roman3310

Omantik, личку почистите, сообщение не отправляется.

Забирайте, по цене уже сошлись.

Пробег в платном разделе форума вычисляется обычно...

Скорее всего, SMOK справился бы, раз подготовка проканала. Проц главнее, видимо, раз еепром пробегу пофигу :)

Оба от SMOK. Второй вариант после 13 года.

Пробуй. Вот еще вариант. тигуан 15 Prepare.bin тигуан 15 Prepare2.bin

Продано!

А фото-то где обещанное?

Интересное сравнение - замена тормозных колодок с прописыванием ключа :)

silomer24, личка переполнена. Почисти, плиз, дело есть.

Похоже, ключи ждать уже не стоит... Что-то BOSCH Invented for life покинул нас.

Уважаемый, BOSCH Invented for life, сгенерируйте ключик на новую версию Vediamo, пожалуйста. 8955DE2-AD7F769-6955F8D-20474D1 Заранее огромнейшее Вам спасибо!

Если у тебя авто бензиновый, то тебе эти функции не нужны.

Все понял, спасибо за ценную информацию. Сейчас пробую подцепить VCM-II к моторнику на столе. Потом отпишусь, что да как.

Так понимаешь, когда я питание на 72 пред принудительно подал по твоей подсказке, со всеми блоками сканер теперь вяжется, только с моторником не смог. Получается, что только по Кану с моторником связи нет. Пока не выяснил только, из моторника в OBD2 напрямую КАН шина идет или коммутируется BCMом... К тому же толком не уверен, нет ли связи с моторником. Просто VCM-II с собой сегодня не брал, Launch на планшетнике, который с собой в машине валялся, подрубил для пробы. Может, мультимарочник этот не берет этот моторник и вовсе? Завтра еще раз попытаюсь, если что. Уже VCMом.

Игорь, спасибо в очередной раз. Вскрыл сейчас ЭБУ на предмет проверки (постороних жидкостей и т.д.). От DCU-102 аппаратно немного отличается. Но распиновка, похоже, аналогична. По крайней мере, КАН и питание с массой идентичны, получается...

Зря побеспокоил, похоже. C2-A4 - CANH и C2-B4 - CANL. Теперь выяснить бы еще расположение этого разъема С2. В мануале к Галетто 2 разъемы обозначены, как T1, T2 и T3. Может, по аналогии с номерами разъемов.

Сегодня добрался наконец до Транзита 2.4л 115л.с 2008 г. проверил питание на 72 преде, как подсказал Игорь из Тулы. Напруга 1,2В была. Разобрал блок, на вид повреждений нет. Пока кинул на пред перемычку с другого преда, чтобы 12В появилось на диагностическом разъеме. В итоге на связь вышли все ЭБУ, кроме моторника (при этом машина худо-бедно заводится). Снял его, дабы проверить на столе. Думал будет не проблема найти подключение, чтобы CAN в ЭБУ проверить, а заодно потом прозвонить шину и до BCM. Однако никак не могу в мануалах подключением найти в этому моторнику. На авто установлен DCU-101 Fomoco 6C11-12A650-AN. Ребят, помогите со схемой! Надо выяснить, где CAN у этого DCU-101 ? Питание вроде нашел в мануале для Galleto 2, а вот с каном никак пока.

Игорь, спасибо. Преды смотрел первым делом, завтра еще раз все перепроверю. У машинки состояние еще то...

Сегодня пытался посмотреть Tranzit 2.4л 115л.с 2008 г. (хозяин авто обратился из-за того, что в районе форсунок идет какой-то стук - что на ХХ, что под нагрузкой). Подключил к разъему VCM-II, а питания нет. Вольтаж проверил на 16 пине, оказалось всего 1,3В. Может, кто подскажет, откуда питание идет на диагностический разъем или схемку нужную подкинет? Буду признателен. А то в тех схемах, что в теме выложены, вообще ничего не нашел про питание (только по CAN-шине есть).

Запароленный архивчик, если что. А пасс за денежку.

Спасибо, штука неплохая. Скачал себе. Где без онлайна, там вполне может пригодиться.

Если по существу вопроса, то клиентам здесь не помогают. А про предложение "утром стулья а вечером деньги", то, как сказал О.Бендер: "Можно, но деньги вперед". Вроде в первом ответе предложили вариант. Уже сделали бы, наверное.

Вы даже профиль не заполнили. Кто ж Вам "в долг" помогать будет?! Тем более, что только зарегистрировались :)

Здесь в подавляющем большинстве случаев не обманывают :)