ser163

не знаю комбиком шил без проблем

Из бесплатного как-то не очень.Пиши Ledokoly и будет всё респект

Это Е2

ВОТ ПРОБУЙ A21-3605010ВA.rar и БОЛЕЕ ПО ТОЧНЕЕ ВЫЛОЖИ ИНФУ

Все правильно модуль другой нужно Январь 7.2+/M73 и все без проблем а твой только на закрытые такие как микас 11

Вечер добрый, скажите сегодня пришла машина 21104 с двигателем 1,8 прошива ASuper 11 , вот что хотелось узнать есть ли прошка без поддержки ДК так как замучила ошибка по ДК и по нагревателю ДК.Хотел скачать но побоялся что она с защитой.

просто последний визит у него 31 числа был

Машина Приора блок 21126-1411020-40 прошивка сток В574DB03.Скажите пожалуйста, что мне сделать? Причина такая, периодически возникает ошибка по ДК2 машина страшно тупит.выкинул католизатор поставил обычные приемные трубы типа прямоток , машина пошла без нареканий но ошибка осталась, посоветуйте что сделать и какую прошиву поставить.Хотелось чтобы машина летала и не горела ошибка по ДК2. К Ledokoly обратился но он пока не ответил,а нужно срочно.

Скиньте на почту если не трудно

Спасибо, буду пробоватьпотом отпишусь

Добрый вечер.Подскажите что происходит с автомобиль Ваз 2114 с блоком управления М73 ,а происходит следующее: при плавном движение автомобиля едит нормально но стоит немного погонять и поиграть с оборотами при разгоне начинает двигатель троить( по диагностике случайные или множественные пропуски в цилиндрах), на скорости глушишь ДВС заводишь и всё проходит на не которое время,потом опять тоже самое.Компрессия в норме, давление в топливной рампе норма.

Провал прошёл,машина с кондеем.

Обратитесь за помощью к Ledokoly он Вам поможет, сегодня прошил его прошивкой такой же блок как у Вас. Автомобиль стал просто супер, не пожелел, что обратился за помощью.

Я снимаю коллектор впуска, опа и доступ открыт. У болта отпиливаю шляпку и потом ставлю наоборот.

Извините что не в тему, подскажите где можно прочитать про пропайку соединения проводки Е-газ.

Скажите пожалуйста прошил свою приору прошивой от Паулюса e2, после прогрева ДВС при реском увеличении оборотов слышиться детанационные удары в цилиндрах.Ездию исключительно на 95, и расход вроде бы не маленький.Кто- нибудь сталкивался с такой проблемой?

А жидкость давно менял в Гуре,в реечном механизме масло подается в корпус рейки в ту или иную сторону от поршня, связанного с рейкой, и подталкивает ее вправо или влево. Когда баранка уже повернута до упора, срабатывают предохранительные клапаны, сбрасывая давление масла и сохраняя детали механизма от повреждения. может они подвисают и чуствуешь вибрацию как будто до упора вывернут руль

Всё правильно сделал у меня был такой клиент и проблемой типо как у тебя. Грешили на клапана (хотя компрессия была во всех цилиндрах ровная) при разборке ГБЦ отпала так как клапана были в норме,пошли глубже копать и оказалось что на поршнях перегородки сломаные.После замены поршневой все проблемы прекратились.

Какая вибрация? Если качает руль возможно это не система гидравлики, а механическая часть тобишь смотри Шрус (Возможно сухой и происходит закус в определённом положении).Если вибрация по кузову,смотри крепления проушин рейки к кузову возможно там. А какой пробег?

Скажите какая из ваших подойдет на Bosch M7.9.7 (аналог KEFICO) KIA Spectra 1.6 L S6D, 16v, EURO-3, MAF, МКПП (2X335) FBH3ID60. И что она из себя представляет.Заранее спасибо

Если я не ошибаюсь эта прошивка на 82-й блок Я 7,2 Гамно криптованая 1,5L 8V.

Спасибо попробую, последнее время пользуюсь от Паулюса.

Вчера приехала семерка с блоком управления М74К Провел диагностику (ДК1): Медленный отклик,(ДК1): Нет активности вышел из строя ДК, порывшись у себя нашел прошивку (Автора не знаю) я так понял с косвенным отключением ДК,решил залить.Но при нескольких попыток так и не чего не получилось. Подскажите как шить данный блок ? Моё Оборудование: универсальный загрузчик CombiLoader c Модуль M74CAN.

В каком смысле при смене местности и жары. А какую можете посоветовать?

Сегодня залил пока полёт нормальный,большое человеческое спасибо.