Пёстренький

Не сразу все конечно. Нужно начать с чего то одного, и постепенно добавлять новый услуги. А сразу не получится необъятное объять.

Всем привет, поделитесь рабочим дампом 24с02 приборка старая 2115-3801010-02. На правом дисплее горит Flash.

Повезло что это была не Мазда..

Что-то номер ты выложил какой-то неправильный. Сделай фото щитка и стикера, выложи сюда тогда вероятность помощи будет выше. Выкладываю два дампа, возможно один из них твой.93s56_172935km_KIA SportageII_original_94003-1F271.bin 93s56_319613_KIA sportage_original_94003-1F261.bin

Ни разу такая не попадалась, все механика да механика.

Автор, тут нет экстрасенсов, подойдет или не подойдет это можешь проверить только ты сам.

А что, панель без номера?

Ты профиль для начала заполни, а потом уже помощи проси.

Два дня биться с приборкой от Лачетти это надо уметь, притом что рабочих дампов на нее как конь на*б.

Верно, люди совсем не думают что делают. Недавно приносили щиток от Toyota Camry 2012 года. Делали Дигой китайской, при программировании выбрали Toyota Camry 93с56. Естественно, дамп похерили. Обошлось без серьёзных последствий т.к ключей в приборке у Тойоты нет. Тоже самое в Теанах свежих нежданно негаданно появилась 93с86 вместо 93с66. Тоже некоторые ошибались.

Да и со стрелами нет проблем. Так что всё совсем скучно: - сдуть, пересчитать, запаять.

Вот в том то и дело что работать у нас никто не хочет, всем влом. А мигранты-сволочи сначала за нас будут работать на стройках, дворы подметать, рулить в маршрутках, затем дорастут до того что и диагностику с автоэлектрикой освоят, инженерные специальности, а в итоге будут за нас жен, дочерей наших удовлетворять, Потому что им не влом.

Автор, скажи номер панели, может и найдется дампик рабочий у кого-нибудь.

Все интересное в EEPROM, а значит для наших повседневных задач этого более чем достаточно.

Автор, ну что победил приборку? Удалось пересчитать пробег Тахософтом?

Начинать с приборок - слишком круто. Полезнее генераторы/стартеры сначала научиться перебирать.

Кому банально, а кто-то для себя америку открыл:)

Такие вопросы говорят о том что человек вообще не понимает за что взялся и что он при этом делает. Для начала я бы порекомендовал выучить закон Ома для участка цепи, поработать автоэлектриком, и только потом пробовать лезть в панели.

Тахософт действительно кое-где считает неверно. Но с алгоритмом Денсо проблем не было замечено. Вот корректные дампы от твоей приборки поупражняйся с ними.93c46_Lacetty 2008_240000km_96804359_11000-932900D_original.bin 93c46_Lacetty 2006_198000km_96804359__11000-933200D_original.bin

А к чему все эти обсуждения. Автору следует уже заказывать другую панель, и больше не подходить с ПО-5 к иномаркам.

Да, судя по тому как автор подписывает дампы.

У меня в системнике батарейка почти 10 лет подержалась. Так что и шнурки еще порядочно поработают.

Спасибо, все обстоит точно так, как я и думал.

Автор, ну что, победил машинку? Кинь дампик, пожалуйста ,посмотреть.

Не знаю как Вы, но я алкоголиков и подобных им маргиналов конкурентами не считаю. Они зарабатывают на бутылку пива, и никогда выше ТАЗов не поднимутся. Среди мигрантов таджиков, узбеков итп, тоже не видно людей способных составить конкуренцию... дальше подготовщиков-рихтовщиков пока у них мозги не соображают. Наша молодежь в основном шнурками предпочитает работать.Так что в количественном отношении конкуренция здорово выросла, а в качественном пока не очень.