PEUGEOT306

Хлопка не было во впуске?

Это насос охлаждающей жидкости,стоит рядом с котлом,но возможны и варианты.Без насоса котел не запустится.

Я делал старом,вопросы задавал он,я и не заморачивался.Попробуй накури,делов пять минут.

ДМРВ по моему на заведеном,не помню,сейчас посмотреть не начем.На спринтере 651 мотор с делфаем была беда,приговорили дмрв,поменяли ,и все сначала.Тоже все адаптации,вплоть до замены фильтра,пока не обкурили.

Чем смотришь? Смотри подсосы,пластиковый коллектор бывает лопается и адаптации невозможны.Попробуй накурить его дымом.

Посмотри http://automn.ru/,тоже мучился искал,а так погугли все есть.

Где живешь хоть напиши,может кто рядом и возьмется.

Чем смотришь,если старом-там все проверки по кан есть.Проверяй шины, спереди в ногах водителя и пассажира кан разветвитель.

Железо то наверно одинаково будет,а софты разные.Блок делать новым и привязывать старом

Креститься то слева направо или справо налево,лбом сколь раз по капоту стучать

Где то было описание,на биодизеле прихватывает распылители,форсунки на стенд.

Попробуй лексией как боксер.Подключался.

Чем диагностируешь,если прописи нет,попробуй сбросить адаптации.

Топливная какая,бош ,делфи или сименс

Адаптацию чем делал,данные даты в студию,давление,колено,наддув,расход воздуха.Адаптацию делал-прошла успешно или оборвалась.

Парни голову не мучайте,ищите у кого есть мут-3,сделайте адаптации и катайтесь счастливо,это не педаль пропадает,а аварийный режим.

Ошибки U можно игнорировать,это комплектация на ммс.По проблеме,нужен мут-3 или мультимарочник,надо провести адаптации и будет счастье(если насос еще живой).