drugan

не сделаешь без выпаивания еепрома

было такое авто после ключников, дописывали ключ и авто труп, может еще чего делали, тоже тогда не смог положить ключи, в итоге записал рабочую пару и ключи легли в лет, проблема была с синрой

а там не ФЕМ уже

так в моторном будет висеть ошибка, блокирующая запуск, если креш

можно фото

это если замена щитка?

ну если бы добавили в АВДИ, то он бы сделал, а так мимо. Вобще с поликами АВДИ слаб, болгары говорят-у нас нет таких машин, присылайте щитки

Абрикос не берет эти, VVDI2 тоже не взял

какая комплектация и где покупался?

почему дилер не видит IDS-ом?

Не знаю сколько ДП-ха делает, абрик около 15 мин, [ гейт переписывает]

по моему да, где-то была тема, делали ДПехой, что-то там какой-то затык был при перезаписи CGW, если не ошибаюсь, но все прошло в оконцовке нормально

а какая разница, под хпрог или упу, точки теже, reset, bkgd, vcc, vss

пока нет

а по замку, на ВАЗы не режется ключ?

присоединюсь к вопросу, поло с этим номером (6RF920861B), мотал кто-нибудь?

просто сейчас чаще начнут сматывать, ДТП-мотать, страховка-мотать, дилер-мотать, инстр осмотр-мотать, и т.д Я сейчас каждого клиента обрабатываю так, и соглашаются

сканером не читали ошибки, может ругается на что

был Ford Fusion с убитым изитроником, поставил опелевский, перепаял флеху и еепром, все заработало

чем решилось? заменой флеши?

дилер-онлайн

не должно быть такой надписи как на фото, верефикацию не прошел, значит не корректно считалось, и на прогер не надо подавать питание, только USB, а на блок надо 12В, читал не раз хпрогом-проблем небыло

моторник еще, но там пасивный

гидрик может подклинивать, не помню на каком авто было такое

там регистратор в srs засунули, на окте тема была про дубли, скрины выкладывали с диагностической сессии