Пёстренький

Обычно синий тетрис это Энигма.

Чисто обычно просят хозяева авто, которым что-то нужно поменять по гарантии, а только панель перекупы. Я одного перекупа спросил: - А если у официалов спалят что ты мотал машину?Он отвечал: - А мне по барабану, я скажу что это прежний хозяин мотал, с него и спрашивайте. Вот так и живем.

Это решение от Чип-тюнера скорее для эстетов чем для ПО-шников.

Во всех стратегических компаниях пусть не основным, но важным акционером выступает государство. Возьмите почти любую сырьевую энергетическую структуру, посмотрите состав акционеров - пусть 10% ,но с государственным участием. Строй у нас такой политический "Государственный Капитализм" называется.список аффилированных лиц Башкирэнерго..doc

Посмотрю завтра на рабочем компьютере, возможно и сохранился дамп. Я его прошлой осенью делал в ноябре-декабре.

Таки всем дюже любопытственно, чем история закончилась про BSI на Пыже Партнёре. Завелася машинко, не?

Согласен, ко мне тоже один чел приносил электросчетчик. Я его вскрыл, внутри ничего особенного - EEPROM 24с16. Считал дамп, пересчитать при желании можно. Однако корректировать не стал. Одно дело когда граждане друг друга при продаже автомобилей обманывают, и совсем другой коленкор когда государство обманываешь... статья по-любому в кодексе имеется. У нас безопаснее миллиард сп..дить, тогда условным сроком отделаешься, зато если электросчетчики начнешь крутить - 100% загремишь в места не столь отдалённые.

Это что-то новенькое, сам заваливший BCI молчит, зато за него администрация форума суетится.

Упа работает стабильно только с моторолами 912 серии. И то где BDM не закрыт. Все остальное лотерея. Если нужно работать с процами бери IPROG, ETL, Orange5, Omega, а лучше иметь это все и тогда вероятность успешного чтения/записи приблизится к 99%.

Находил где-то на просторах интернета подробный мануал пропайки этой панели, после которой все стрелы начинают работать исправно.

Мне так к сожалению,не повезло. Пришлось делать ETLом.

Да, лицензионный файл сразу же закинул в папку C:\program files\elrasoft... итд.

Здравствуйте, Товарищи. У кого нибудь возникали трудности с установкой и регистрацией программатора UPA USB? Недавно возникла необходимость установить программатор на Ноутбук. Скачал с сайта Elrasoft установочный файл, установил, все как обычно. Подключил программатор запустил программу, вышло окошко регистрации. Нажимаю "Get Activation" а ничего не происходит. Написал Пенко - он молчит. Что может быть кто нибудь сталкивался с подобным?

Упой сделать этот камень вероятность 10%.Мерива должна делаться по ОБД ОП-комом.Либо с выпайкой ETL прогером, так же уверенно с этим камнем работает Айпрог.

Форд Мондео бензиновая

Вот у меня такой есть подойдет или нет? MC68HC912D60_Ford Mondeo 2005_125091km_Visteon_3S7T-10849_original_eeprom.bin

Нужно для начала его прочитать, а что если не так страшен черт... :-)

Только Оранж 5, Почему нельзя сделать проц по дампу неужели никто не посчитает?

Итак, танцы с шаманским бубном вокруг автомобиля немного прояснили ситуацию.На борту Шкоды всего насколько ЭБУ. Дублей в других блоках нет. Приборку я вскрыл, внутри обнаружился процессор Renesas uPD70F3423GJ(A). Дубль пробега скорее всего внутри этого камня причем данный проц заявлен в качестве поддерживаемого во многих программаторах, например в Апельсине 5.Вероятно приборы мотающие пробег по диагностике, правят только ЕЕПРОМ 95320, а ЕЕПРОМ процессора оставляют нетронутым. Когда приборка "засыпает", информация из проца перетекает в ЕЕПРОМ, Кстати, эта же модель процессора еще во многих современных досках применяется. . Так вот вопрос к гуру - пробовал ли кто нибудь читать это этот камень? Какова вероятность завалить флэшь при чтении? Есть ли варианты обхода защиты от чтения камня?

А то что панель Visteon и то что у нее есть номер - это совсем несущественные детали?

Вот, лови 24c32_1K0920874A.bin

Тоже было подозрение на активный дубль. Однако пробовал установить большее значение в приборку, но все равно пробег становится 33800

Здравствуйте, товарищи, кто может посчитать небесплатно Skoda Fabia 2012 JCI. Дамп прилагаю... в нем 33800 км, нужно сделать 6800. Энигма, Икс-тул, и VVDI покурили нервно в сторонке. Точнее Энигма и VVDI откорректировали, но лишь временно, а затем старый пробег вернулся обратно. 95320_33000_FABIA2_JCI_2012_5J0920801H_original.bin

Вольво машина неактуальная. У меня за год всего одно обращение. Так что смысла вкладываться в оборудование для Вольво просто нет.

Значит внутри был NEC 24c64