DiMonstr86

С этим я понял, что шляпа. Выше сообщением выложил. Я сделал хвост дампа как в своём. Если катлета посчитает и скажет гуд, тогда заведешь)

Ну заливай, что я слелал) У тебя на моем дампе на диагнозу вышел блок?

Пробуй. Здесь с адреса 0x300000 сделал как в своем дампе. Ford_Galaxy_2.0tdci_120kw_DCM 3.5_2010_AT_fix.zip

Каким инструментом фулл записывал, что я тебе собирал? К Диману dimas_71 обращался?

Привет! Авто Ford Kuga 1, 2.0TDCi, 140HP, MT, DELPHI DCM 3.5, 2011г.в. Идентификаторы моторного ЭБУ: HW: AV41-14C204-CM SW: AV41-12A650-CM Разыскиваются дамп flash и eeprom считанные через JTAG. Как вариант, сгодятся другие идентификаторы, но с такого же авто.

Какой железный? Уровень TTL для подключения.

Делай так дружище, проверено! Если не залочен проц...

Сегодня перезалил моторный блок с помощью IDS заводскими калибрами. Результат - ушла ошибка U2100 - исходная конфигурация не завершена. Пропала надпись на доске - двигатель неисправен. Осталась проблема с блоком ABS... Он заггрузил в себя кривой конфиг из моторного и вылезла ошибка U2202-E0 - неверная конфигурация от PCM. Ее победил, но вылезли другие три: C2769-E0 - неисправность датчика продольного ускорения C276C-E0 - что-то про калибровки этого датчика... B2477-E0 - ошибка конфигурации модуля

Во время чтения идентов, прошивки, а также при записи, флэшеры залезают в область конфигурации авто, которая расположена в отдельной EEPROM. На стол такие и через boot mode.

Чтоже это парни получается, человек поехал на юга - значит мне ждать звонка)? Сутки уже прошли как уехал, 200 км точно намотал

Да, теперь другое авто DCM 3.7 буду брать Open Port и делать твоим модулем! В общем подняли кугу сегодня к вечеру Пришлось перед этим катлету починить, поменять несколько микрух, как же без этого))) Снова помог Димастый dimas_71!!! Спасибо ему огромное!! После восстановления стока, были прописаны форсунки, сделаны адаптации ДМРВ, дросселя и еще некоторых датчиков и механизмов. Авто завелось. Еще раз попробывал адаптером чипсофта с зарядкой - те же яйца, в вид с боку Достал Kess - залил тюн за 2 минуты и вуаля! Тачка огонь! Делов-то было... CHIPSOFT J2538 годиться только для простых ЭБУ, видимо на больших скоростях записи, ARM не справляется или проблема в дровах с таймингами. Я попробовал отладить драйвер адаптера, поставил отладочную версию вместо релиза и закончилось это гемороем. О чем, я кстати, в сознании подозревал. Знаю как эти дрова пишуться и отлаживаются....

Спасибо! Вчера такой пробовали катлетой открыть - не хочет писать, ругается. Сейчас склееные калибры с рабочего авто и фулл после завала попробуем записать через таджика.

Авто не заводится, на доске ошибка по коробасу. Во вложении ошибки по диагнозе (делал после заливки другого софта более ранней версии). В свободном доступе не нашлась(((( Записали, чем помогли, от мондео. Если есть на это авто фулл, помогите пожалуйста. А то курим бамбук уже второй день. KUGA_DTC.pdf

На родном фулле, считанном после завала прршивки, запись калибров так и не пошла((( Кесс на фулле с другого авто, хоть смог записать калибры стоковые. Но результата нет(((

И я так подозреваю, что проблема изначально была в разных версия DLL и прошивки адаптера. 02.07.2015 13:45:44 Error APPLICATION IS RUNNING 02.07.2015 13:45:44 Message SELECTED DEVICE: CHIPSOFT J2534 ISO/CAN 02.07.2015 13:45:52 Message SELECTED DEVICE: CHIPSOFT J2534 ISO/CAN 02.07.2015 13:45:52 Message API VERSION: 04.04 02.07.2015 13:45:52 Message DLL VERSION: 0.98 May 19 2015 18:57:56 02.07.2015 13:45:52 Message FIRMWARE VERSION: CHIPSOFT adapter v. 0.97 02.07.2015 13:45:52 Message SELECTED ECU: ECU/Ford/Kuga/2.0 16V/DCM3.5 DELPHI MPC5566 3mb CAN BUS Я с такой конфигурацией правда до этого шил форды бензинки, хендаи, китайцев. Сейчас откатил на версию 0.97, вот: 03.07.2015 21:41:56 SELECTED DEVICE: CHIPSOFT J2534 ISO/CAN 03.07.2015 21:42:27 SELECTED DEVICE: CHIPSOFT J2534 ISO/CAN 03.07.2015 21:42:27 API VERSION: 04.04 03.07.2015 21:42:27 DLL VERSION: 0.97 Apr 22 2015 00:06:23 03.07.2015 21:42:27 FIRMWARE VERSION: CHIPSOFT adapter v. 0.97 03.07.2015 21:42:27 SELECTED ECU: ECU/Ford/Kuga/2.0 16V/DCM3.5 DELPHI MPC5566 3mb CAN BUS Пойду пробовать, всё ровно теперь с адаптером)))

Да, да! Именно она и подвела) Хотел по быстрому прочитать сток между делом, а получил головняк.

Вот логи на боевом последнем драйвере CHIPSOFT 02.07.2015 13:53:00 Message SW: AV41-12A650-CM 02.07.2015 13:53:00 Message PROGRAMMING SESSION START 02.07.2015 13:53:00 Message AUTHENTICATION 02.07.2015 13:53:01 Message PLEASE WAIT... 02.07.2015 13:53:02 Message TRANSFER BOOTLOADER 02.07.2015 13:53:42 Error PassThruReadMsgs ERR_BUFFER_EMPTY 02.07.2015 13:53:42 Message ERROR BOOTLOADER 02.07.2015 13:53:42 Error FIRMWARE WRITE FAILED Вот логи на отладочной версии драйвера с печатью на версию старше. 02.07.2015 18:42:49 Message SW: AV41-12A650-CM 02.07.2015 18:42:49 Message PROGRAMMING SESSION START 02.07.2015 18:42:49 Message AUTHENTICATION 02.07.2015 18:42:50 Message PLEASE WAIT... 02.07.2015 18:42:50 Message TRANSFER BOOTLOADER 02.07.2015 18:42:51 Message CHECK BOOTLOADER 02.07.2015 18:42:51 Message ERASE FIRMWARE... 02.07.2015 18:42:53 Message START WRITING 02.07.2015 18:42:56 Error PassThruReadMsgs ERR_BUFFER_EMPTY 02.07.2015 18:42:56 Message FIRMWARE WRITE FAILED 02.07.2015 18:42:56 Error FIRMWARE WRITE FAILED И разница в том, что на отладочной версии выполнено стирание прошивки, а на боевой ошибка возникла раньше))) Сча попробую сделать откат, видимо что-то с драйвером и прошивкой недоработано по таймингам

Да была XP загружена, на ней катлета установлена. А для запуска кесса нужно в WIN7 перезагружаться. Вот так)

Делааа. Опен порт тоже надо знать как юзать. На данном этапе я сомневаюсь, что поможет. Сейчас пробуем от другой тачки все перезалить, чтобы ошибка по crc и коробасу ушла.

Софт ММС Flasher 2 Alex, адаптер CHIPSOFT. Считал калибры корректно. Начал писать, ошибка в начале записи. Так два раза. Отправил авто кататься. После разработчик предложил библиотеку на адаптер поставить с печатью логов и хана((( Alex говорил, что 90% причина в адаптере. Ну это теперь уже не важно, сам виноват, опенпорт не прикупил.

Как не смешно это звучит, но это второе авто за день, которое привалено флэшером. А точнее адаптером. В общем разыскиввается фулл флэш с такого же авто. Вот иденты: 02.07.2015 10:18:28 SELECTED ECU: ECU/Ford/Kuga/2.0 16V/DCM3.5 DELPHI MPC5566 3mb CAN BUS 02.07.2015 10:18:42 READ ECU INFO: 02.07.2015 10:18:43 VIN: WF0RXXGCDRBP14871 02.07.2015 10:18:43 SW: AV41-12A650-CM 02.07.2015 10:18:43 SW: DS-AV41-12A650-CL 02.07.2015 10:18:43 HW: AV41-14C204-CM 02.07.2015 10:18:43 HW: AG91-12B684-DA Во вложении фулл считанный с трупа. И калибры через ОБД. BOOT_MODE.rar FORD_KUGA_2.0T_103kW_MT_DCM3.5_2011_for_egr+dpfoff.zip

Да, прочитал я потом кессом через дырку без проблем

Спасибо Дмитрию dimas_71, оперативно помог поднять! Отличная работа!

Хорошо

Да, походу так и получилось, через два модуля делал попытки и результат по обеим ошибка. Потом отключил катлету. AUDI_A4_1.8T_BFB_120kW_AT_ME7.5.5_2005_for_euro2.zip