GURU-60

Всем спасибо! Блок приобретен!

Так не пишется в личку! В личку написал! жду ответ!

Планировал в 4т. вложится!

Вы имеете ввиду сколько я готов заплатить за блок. Предлогайте! У вас личка наверное заполнена!

Куплю эбу Микас 11-ет zmz-40524.10 , 371. 3763000-02 эл. дроссель.

Бронь! Написал в личку.

S2ntsoh b s2ntsot они взаимозаменяемы? Последние 4 буквы это комплектация?

да. 5 раьемов

hyundai santa fe siemens (5 разьемов), ищется за вознаграждение серийная версия siemens 5w1296a s2n7tsot (американка)

Всем доброго времени! Подскажите kess 2 справится по OBD с citroen c 4 picasso блок марелли, если да, то какие неожиданности могу поиметь?

Если есть возможность. guru-60@mail.ru. Буду очень благодарен.

Авто стоит на месте при перегазовке обороты зывисают (медленно сбрасываются, как бы происходит удержание высоких оборотов )

Заказчику деньги возвращены, в размере "ОЦЕНКИ" Вашего "творчества", поражен тем, что зная о проблеме ВЫ не устраняя "ПРОБЛЕМУ" берете деньги за (якобы) " тюненгованную прошивку. " Флаг любого начинающего тюнера- оптимизация работы двс. Человеку не нужны ""Веселые обороты "" ДВС, если ими нельзя вовремя управлять. Лично мне стыдно перед человеком, а ВАМ? Не требую с Вас возврата денег за не сделанную работу! Я думал ЛЕДОКОЛ- это имя, на самом деле оказалось-????? А выражение "Ковырять софт"- я думал это Ваше професиональное отличие от Нас. Извините старого _____ привычка работу делать качественно. Согласен на вечный БАН на данном форуме, но это мое убеждение.

Очень жаль, так как эта болячка доводит владельцев до психоза особенно при обгоне (при необходимости быстрого переключения передачи).

То есть программно это не решить? Физически тоже. Обидно, ведь на тойотах с такими моторами проблем нет.

Да, конечно. Приедет в понедельник, посмотрим. Попробую покрутить рхх (хотя он рабочий) Еще раз извините за беспокойство, Просто на очереди еще один китаец geely mk sport точно с такой же проблемой ждет решения. В понедельник отпишусь. Скажите может удобнее Вам в личку?

Всем добра. Приношу извинения за беспокойство. Прошивку залил, двигатель урчит достойно, завтра человек покатает машинку по трассе (посмотрим расход топлива), но есть один момент, осталось длительное зависание оборотов после закрытия дроссельной заслонки, особенно зто проявляется при переключении передач, когда обороты выше трех тысяч. Нельзя ли как то поправить эту заразу.

Оплату произвел. Спасибо за оперативность.

Отправил. Когда можно будет приобрести? lifan brizz слитая прошивка.rar

Добрый вечер. Будьте добры, подскажите есть готовая прошивка e-2 lifan brizz v-1.6 LF71R006 LF11R002_VARC 00B001--. Если нет, то есть сток по obd-2,

управление д.з. пневмо клапанами (на передней панели моторного отсека), + механический регулировочный болтик + регулятор оборотов (температурный)+клапан добавочного воздуха.

Я высказался не о профессиональных качествах, и не про оборудование, а о культуре поведения. А Пахомов- это очень хорошо и Шульгин тоже не хуже. И Мы тоже не в деревне живем. А. тема про развитие Диамаг-2 очень нужная. мое личное мнение.

При резком дросселировании провалов, сбоев нет-вв норма, При нагрузке двс обороты развивает бодро, давление топлива -норма, Нестабильная работа двс на хх-нужно немного увеличить перетечку дроссельного узла И проверить на подсос воздуха. должно помочь

Читаю тему поражаюсь. Вы посмотрите название темы, ( Или Вам башню сносит от того, что Вы являетесь обладателями ДИАМАГ-2). Человек продает- ЭТО ЕГО ПРАВО и Вам никто не давал право его за это оскорблять. А когда человек превозносит свои профессиональные качества выше остальных- это его мягко сказать не очень сильно красит. И поверьте у других есть оборудование и покруче и на порядок дороже. Давайте лучше писать по теме!

Ну Вы блин даете! Мотодок-отстой, Пастолограф-отстой, Диско ващее говорить неочем. Диамаг-чудо прибор! Я рад за такую поддержку отечественного производителя!