morozof_777

не понял как получилось, но после простоя со включенным зажигание 20 мин лампа сама погасла и более не загаралась! дамп был от alismotors спасибо огромное!

Попробовал - результат тот же. Может есть у кого оригинальный не взорванный дамп?

Дабы не плодить темы спрошу здесь! kia spectra 2008г блок 0 K2DK 67 7F0B HAE 4196 FB 959-10100 ver 1.1 начинка мотя MC9S12C128 (маска 1L09S) 25с160. Ни где не могу найти чистый дамп. Поделитесь кто чем может. Вот мой 25c160 crash.bin

Мде! вот это шоу!

Согласен про деньги! но..... опыт бесценно..........

так если человек изучал проблему,пусть посмотрит на показания ДТОЖ на холодную и всё проясниться. Часто попадались с этой неисправностью

Авто выдан без ремонта! Спасибо откликнувшимся за помощь! Тему можно закрывать.

а если вариант vida online саппарт на 3 дня? где то на форуме встречал что у людей тачки попадались с разными винами в блоках (и не в одном а в нескольких)

Так что может кроме диллера решить проблему? Интересует если покупать связку с донора какой комплект (замок+ключ+моторный+абс+CEM)?

Оба на всякий случай! ( Первая MCU это она и есть)

Дампы моти "cem" volvo s40 cem оригинал из блока.rar

да есть! в течении часа решится оставят ли машину! может есть что сказать по поводу прописи и синхронизации? или же блоки искать комплектом?

моторник siemens sim280, маска моти 1L15Y

в CEM стоят два MC9S12XDT384MAL Их уже кто то ковырял....

ещё не вскрывал! по этому и уточняю! сейчас разберу,отпишусь.

sem пропал 1-1.5 года назад. Сумму ещё не объявлял.Ну так как,есть варианты кроме кодировки онлайн? ручками?

Притащили на лямке после посещения нескольких сервисов в москве. Предистория такая - помыли мотор,после доехали до дома,а с утра не завелась! оттащили в какойто сервис,там приговорили модуль SEM,заменили но не завели(видимо не знали что там ключи и синхра лежит) -старый блок не отдали и отправили так. После ещё несколько сервисов..... Итог авто продают так, и человек кто его уже купил в таком состоянии притаскивает его ко мне. На связь SEM не выходит вин автоматом определяет как дэфолтный. Чем можно резетнуть SEM и привязать ключи? (на сколько мне известно vida делает это онлайн через саппарт - можно купить онлайн на 3 дня и кодировку одноразовую - но может есть другие варианты?) Может есть варианты иммо офф? предложения в личку.

а вы на дату сообщения смотрели?

Тему можно закрывать

Проблема решилась! После покатушек со снятием логов заметил что задняя ось отстаёт в показаниях вращения колёс примерно на 3-5 км от передних. Сразу вышел смотреть резину - ну как факт перед 245\45\19 а зад 255\55\19. Съездили махнули резину - и всё!!! нет проблем!!! 3 для из за глупости!!!Век живи век учись!!! А кодировки этому блоку не требуются, просто вписать вин и он сам закодируется!

Сори за безграматность вин писался Инпой! блок не кодировался т.к его нет в списке NSC. датчик угла поворота руля калибровался! датчик спущеных колёс калибровался! подскажите пожалуйста как его можно закодировать?

В NSC блока dsc нет! знаю что ест варианты кодировки в tool 32 но не знаю какую выбрать (их там много а с немецким не очень)не подскажете по подробнее какой вариант кодировки выбрать? т.к TIS онлайн говорит о том что он самокодируется!

Упёрся лбом! просто не знаю что делать! перерыл кучу литературы и схем! в тисе онлайн говорится о автоматической кодировке (то есть блок сам возьмёт конфигурацию из приборки) может есть какая то возможность отключить контроль конкретной ошибки через tool 32? вот тока с немецким не очень!

вот принтскрин

вот ещё раз DSC.txt