UAH

Вот хорошая на Акцент. Accent_1.5_E3_MAF.rar

Ты блок видел ??? Микруха лаком залита , проще сдуть ее , почистить и в прогер .

Все кроме сканматика.

Посмотри предохранители в первую очередь, затем блок предахранителей BCM ( в салоне) ,затем уже эбу.

Пропиать новые ключи , либо прошивку если возможно без иммо.

Работает с к-лайн.

530_XTR10_31.zip

Углы нужно править по зажиганию, скачай на форуме СТР4.1 -им точно можно.

Можно осцилографом глянуть форму импульса с датчика хола и все будет видно.

Адаптер к-лайн сом .

Да можно для авто с епром 27сХХ и флеш АМ 29F0ХХ ( Бош 1.5.4 Ланос , Опель, и много др. старых моделей)

Вот свежая версия : http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?showtopic=1830

Нужно подмоткой мотать на столе и считывать переодически дамп для сравнения.

Какого года или блок какой?

http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?showtopic=1386 да есть

вот здесь загрузчик , прошивки в предачу дам.http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?showtopic=1868

Я думаю что это хлам , делай на FTDI

Да занимались , прошивка почти докатана . По предварительным замерам при самой агресивной езде в городе расход около 8 литров, за городом 5.6л / 100 км. Финальная версия будет в складчину.

Там доработка делается так как на Январь 5.1

Под какой ЭБУ?

А зачем ее менять ? там обычно АМD.

На форуме есть редактор калибровок СТР 3.21 , с г.у лучше работает на ДО софте , прошивки уже готовые лежат в теме с прошивками . Для настройки прошивки под авто желательно иметь инженерный блок. Если его нет то снимаешь логи и поправляешь в редакторе, катаешься опять снимешь логи и так пока не добьешся чего хотел.

Это прошивка без Дк с регулировкой СО с диагностики. При правильной настройке получается экономичнее.

Заменой прошитого пика.

Ты извени конечно, но там помоему пробника с лампочкой достаточно для того чтобы определить точки.