Kimikey

Там мастер ключ (универсальный). Сделать можно, например, программатором Advanced Code Evo или Танго (данные программаторы генерируют необходимый код в ключ).

Что значит "похоже только для открывания дверей"? Потестируй на наличие чипа ключ, если чип есть - проверь, заводит ли он авто? Если нет, бери Т300 и прописывай ключи (пин должен быть 2345, или посчитай по вин-кузову). Если не получится - тогда снимать иммо и ложить чип руками...

Аутбэк да, Тигуан привяжет после подсчета 7 байта компонента секьюрити

Смотри личку

клоном не сделаешь и 20 % от того, что сможешь сделать оригиналом, + есть такие машины, в которые китайцем вообще лучше не лезть...

не за все. недавно делал кэмри 40-ку, и кнопки и чип привязал без снятия токена. и вообще, токен в тойотах и лексусах снимается только за ресет иммо или ecu. да китай и рядом не стоит с оригинальным девайсом, уж можете мне поверить))

Возьми Танго и МВП Про, поверь, уверенность в том, что сделаешь авто, увеличится во сто крат. И не бойся брать некоторое время, чтобы дать клиенту ответ, сможешь сделать авто или нет.

Китай не может делать большинства новых машин, за редкими исключениями.

Ресет иммо и ECU

MVP оригинал - охват очень большой, обходит ин-аут коды, там где они есть, высчитывает пин-коды (например, Рено, Ваг-группа), постоянно обновляется, серьезные разработчики. В общем, бери, не пожалеешь. Хонды щелкает вообще на ура.

Icc калькулятор в помощь

Процедура прописки такова - подключаешь МВП и следуешь подсказкам программатора. А как еще? Все мы учились методом проб и ошибок. Каждую машинку не разжуешшь и в рот не положишь. Сегодня куча вопросов по Ноте, завтра по другой, послезавтра по третьей машине. Пока сам не начнешь вникать и шевелить мозгами, толку будет мало.

Что именно делает эта прога, подскажите, кто пользуется (или пользовался)

Спасибо за пояснение. Все нашел.

Результат: Побороть не сумел, буквенное обозначение на самом деле CDAA, машина украинской сборки. Авто с подобной классификацией нашел и в Сиате, и в Фольце, и в Ауди. В процедуру просчета пина пускает, но выдает ошибку, после 3-х подключений ECU блокируется на 10 минут. После 3-х блокировок понял, что пина мне не видать...

Какая разница как это назвать, главное, что мы друг друга поняли www23, Ваг командер, понятное дело, справится, но у меня его нет. Попытаюсь победить это авто при помощи МВП Про.

Да по поводу чипа ясно. Интересно по поводу пин-кода. Я его считываю, одновременно определяю, есть ли компонент секьюрити в машине. Клиент жлобистый попался, а зря токен не хочется терять (на случай если все же CS и ключ выйдет дороже), поэтому и спрашиваю насчет прочитать пин китайцем. У меня каталог за февраль 2011 года. Возможно в старом данного кода еще нет, или вообще нет.

Китайцем пин не прочитать? Не хочется токен зря терять. А то может быть и компонент секьюрити в этой машине...

Понял о чем ты. Попробую завтра найти какое-то соответствие. Если есть возможность, посмотри пожалуйста - буквенное обозначение движка Y6U, а то я не на работе, каталог у меня там. Спасибо.

Доброго всем дня. Ребята, подскажите, кто знает. Нужно прописать чип в Scoda Yeti 2010 года выпуска. В МВП Про такой модели нет, зашел под Тигуаном, есть проблема с подсчетом пин-кода. Кто-то делал такое авто?

А что ты затирать собрался и зачем? У тебя есть пин, и есть МВП, бери и ложи ключик в память иммо.

В зависимости от модели. А вообще рекомендую делать так - подключиться китайцем и посмотреть, если есть запрос на получение инкода - не соваться туда, а пользоваться или оригиналом МВП, или пересчитать код каким-то кальком. Такой кальк, например, есть в Танго (только платный).

Китаец прописывает Хонды до определенного года. В свежих машинах нужен инкод-ауткод. Поможет только оригинал МВП. jonchi, личку посмотри

Да, пропишешь китайским МВП

Те, кто пользуются паяльными станциями. У кого какая? Лично у меня Lukey 852 D + fen