-
Постов
514 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент yvm
-
Надо на щитке искать сигнал скорости
-
Не смог сделать по кану, перебрал кучу Тойот. Есть вариант по аналогу подключиться? На опыты практически нет времени, машина приезжает на 20-30 минут
-
У меня 3 штуки подряд Касби было - ехать начинали при скорости меньше 10кмч, если сразу подать сигнал, стрелка дергается и все. С переменниками ставил - водила с 0 разгонял на сколько надо
-
Приветствую, нужна помощь. Corsa D 2008 Привезли бу BSI, хоть и уверяли что обнулен оказалось что нет. Помогите с пином, нужно отвязать блок corsa bsi 93c86.bin
-
Ситуация такая. Как ни объяснял, притащили бу блок с внешним иммо. Родной с иммо в эбу. Посмотрел в автодате - разница в подключении форсунок и реле насоса.Нужна схема как прицепить блок иммо к эбу (иммо с транспондером с блоком привезли)
-
Родной блок выдает неисправнось эбу. Блок 98BP-12A650-BA Если ставить бу блок можно отделаться покидыванием еепром из родного блока? Почитал по прописке ключей, предлагает 2 ключа писать, а родной ключ один
-
Приветствую, нужна инфа по этому мотору. При запуске в мороз что то произошло с грм. Мотор еще не вскрывали. Клапана видимо в кучу. Информации по мотору 0. Буду рад любой инфе, метки грм и т.д
-
Toyota Land Cruiser 100 2006 1HD-FTE электросхема
yvm опубликовал тема в Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu
Приветствую, не могу найти схему по мотору. Машина не заводится, до меня умельцы копались, но так как они с электрикой не дружат, рыли где могли. Я увидел что пол панели мертвые, и нет связи с моторным. Стоит сигналка REEF, гемор с ними уже ловил, нашел что нет питания с замка на моторный, вычислить где блокировка не смог - панель полностью снимать нет желания. Кинул соплю с замка на моторный - ожила панель, защелкал мотор, связь с моторным появилась - ошибок нет. На блоке управления тнвд вроде должен быть +12, его там нет. Нужна схема чтоб посмотреть что к чему, похоже сигналка еще что то рубит -
Всем спасибо, с главного реле не доходит напряжение до форсунок, причем только до форсунок - там 8В, все остальное нормально -12В Пошел рыть жгуты
-
Топливо есть, искра есть, непонятно почему не заводится пока эфира не прыснешь, почему напряжение по данным эбу 9В. По остальным параметрам все ровно, заслонку видит, температуру адекватно кажет
-
С такими термостатами сам не сталкивался, по виду новый, в него датчик (как я понял)вкручен. При его отключении ничего не меняется. Как то его проверить можно?
-
по дианозе 9.4В на включенном зажигании, на пинах эбу при этом 12в, акб заряжен
-
История следующаяя - ребята поменяли термостат на машине. После этого она не завелась. По диагностике ошибка р0562 низкое напряжение питания. Сканер определил систему как Sirius D42, стоит ContinentalD52. Напряжение по сканеру 9.4-9.8 В. При прокрутке скачет. Реальное напряжение на пинах 12В, вскрыл блок, внутри все нормально, ничего погоревшего не видно. Напряжени на самом большом электролите 11.6В (падает на диоде). Нашел пару способов завести - или эфир в коллектор, или сдернуть разъем ДТОЖ. На 2500 и выше работает ровно, на 1500 потряхивает, ХХ около 600 оборотов и трясет конкретно, потом глохнет и завести можно только данными способами. Стартер бодро крутит, но даже вспышек нет. Ремонтники мамой клянутся что ничего не трогали кроме термостата
-
В инструкции написано разрезать провод, зелено оранжевый к блоку сертификации, а про второй конец совсем не написано куда его. На сигналке зелено оранжевый это LIN OUT, черный LIN IN. Сн3 подключал
-
Приветствую, пытаюсь сделать бесключевой обход,ставлю Pandect X3010, сигналка по технологии Clone должна это делать, процедура проходит - но машина заводится и глохнет. Поддержка Пандоры - на своем высоком уровне, не перезвонили, на письмо ответа нет - машина уже сутки стоит разобраная. Может кто сталкивался с подобным
-
Тему можно закрывать на рабочем компе с XpSP3 прогер глючит не по детски. На другом компе W7x64 все нормуль. На ноуте W7x64 ругается на ID проца, но читает-пишет нормально, дистрибутив один на всех компах - последний с оф сайта. Спасибо что не запинали
-
Короче проц похоже кончился, при попытке прочитать все, читает до 60%, потом ошибка
-
Если есть где взять Путем опытов установил, что не жрет он только файл, который сам и создал. Есть у кого полная прошивка в нормальном формате
-
Блок A2C80612810 285584207R, пытался почистить, читал J-Linkом. при попытке записать правленый файл блок умер, попытки залить обратно родной не дали результата. Читал нижние 4 сектора. В буфере висело окно с прочитанными всеми секторами, залил их обратно все заработало как было. Причем потом посмотрел - чистый дамп не такой как у меня. Сохранил файл на флешку в bin формате. На рабочем компе попытался мой почищеный дамп еще раз залить. Блок опять лег. Теперь с флешки файл полный не могу залить full or.rar
-
Синхру поправили, на соседнем форуме,завелась m951_93c56_new.bin
-
При включении зажигания светодиод на катушке загорается примерно на 0.5 сек и тухнет, ошибок в моторном нет
-
Пардон, файл не приклеился Эбу 33920-75F5 FI-620A immo 33970-75F00 X1T12271M wagon r.rar