Пёстренький

Чудес не бывает, значит, нужно осциллографом прозвонить линию по которой поступает сигнал Датчика скорости на приборку.

Приборку не подкидывали другую?

Для того чтобы понять что такое CAN - нормально. Понятно, если углубляешься в детали, то этого недостаточно.

А что не вычитал дамп из новой. Побоялся сдувать проц?

А ты почитай программу самообучения VW по шине CAN. Не помню точно номер SSP, но там очень качественно и подробно разъясняются все нюансы работы всех шин данных - Привод, Комфорт, и Информационно командной системы. До кучи изучи систему Мост. Просветлишься здорово, разберешься для чего нужен J533 - диагностический интерфейс шин данных.

Ну у дантистов тоже конкуренция бешенная. Большинство студентов Мединститутов считают что в стоматологии мёдом намазано. Так что стоматологов нынче гораздо больше чем требуется в отрасли. Зато хирургов, педиатров, оториноларингологов итп.- нехватка бешенная. Официально у них демпинга нету - во всех клиниках цены высокие, если через кассу оплачиваешь. Зато если не через кассу, то цена в два раза ниже. Я хожу по знакомству к одному и тому же доктору несколько лет, и ценник она мне и членам моей семьи делает в два раза ниже. Может, по отношению к своим коллегам она поступает непорядочно и демпенгует, но меня такая ситуация устраивает.

Она у тебя без КАНа не проснется. Нужно в параллель 19 блок CAN-Gateway цеплять. Так что ищи заодно 19-й блок и распиновку на оба блока. ЗЫ. не могу поверить что в Эльзе нет схемы подключения приборки J285.

Ты хочешь сказать что с осциллографом катался, визуально отследил сигнал?

Тут нет экстрасенсов, непонятно что там можно такого сделать чтобы перестала работать приборка. Если дамп кривой, то она обычно пишет "FLASH" , но вообще-то похоже по симптомам на неисправный датчик скорости. Если дело не в датчике, то попробуй подкинуть заведомо исправную панель приборов.

На заводе же как то этот девайс собирают. Он же разобранный изначально. Значит должны быть способы и не очень дорогие. Просто авто с этим тахографом настолько редко обращаются, что покупка девайсов способных с ними работать для меня лично неактуальна.

Кстати, не первый случай за Энигмой. На моей памяти приваливали этим девайсом Джетту 2008 года. Так что всегда нужно помнить даже на солнце бывают пятна, а в природе нет ничего идеального и совершенного.

А питание проверил? 5 в доходит до процессора?

Трабла благополучно разрешилась. Удалил ошибки Течстримом - все заработало.

Нет ошибок, смотрел Лаунчем.

Доброго времени суток, Товарищи! Приехал перекуп на Тойоте Авенсис почистить Краш. Краш потёр, ошибки удалил, но лампа все равно горит. Выкладываю оба дампа - с крашем и без посмотрите в чем может быть засада? 25040_Toyota Avensis_Cleared_89170-05220.bin 25040_Toyota Avensis_Crashed_89170-05220_original.bin

К сожалению, у VVlad пока нет калькуляторов для PSA.

Всем спасибо, проблема решена. Лампа потухла. Кому интересно, в личку.

В ней 95160

А тебе нужно разжевать до жидкого состояния?

Перепрошить в наше время можно практически любой электронный прибор. Однако, блок подушек, который уже однажды побывал в столкновении и сработал, может повторно не сработать, поэтому большинство автопроизводителей рекомендуют с подушками менять и сам блок. Поскольку ты пошел по-правильному, меняешь все подушки, то я потсоветовал тебе на этом не останавливаться, и заменить заодно и сам блок. Решение же, как поступить, принимать тебе.

Нет пока возможности пробовать, машина в малярке. Нужно было проверенное решение, но его пока нет.

Что-то ты делаешь неправильно, обычно Упа беспроблемно читает и пишет любую Нексию как на 914 так и на 946 пике. А замена одной панели на другую скорее всего должна быть полной. Не думаю что Узбеки как-то изменили конструкцию своего ведра. Оно и так уже натерпелось.

А что, Росфар никто не упомянул? Он кажись по Бумерам неплохо справляется.

Спасибо, разобрался.

У меня пишет "App loaded..." это у всех так?