен. Проблему решил так - отправил хозяини за блоком иммо, прочитал пин из иимо и прописал ключики. Еепром прочитать так и не смог. Спасибо откликнувшимся!

вот то и дело что ошибку связи выдаёт........ а прочитал калетой, правил опкомом

Получилось считать только флэш нового блока x18xe1 simtec 70.rar

Притащили авто, блок ремонтировали уже не раз( там уже поятся не к чему).Решили заменить. Привезли только блок другой и усё. Значит думаю карпрогом пин вытащу и резетну с привязкой. (блок simtec 70) . А карпрог пишет нет связи. Галета не читает еепром, мппс не конектится. Не знаю как выдрать пин из моторного. Может есть у кого возможность по старому вину пин посчитать? вот старый вин wolojbf35x7004527