PEUGEOT306

Вычитаешь еепром открой в хекс редакторе и увидишь,он 3 раза повторяется один раз в явном виде и два в перевернутом,или наоборот,не помню. По моему 0000040 строка

Лексия есть,достаеш пин код и привязываешь.Пин код есть на карточке,в бси,в моторном,у дилера. Если карточка давно потеряна проще достать с моторного.

Сними клапан егр,сними с него крышку,там все и увидишь.

Заштопали, теперь как новый. Меня лечил донецкий врач Уставший, строгий и суровый. Лечил меня. Ты слышишь, мам: Я бил по городу из "Градов", И пол-больницы просто в хлам, Но он меня лечил: «Так надо». Мам, я – чудовище, прости. В потоках лжи мы заблудились. Всю жизнь мне этот крест нести. Теперь мои глаза открылись. Нас провезли по тем местам, Куда снаряды угодили. А мы не верили глазам: Что мы с Донбассом натворили! В больницах раненых полно. Здесь каждый Киев проклинает. Отец, белей чем полотно, Ребёнка мёртвого качает. Мать, я – чудовище, палач. И нет здесь, мама, террористов. Здесь только стон людской и плач, А мы для них страшней фашистов. Нас, мам, послали на убой, Не жалко было нас комбату. Мне ополченец крикнул: "Стой! Ложись, сопляк!», - и дальше матом. Он не хотел в меня стрелять. Он - Человек, а я - убийца. Из боя вынес! Слышишь, мать, Меня, Донбасса кровопийцу! Мам, я в плену, но ты не плачь. Заштопали, теперь как новый. Меня лечил донецкий врач Уставший, строгий и суровый. Он выполнял врачебный долг, А я же, от стыда сгорая, Впервые сам подумать смог: Кому нужна война такая?

Вопрос решил,тему можно закрыть.

Всем доброго дня.Сталкивался может кто.Хочу полностью удалить егр с холодильником и заслонками.Как правильно зацепить контур охлаждения холодильника егр,на старых моторах BUG проще,вход и выход,а здесь надо тройник городить.Не просадить бы систему охлаждения общую.

В VP-44 при попадании влаги отгнивает пайка на шлейфе идущем к датчику оборотов вала,если датчик целый,а обороты вала насоса и колена не совпадают будет 00550 по моему ,не помню,несоответствие угла зажигания.Еще как вариант замерь опорное на дпкв,в покое и прокрутке.

Попробуй, пежде чем моторник ковырять,блок управления вентилятором посмотри.

Насос то поди vp-44,и датчик вращения скорее насоса его.Больная тема,шлейф отваливается, погугли.В свое время намаялся.

Проверь давление на тандеме.На обратку прозрачный шланг-если пузырит при прокрутке смотри уплотнения нф.

Клапана согласен,а если история мутная,мог гидроудар небольшой быть,будет подтраивать на холодную.Проверяется индикатором расстояние от поршня в вмт до посадочного форсунки.

По наддуву какая ошибка,сажа пробита или нет.С 906 без стара очень проблемно,там адаптаций много,вплоть до замены воздушного фильтра,которые мультимарочниками не сделаешь.

На 3.0 бош пьезо скорее всего,коды не слетят.До 2000 это ограничение по аварии,дмрв,сажа,егр все что угодно.Ошибки какие есть.

На Гамне есть КУЗНЕЧАНИН вроде с Новокузнецка,мерсами занимается.Постучись.

Где то инфа проскакивала,что ополченцы ТОР-2 отжали.

http://www.mcst.ru/vosmiyadernyj-mikroprocessor-s-arkhitekturoj-elbrus

По егр какая ошибка,00665 недодув вроде.Проверяй патрубки,дыра где-то,или в самом деле егорка открытый клинит.

Много буков,но интересное видение сегодняшних перемен http://xn----7sbabno2abl4a9aggb.xn--p1ai/obschestvo/nevidimyy-vrag.html

Форсунки на стенд,предварительно или в процессе подогрев их.На холодную держат вроде приемлимо,а вот после нагрева ссать начинают.

Датчики уровня как поживают,не погнуты ли,стоят правильно?

Вот ссылка http://www.msextra.com/feature-xref.html ,диагностируй.Так то гончики погоняли и продали,а MS снять забыли или заморачиваться не стали восстановлением первородного вида.

Эт вроде мегасквирт,открой коробочку,по плате и определишь.

Всем спасибо,нашел.Можно закрыть

Добрый день всем.У кого есть рабочая версия.Поменял жесткий диск,сейчас не могу найти.Можно в личку.

Иммо прописывал в моторнике разрешение есть-нет на запуск,парк-нейтраль видит?